青島日報社／觀海新聞訊 記者從市交通運輸局獲悉，近期，交通運輸部水運科學研究院與中國經(jīng)濟信息社聯(lián)合發(fā)布《中國港口高質(zhì)量發(fā)展報告2023（海港篇）》，青島港在沿海港口中表現(xiàn)優(yōu)異，在綠色發(fā)展水平、服務在線化水平、岸線利用效率、腹地輻射能力等方面名列前茅。

報告基于“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的港口高質(zhì)量發(fā)展理念，對覆蓋我國環(huán)渤海、長三角、東南沿海、粵港澳大灣區(qū)和西南沿海五大沿海港口群的23個樣本港口開展綜合評價。評價體系包含了四項一級指標下的十項二級指標，包括貨物加權(quán)吞吐量、航線覆蓋度、腹地輻射能力、港口經(jīng)濟貢獻、岸線利用效率、船舶停時、口岸便利化、服務在線化、綠色發(fā)展和安全生產(chǎn)等具體指標。根據(jù)報告，23個沿海樣本港口中表現(xiàn)優(yōu)良的港口被劃分為兩個層次（表現(xiàn)優(yōu)異、表現(xiàn)良好），天津港、青島港、上海港、寧波舟山港、廈門港、廣州港、深圳港等7個港口躋身第一個層次（表現(xiàn)優(yōu)異）。

綠色發(fā)展排名第一。青島堅持將綠色發(fā)展理念貫穿港口建設和發(fā)展始終，青島港自動化碼頭榮獲全國首個智慧、綠色“雙五星”港口，為世界自動化碼頭建設提供了“中國方案”。前港公司提速干散貨智慧綠色碼頭建設，突破通用散貨泊位申報限制條件，破格獲評“四星級綠色港口”；QQCT獲評“亞太綠色港口”。扎實推進港口能源結(jié)構(gòu)綠色化，全市港口清潔能源占比達66％。

服務在線化排名第二。港口積極應對“后疫情”時代復雜多變的外貿(mào)形勢，大力推進線上服務措施，服務在線化水平不斷提高。首創(chuàng)“玉衡”港口云邊協(xié)同數(shù)智化平臺，入選“2023年省級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)重點平臺”。關港緊密聯(lián)動，“云港通”2．0港口供應鏈綜合服務平臺正式發(fā)布，港口綜合服務能力全面提升。

岸線利用效率排名第二。從集裝箱碼頭來看，青島港依托高效的集裝箱碼頭作業(yè)效率，岸線利用效率名列前茅。青島港全自動化碼頭自主研發(fā)的智能控制系統(tǒng)A－TOS、A－ECS完成提質(zhì)增效技術升級，自動化碼頭單臺橋吊晝夜在港裝卸集裝箱量于今年5月14日和11月15日兩次刷新記錄，分別達到1192TEU和1223TEU。

腹地輻射能力排名第三。聚焦黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展重大國家戰(zhàn)略，不斷深化地方政府、海關、鐵路、港口四方合作，在沿黃流域節(jié)點城市布設“內(nèi)陸港”，持續(xù)放大港口輻射帶動作用。青島港已建成“內(nèi)陸港”39個，開通班列74條，海鐵聯(lián)運箱量連續(xù)九年保持全國第一。今年以來共新增航線18條、總數(shù)達220余條，航線密集程度北方第一，國際航運樞紐競爭力指數(shù)排名居東北亞之首。（青島日報／觀海新聞記者 周建亮 通訊員 王筱梅）