>>>車行1800米  工人在最前線稀泥處施工

    當汽車往隧道里行駛了1800米后，前方就變成了一片泥巴路，也沒了搭建的路橋，汽車行道全然被截死。劉工程師告訴記者，往里面的200米目前只進行了爆破，都是稀泥和積水，不穿膠靴是不能前行的。記者走到搭好架子的最邊緣看到，距離地面3米下的工人們正忙著打鋼筋架，為施工道路“奠基”。

    為了方便運輸爆破

隧道內鋪設了臨時施工車行道，工人們親切地稱它為“棧橋”

隧道最前端的挖掘和環(huán)形洞鋪設已現雛形

    “我們在海底施工最大的好處是，上面不管刮風下雨，我們施工都不受影響。”劉工程師說，由于進入最里面，爆破和泥土都對工人的呼吸系統造成不好影響，工人進入最前方施工都要戴上防毒口罩。由于工人們要在最前線開挖處施工，和泥巴打交道是最平常的事，所以穿膠靴也是他們必須的。

進入隧道1800米處，地面全是泥漿，工人們穿著長靴干活

工人為了節(jié)省進入施工現場的時間，每天乘摩托車上班