騎行熱潮：從代步工具到生活方式

島城頭部騎行俱樂部騎友數(shù)量超5000人騎行裝備店最火爆時一天賣出百輛自行車

【開篇語】

在青島的街頭巷尾、山海之間，越來越多的騎行者正以矯健身姿，繪出一道流動的城市風(fēng)景線。當(dāng)騎行從代步工具演進(jìn)為生活風(fēng)尚，它在位移間成為讀懂一座城的新視角。9月17日是世界騎行日，近日記者就騎行熱潮展開采訪，看一輛自行車如何重塑市民生活方式，如何承載個體的健康夢想與情感故事，如何作為一股鮮活力量賦能青島的文旅產(chǎn)業(yè)、助力城市文明發(fā)展，打造青島的一張新名片。

9月11日清晨5時30分，90后市民李熙龍已穿好騎行服，檢查完車子胎壓，戴上頭盔，趕去與騎友會合。在青島，越來越多的“李熙龍”愛上雙腳踩踏御風(fēng)而行的感覺，他們穿梭于前海一線、濱海大道等線路，成為這座城市一道亮麗的風(fēng)景線，騎行也已悄然從傳統(tǒng)的出行方式演變?yōu)橐环N時尚的生活態(tài)度。從街頭巷尾穿梭的騎行者，到線上線下熱議的騎行話題，再到蓬勃發(fā)展的騎行裝備行業(yè)，青島正以獨特的魅力，引領(lǐng)著騎行熱潮。這股熱潮，見證了青島市民生活方式的變遷，折射出城市綠色發(fā)展的新趨勢。

青島騎友組團(tuán)騎行。騎友供圖

車輪滾滾匯聚城市“大合奏”

從2023年為了減肥“入坑”，到2025年環(huán)萊西湖自行車賽斬獲第12名，再到國內(nèi)自行車品牌代理商主動贊助裝備，百公里成績34公里／小時……如今李熙龍在青島騎友圈頗有名氣?！拔覄傭T車時，加了10個本地騎友微信群，每個微信群都有三四百人，氣氛活躍?，F(xiàn)在，這些群都是500人爆滿狀態(tài)。想找搭子騎車，群里喊一聲，馬上有一大幫人響應(yīng)?！崩钗觚堃娮C了騎友隊伍的壯大，他說滾滾車輪匯聚向前，如同在城市奏響騎行“大合奏”。

成立于2008年、騎友體量大、影響力廣的大有樂騎俱樂部，是名副其實的青島頭部騎行俱樂部。該俱樂部體育總監(jiān)、國家級裁判劉偉告訴記者，因為騎行愛好者日益增多，俱樂部核心會員從最初定額20人，漲至如今定額500人，俱樂部騎友數(shù)量增長更為顯著，目前有5000余人?！艾F(xiàn)在無論是休閑騎游還是競技賽事，只要我們組織報名，名額常常一搶而空。”劉偉感慨，大眾對騎行的熱情遠(yuǎn)超他的預(yù)期。

青少年群體正成為騎行大軍中不可忽視的力量。青島海豹教育咨詢有限公司負(fù)責(zé)人解為林自2016年起致力于推廣青少年騎行公益活動，“最初每年組織3期活動，報名不足120人。今年，應(yīng)家長和孩子們的要求，我們目前舉辦了6期活動，參與人數(shù)突破280人。”在解為林看來，這體現(xiàn)的不僅是孩子們對騎行的濃厚興趣，也是家長對這種生活方式認(rèn)同和熱愛的“投射”，“因為騎行不僅是一項運動，也是培養(yǎng)安全意識、秩序感、團(tuán)隊精神、意志品質(zhì)和環(huán)保理念的絕佳載體。”

騎行熱拉動裝備產(chǎn)業(yè)升級

騎行熱潮興起，直接帶動了相關(guān)裝備的熱銷。

記者在綜合性體育用品店迪卡儂看到，騎行眼鏡被擺放在店鋪入口最醒目處，價格從100余元至1000余元不等?！皫啄昵埃T行眼鏡款式還很單一，現(xiàn)在款式繁多，就是因為有了更多的需求。”導(dǎo)購員小林說。店內(nèi)設(shè)有騎行裝備專區(qū)，導(dǎo)購員小王正忙著給兩名女騎友整備自行車，“去年銷售最火爆時，我們每天‘閉著眼’能賣100來輛車子。”

知名國產(chǎn)品牌喜德盛自行車青島代理商馮先生的感受更為明顯。2018年，他還只是一名普通騎友，2019年感受到騎行熱度后，試水代理。近5年來，他的店面從城陽區(qū)、膠州市拓展至西海岸新區(qū)、萊西市、即墨區(qū)、市北區(qū)、嶗山區(qū)，會員從幾百人發(fā)展至年均新增會員上千人。“四五年前，單店自行車年銷量三五百輛，現(xiàn)在單店年銷量1000輛不成問題?！睋?jù)馮先生統(tǒng)計，2024年青島喜德盛自行車銷量比2023年增長約25％，今年熱度還在持續(xù)攀升。以往1000—5000元入門級的自行車銷量最好，如今破萬元的高端車銷量可觀。

喜德盛自行車市北店導(dǎo)購員整理車子。

多重因素推動騎行成風(fēng)

采訪中，業(yè)內(nèi)人士、普通騎友普遍認(rèn)為，青島騎行熱潮興起并非偶然，而是多重因素共同作用的結(jié)果。

“政府政策方面的支持功不可沒?！眲ジ嬖V記者，從國家層面看，國務(wù)院于2019年印發(fā)了《體育強(qiáng)國建設(shè)綱要》，2021年印發(fā)《全民健身計劃（2021—2025年）》……一系列政策加持，為體育運動的蓬勃發(fā)展注入了強(qiáng)勁動力。從青島層面看，《國家碳達(dá)峰試點（青島）實施方案》明確提到，強(qiáng)化慢行交通體系與自然風(fēng)光協(xié)調(diào)融合，打造騎游、步行等精品旅游線路，培養(yǎng)居民綠色低碳的出游習(xí)慣，這些舉措為騎行創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。

據(jù)劉偉觀察，如今運動社交興起，讓不同年齡、不同職業(yè)的群體以體育項目為媒，實現(xiàn)了良性互動。山東體育職業(yè)能力發(fā)展協(xié)會副會長杜偉認(rèn)為，近年來大眾越來越注重健康，成為騎行熱潮的助燃劑?！叭藗儽纫酝又匾曮w育鍛煉，而騎行是非常好的有氧耐力運動，能鍛煉平衡力、協(xié)調(diào)力，有效減脂、提升心肺功能，最重要的是對關(guān)節(jié)的沖擊磨損要遠(yuǎn)小于跑步、走路?！?/p>

此外，明星效應(yīng)的催化作用也不容小覷。青島前國腳宿茂臻發(fā)布的騎行視頻，短時間內(nèi)就引來幾十萬名網(wǎng)友“圍觀”。

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銘刻車輪上的青島城市記憶

青島是中國最早接觸自行車的城市之一，騎行歷史可追溯至20世紀(jì)初。彼時，自行車由德國傳教士引入，被老百姓形象地稱為“不吃草的小毛驢”。

1915年，曹海泉在山西路24號創(chuàng)立同泰車行，開啟青島自行車修造業(yè)。隨后，德興、福興、德興太等車行陸續(xù)開業(yè)，到20世紀(jì)20年代，青島民族自行車工業(yè)進(jìn)入第一個輝煌時期。新中國成立后，自行車生產(chǎn)獲得政策支持，國營青島自行車廠于1954年成立。此時，青島的自行車行業(yè)與沈陽、天津、上海一起領(lǐng)跑全國。后來，青島又陸續(xù)生產(chǎn)了國防牌、曙光牌等自行車。1961年，國營青島自行車廠更名為山東青島自行車廠。1964年，生產(chǎn)金鹿牌自行車，逐步形成系列產(chǎn)品。

進(jìn)入上世紀(jì)80年代，青島自行車產(chǎn)業(yè)迎來鼎盛時期，1988年產(chǎn)量高達(dá)134萬輛，全市自行車保有量約54萬輛。然而隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和汽車普及，自行車產(chǎn)業(yè)在上世紀(jì)90年代逐漸萎縮。進(jìn)入21世紀(jì)，自行車不再只是代步工具，更多人靠它追求健康、休閑與環(huán)保。騎行，以一種全新的姿態(tài)回歸，成為島城新時代的生活方式的標(biāo)志。（青報全媒體／觀海新聞記者 張琰 實習(xí)生 侯佳言）