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      中級(jí)車降價(jià)當(dāng)仁不讓 經(jīng)銷商押寶9月車市

      青島新聞網(wǎng)  2007-08-16 14:53:52  羊城晚報(bào)

       

      ???????面對(duì)同門兄弟邁騰的熱辣上市,一直保持沉默的帕薩特領(lǐng)馭終于扛不住了,上海大眾8月6日正式宣布對(duì)領(lǐng)馭系列產(chǎn)品進(jìn)行價(jià)格下調(diào),但記者在市場(chǎng)中了解到,這種早就是市場(chǎng)經(jīng)銷商價(jià)的價(jià)格下調(diào)對(duì)包括邁騰、凱美瑞、雅閣等競(jìng)爭(zhēng)車型的沖擊并不是很大,但相比較邁騰、凱美瑞等供貨緊俏車型,各車型供貨充足倒是領(lǐng)馭一個(gè)不小的賣點(diǎn)。另外,經(jīng)過(guò)一番價(jià)格振蕩的洗禮,現(xiàn)在市場(chǎng)正在逐漸有回暖跡象,無(wú)論是豪華車還是經(jīng)濟(jì)型車,全力押寶備戰(zhàn)“金九銀十”就成為各品牌的當(dāng)前首要任務(wù)。

      ???????[帕薩特領(lǐng)馭 17.68-30.18萬(wàn)]

      ???????領(lǐng)馭降價(jià)對(duì)同級(jí)車壓力不大

      ???????難敵自家兄弟邁騰的競(jìng)爭(zhēng)壓力,邁騰上市不到一個(gè)月,上海大眾就官方宣布領(lǐng)馭全系列產(chǎn)品進(jìn)行價(jià)格調(diào)整,最高幅度高達(dá)1.62萬(wàn)元,但記者對(duì)市場(chǎng)的調(diào)查表明,領(lǐng)馭降價(jià)對(duì)車市影響不大,廣物君樂(lè)的一位銷售人員告訴記者,目前來(lái)看,對(duì)邁騰基本上沒(méi)有影響,現(xiàn)在公司每天都有新的訂單,數(shù)量也比較平穩(wěn),平均下來(lái)大約是5單/天,其中私家車訂單和公務(wù)用車訂單都有,比例大約各占一半。廣州豐田長(zhǎng)寧店市場(chǎng)人員告訴記者,因?yàn)橄M(fèi)群體不同,再加上有些經(jīng)銷商以及二級(jí)市場(chǎng)早就實(shí)行了大致的價(jià)格,因此,對(duì)凱美瑞的沖擊就更是微乎其微。

      ???????[邁騰 19.28-24.98萬(wàn)]

      ???????業(yè)內(nèi)人士分析,事實(shí)上,今年3月,上海大眾一系列降價(jià)車型中,其主力車型領(lǐng)馭并沒(méi)有在降價(jià)之列,但是贈(zèng)送的大禮包的價(jià)值也接近萬(wàn)元。伴隨著同為大眾旗下的一汽-大眾邁騰上市的臨近,領(lǐng)馭的優(yōu)惠更是不斷加大。因此,業(yè)內(nèi)認(rèn)為,上海大眾此次領(lǐng)馭全系列價(jià)格調(diào)整,只是對(duì)之前經(jīng)銷商優(yōu)惠價(jià)格的追認(rèn),對(duì)近期車市影響不大。而領(lǐng)馭價(jià)格調(diào)整的意義在于,與邁騰同級(jí)別車型以及與凱美瑞的價(jià)格距離。

      ???????盡管如此,一汽大眾經(jīng)銷商透露,此舉早在其預(yù)料之中,上市3個(gè)月以后,商家也可能會(huì)根據(jù)市場(chǎng)反應(yīng)情況,對(duì)邁騰做一些贈(zèng)送精品之類的推廣活動(dòng),但目前最為迫切的,還是解決供貨情況。

      ???????中級(jí)車降價(jià)當(dāng)仁不讓

      ???????業(yè)內(nèi)人士表示,包括領(lǐng)馭在內(nèi),從8月1日到8月6日,在不到一周的時(shí)間內(nèi),東風(fēng)悅達(dá)起亞銳歐、塞拉圖、長(zhǎng)安福特馬自達(dá)3、比亞迪F3、等車型的價(jià)格先后作了廠方下調(diào)。如此集中的廠方降價(jià)表面上看頗有聲勢(shì),實(shí)際上并未對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生多大影響,廠家不約而同地降價(jià),更多的是在為“金九銀十”的到來(lái)提前造勢(shì)。

      ???????[RIO銳歐 6.98-10.48萬(wàn)]

      ???????事實(shí)上,進(jìn)入8月以來(lái),中高級(jí)車市場(chǎng)暗流涌動(dòng),優(yōu)惠不斷加大。新近上市的雅閣精典版日前經(jīng)銷商處的優(yōu)惠高達(dá)2萬(wàn)元左右;馬自達(dá)6也出現(xiàn)最高2萬(wàn)多的優(yōu)惠,低配車型跌入15萬(wàn)元區(qū)間;受新款蒙迪歐搶先上市的影響,老款車型再度發(fā)力,最高優(yōu)惠達(dá)3萬(wàn)元,2.0手動(dòng)經(jīng)典型最低價(jià)格已經(jīng)到了14.65萬(wàn)元等。

      [馬自達(dá)6 17.98-24.68萬(wàn)]

      ???????中級(jí)車方面的降價(jià)也是當(dāng)仁不讓,軒逸新春版2.0L車型的優(yōu)惠達(dá)1.5萬(wàn)以上,1.6L型號(hào)的優(yōu)惠在1萬(wàn)元左右。長(zhǎng)安福特在對(duì)其最暢銷的??怂构俜浇祪r(jià)6000元至1.2萬(wàn)元一個(gè)月后,經(jīng)銷商再度拋出更高優(yōu)惠,現(xiàn)在出手買??怂?,兩廂全系能優(yōu)惠8000元,并且額外還能贈(zèng)送汽車禮品。而老款的標(biāo)致307XS和XT均有13000元的優(yōu)惠,2.0L排量的駕御版也有1萬(wàn)元的優(yōu)惠。 經(jīng)銷商還透露,新標(biāo)致307將會(huì)在10月份正式上市,老款標(biāo)致307還可能會(huì)借“金九銀十”的契機(jī)來(lái)搞促銷活動(dòng),擴(kuò)大優(yōu)惠。

      ???????業(yè)內(nèi)專家預(yù)測(cè),自今年3月集中降價(jià)潮后,預(yù)計(jì)將在9月、10月份再次出現(xiàn)年內(nèi)又一次集中降價(jià)高峰,尤其是中高級(jí)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將達(dá)到白熱化。

      ???????韓系車官方降價(jià)可能性加大

      ???????8月是車市的傳統(tǒng)淡季,同時(shí)也是9月、10月旺季的一個(gè)準(zhǔn)備。從今年的情況來(lái)看,9、10月份一些新車的集中上市更會(huì)掀起一股購(gòu)車熱潮。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),預(yù)計(jì)價(jià)格在20萬(wàn)元左右的新款蒙迪歐的上市肯定會(huì)讓鐘情美國(guó)車的消費(fèi)者“大開殺戒”,外型的大改變使得該車更

      ???????加大氣,相信有一定的市場(chǎng)沖擊力。預(yù)計(jì)9萬(wàn)-15萬(wàn)元的比亞迪F6也會(huì)迎合喜歡“低價(jià)”的消費(fèi)者。此外,將在8月中旬上市的陸風(fēng)風(fēng)華,也會(huì)令消費(fèi)者對(duì)自主品牌有一個(gè)更新的認(rèn)識(shí)。

      ???????[比亞迪F6]

      ???????盡管新車肯定會(huì)增加傳統(tǒng)黃金月份的含金量,但是為了在下半年完成全年的銷售任務(wù),降價(jià)仍是最好的招數(shù),中國(guó)汽車工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)公布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也顯示,國(guó)內(nèi)排名前10位的汽車企業(yè)中,有7家企業(yè)未完成年度銷售目標(biāo)的一半,其中的缺口竟有200萬(wàn)輛之巨。因此,專家認(rèn)為,下一步廠商和經(jīng)銷商很可能加大降價(jià)力度。

      ???????[伊蘭特 10.48-14.18萬(wàn)]

      ???????那么在8月誰(shuí)會(huì)先降價(jià)呢?有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,隨著市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇,韓系車各車型已經(jīng)出現(xiàn)在預(yù)備降價(jià)通道中,隨著伊蘭特的風(fēng)光不再,北京現(xiàn)代的銷售壓力日漸沉重,因此,北京現(xiàn)代官方降價(jià)的理由就最充足了。另外,一汽大眾、上海大眾、上海通用這些老牌軍團(tuán)說(shuō)不定會(huì)再次出手搶先爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額也是很正常的。

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