中新網(wǎng)7月27日電 據(jù)日本《中文導(dǎo)報》報道，4月30日，日本群馬縣發(fā)生一起7人死亡、39人受傷的重大車禍。肇事司機、45歲的日籍華人河野化山7月23日在前橋地方裁判所出席首次法庭審理。

　　前橋地裁高山光明裁判長指出：經(jīng)法庭鑒定和醫(yī)院診斷，河野被告患有無法預(yù)期的強烈困倦感突然襲來時的“睡眠時無呼吸癥候群”(SAS)癥狀。法庭認定，被告在睡眠不足狀態(tài)下駕駛是重大過失。

　　事發(fā)當天，一輛大巴由金澤駛往東京迪士尼樂園途中，因司機河野化山打瞌睡而發(fā)生車禍。凌晨4時40分，在群馬縣關(guān)越高速公路一處高架路面，巴士失控撞向左側(cè)約3米高的隔音屏障，隔音屏從車頭中央插入車身，導(dǎo)致車身嚴重變形，造成7死39人受傷重大慘案。肇事司機河野被困駕駛座，救出后神智清醒，傷勢不重，出院后隨即被警方拘捕。

　　本次，河野化山因為睡眠駕駛而造成7死39的重大車禍、無資格許可而經(jīng)營面向中國人的觀光巴士、違反道路運送法、電磁公正證書原件虛假記錄和使用等多項罪名受到起訴。

　　檢察方面在起訴書中指出：河野被告因為睡眠不足，從駕駛之前到發(fā)生事故為止，始終感覺困倦?！八m然很容易預(yù)測到如果繼續(xù)駕駛，會陷入無法注視前方的困難狀態(tài)，卻依然漫不經(jīng)心地繼續(xù)駕駛。”這些都使河野被告有明知故犯之嫌。

　　對此，河野化山表示，雖然自己不是感覺到困倦還要駕駛，但確實睡眠不足，當初不要駕駛觀光巴士就好了。

　　“河野車禍”對日本的觀光巴士行業(yè)帶來重大沖擊和影響：運營事故巴士的位于千葉縣印西市的會社“陸援隊”被取消事業(yè)許可和營業(yè)資格，社長因違反道路運送法等名義受到有罪判決緩期執(zhí)行；觀光巴士行業(yè)本身經(jīng)歷了存廢和調(diào)整的危機，司機在夜間駕駛的行走距離極限被下調(diào)。日本國交省在巴士駕駛標準中規(guī)定：兩日內(nèi)的平均日駕駛時間不得超過9小時，單日里程上限為670公里，此外還須配備輪班司機。

　　河野化山是中國殘留孤兒二代，20年前來日，開始住在千葉縣花見川區(qū)的縣營團地內(nèi)。河野與妻子和兩個孩子，一家四口在日生活。經(jīng)過多年拼搏，有了一定積蓄，河野家于2007年在千葉市內(nèi)買了三層小樓，過上了安定的生活。當時，河野在印西市的巴士會社做司機，開始面向中國人策劃觀光業(yè)務(wù)。河野在打造個人客運事業(yè)的道路上遭遇過挫折。他希望盡快賺錢，同時考慮事業(yè)再起。旺盛的雄心和過量的工作帶來過勞，引發(fā)關(guān)越道上的交通慘劇。