青島日報社／觀海新聞訊 1月8日，在青島海關(guān)所屬膠州海關(guān)辦結(jié)通關(guān)驗放手續(xù)后，一列滿載汽車零件、機械配件等產(chǎn)品的中歐班列自上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運中心發(fā)出。本次班列共55車，110個標(biāo)準(zhǔn)箱，貨值約1700萬元。

海關(guān)關(guān)員現(xiàn)場監(jiān)管驗放上合示范區(qū)中歐班列集裝箱。陳星華 攝

“本次班列有我們公司代理的40個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱貨物，主要是機械配件等貨物，通過中歐班列鐵路運輸發(fā)往哈薩克斯坦阿拉木圖?！鼻鄭u遠(yuǎn)洋大亞物流有限公司經(jīng)理陸書盛介紹說，“中歐班列的快捷運輸，疊加通關(guān)物流便利化措施，我們可以實時線上申報，極大便利了業(yè)務(wù)辦理，既降低了運營成本，又提高了市場競爭力。”

膠州海關(guān)堅持物流先導(dǎo)，以“智慧海關(guān)”項目為抓手，集成發(fā)揮青島“海陸空鐵”、“四港融合”樞紐等多方優(yōu)勢，實施中歐班列便利通關(guān)措施，打造上合特色班列。

“海關(guān)疊加使用通關(guān)一體化、鐵路快速通關(guān)、班列專門窗口辦理等一系列通關(guān)便利化措施，班列在膠州海關(guān)一站式完成申報、查驗等手續(xù)，到達(dá)阿拉山口、霍爾果斯等邊境口岸可不做停留直接進(jìn)出境，大大提高了通關(guān)速度。”膠州海關(guān)副關(guān)長宋濤表示，此外膠州海關(guān)還推出周末節(jié)假日加值班、隨到隨驗等個性化服務(wù)措施，為中歐班列穩(wěn)定高質(zhì)量運行提供通關(guān)保障。

隨著上合示范區(qū)“朋友圈”不斷擴容，中歐班列通道優(yōu)勢愈發(fā)突出，越來越多的企業(yè)選擇通過班列運輸進(jìn)出口。據(jù)青島海關(guān)統(tǒng)計，2023年全年，上合示范區(qū)到發(fā)中歐班列863列，再創(chuàng)新高，同比增長11．4％，進(jìn)出口貨值71．24億元。自2018年上合示范區(qū)啟動建設(shè)以來，海關(guān)已監(jiān)管到發(fā)中歐班列3249列，發(fā)運集裝箱26．7萬標(biāo)箱，運送貨物總重約224．5萬噸。

“通過上合示范區(qū)中歐班列出口的貨物種類越來越豐富，除了輪胎、日化產(chǎn)品、建材等傳統(tǒng)優(yōu)勢商品外，光伏、家電、汽車等高附加值的工業(yè)產(chǎn)品也逐漸成為出口主力。”宋濤介紹，2023年全年，已有超1．2萬輛商品車通過中歐班列發(fā)運至上合組織國家，為企業(yè)快速拓展歐亞海外市場提供運輸保障。

中歐班列為沿線國家發(fā)運出口更多“中國制造”的同時，也通過回程班列運載大量木材、紙漿、麥麩顆粒等企業(yè)急需的原材料進(jìn)口，形成成熟的“雙向運營模式”。

“得益于上合示范區(qū)中歐班列的高速發(fā)展，去年我們企業(yè)開展了中歐班列回程進(jìn)口麥麩顆粒的業(yè)務(wù)，產(chǎn)品主要供應(yīng)山東和湖北的大型養(yǎng)殖企業(yè)和飼料企業(yè)。”青島歐順航跨境電子商務(wù)有限公司總經(jīng)理盧俊霖介紹說，通過中歐班列“雙向運營模式”，企業(yè)2023年完成出口約2億人民幣，增幅超4倍，進(jìn)口約5000萬人民幣，增長36％，拓展國際市場能力不斷增強。

隨著中國與共建“一帶一路”國家貿(mào)易量不斷增長，中歐班列在上合示范區(qū)內(nèi)開行數(shù)量持續(xù)增加，覆蓋范圍不斷擴大。截至目前，上合示范區(qū)已常態(tài)化開行21條國際班列線路，通達(dá)23個上合組織和共建“一帶一路”國家的54個城市。（青島日報／觀海新聞記者 劉蘭星 通訊員 楊慧鑫）