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      青島市出租車(chē)運(yùn)價(jià)今起上調(diào)

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          二、聽(tīng)證會(huì)參加人主要意見(jiàn)采納情況

          1、采納同意調(diào)價(jià)的意見(jiàn)。理由:通過(guò)調(diào)整運(yùn)價(jià)可緩解燃油價(jià)格持續(xù)上漲以及其他成本增支因素給客運(yùn)出租行業(yè)造成的影響,有利于客運(yùn)出租行業(yè)的健康發(fā)展。

          2、采納維持原調(diào)價(jià)聽(tīng)證方案中出租車(chē)起租費(fèi)、車(chē)公里運(yùn)價(jià)以及油運(yùn)價(jià)格聯(lián)動(dòng)方案等意見(jiàn)。理由:此次出租車(chē)運(yùn)價(jià)調(diào)整聽(tīng)證方案和油運(yùn)價(jià)格聯(lián)動(dòng)方案主要依據(jù)2005年以來(lái)出租車(chē)實(shí)際運(yùn)營(yíng)成本以及燃油價(jià)格變

      化情況制定的,符合我市出租車(chē)行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況,也兼顧社會(huì)各方面承受能力。

          3、采納調(diào)整等候、低速運(yùn)行計(jì)費(fèi)辦法的意見(jiàn)。理由:我市客運(yùn)出租車(chē)自2009年3月1日實(shí)行時(shí)距并計(jì)計(jì)費(fèi)方式以來(lái),取消了原來(lái)的“應(yīng)乘客要求停車(chē)等候的,等候時(shí)間不足兩分鐘不收費(fèi),超過(guò)兩分鐘的,每?jī)煞昼娛召M(fèi)1元(超過(guò)部分不足兩分鐘按兩分鐘計(jì))”的規(guī)定,但現(xiàn)行應(yīng)乘客要求等候時(shí)收取的等候、低速運(yùn)行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)明顯偏低,暴露出一些問(wèn)題??紤]到如果采取應(yīng)乘客要求停車(chē)等候,與出租車(chē)低速運(yùn)行執(zhí)行不同的計(jì)費(fèi)辦法,會(huì)增加出租車(chē)行業(yè)管理難度,因此,仍維持現(xiàn)行應(yīng)乘客要求停車(chē)等候與因交通擁堵等造成出租車(chē)低速運(yùn)行執(zhí)行同一計(jì)費(fèi)辦法,但對(duì)現(xiàn)行等候、低速運(yùn)行計(jì)費(fèi)辦法作出調(diào)整。

          4、采納調(diào)整計(jì)費(fèi)里程的意見(jiàn)。理由:現(xiàn)行計(jì)費(fèi)里程是以一公里為計(jì)費(fèi)單位,按行駛公里計(jì)價(jià)收費(fèi),在實(shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者與乘客在計(jì)費(fèi)里程臨界點(diǎn)附近容易產(chǎn)生糾紛,所以采納了聽(tīng)證會(huì)參加人縮短計(jì)費(fèi)里程的建議。

          5、不采納反對(duì)漲價(jià)的意見(jiàn)。理由:本次提交聽(tīng)證會(huì)的調(diào)價(jià)方案是根據(jù)《價(jià)格法》和《政府制定價(jià)格行為規(guī)則》等有關(guān)規(guī)定,在成本監(jiān)審、認(rèn)真調(diào)研論證的基礎(chǔ)上形成的,具有比較充分的依據(jù)。

          6、不采納調(diào)整回空起始里程的意見(jiàn)。理由:對(duì)聽(tīng)證會(huì)上消費(fèi)者提出的調(diào)整回空起始里程(6公里調(diào)整為8公里)的建議,我們認(rèn)為,雖然調(diào)整回空起始里程后,實(shí)載率可能有一定增加,但綜合考慮此次調(diào)價(jià)因調(diào)整計(jì)費(fèi)里程已減少了出租車(chē)運(yùn)價(jià)調(diào)價(jià)額,決定暫不采納此建議。

          7、不采納調(diào)整長(zhǎng)途返程空駛費(fèi)。理由:對(duì)聽(tīng)證會(huì)上出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者提出的提高長(zhǎng)途返程空駛費(fèi)(單程載客超過(guò)25公里部分,每公里加收車(chē)公里運(yùn)價(jià)的100%)的建議,我們認(rèn)為,據(jù)調(diào)查,目前標(biāo)準(zhǔn)型出租車(chē)平均每日單程載客超過(guò)25公里的客次數(shù)僅占總數(shù)的0.28%,提高長(zhǎng)途返程空駛費(fèi),起不到增加出租車(chē)駕駛員收入的作用,所以,不采納整長(zhǎng)途返程空駛費(fèi)。

          8、不采納降低客運(yùn)出租企業(yè)管理費(fèi)的意見(jiàn)。理由:我市曾于2006年降低了客運(yùn)出租企業(yè)管理費(fèi),此次對(duì)出租汽車(chē)企業(yè)管理費(fèi)不作調(diào)整。

          真誠(chéng)感謝社會(huì)各界長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)價(jià)格工作的關(guān)心、理解和支持。

          青島市物價(jià)局2010年11月28日

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