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上周，記者從中國汽車工業(yè)協(xié)會主任朱一平處獲悉，雖然2月份汽車市場陷入平淡期，但3月份的乘用車市場總體需求與上月比呈明顯好轉(zhuǎn)。1-3月，乘用車?yán)塾嬩N量超過150萬輛，達(dá)到153.73萬輛，同比增長22.36%。其中轎車銷量超過100萬輛，達(dá)到112.16萬輛，同比增長30.14%。在轎車生產(chǎn)企
業(yè)中，上海通用、上海大眾和一汽-大眾繼續(xù)位居前三名。另外，奇瑞累計銷量也接近9萬輛，達(dá)到8.96萬輛，同比增長34.91%，排名仍穩(wěn)居第四位。
1-3月，乘用車銷售153.73萬輛，同比增長22.36%。其中，基本型乘用車（轎車）銷售112.16萬輛，同比增長30.14%；多功能乘用車（MPV）銷售5.33萬輛，同比增長14.89%；運(yùn)動型多用途乘用車（SUV）銷售7.16萬輛，同比增長15.77%；交叉型乘用車銷售29.08萬輛，同比增長1.55%。
轎車
桑塔納超捷達(dá)成第一
1-3月，銷量排名前10位的品牌依次是桑塔納、凱越、捷達(dá)、凱美瑞、夏利、QQ、福美來、伊蘭特、雅閣和領(lǐng)馭。銷量分別達(dá)到4.96萬輛、4.60萬輛、4.27萬輛、3.96萬輛、3.60萬輛、3.59萬輛、3.32萬輛、3.29萬輛、3.01萬輛和2.69萬輛。1-3月，上述10個品牌共銷售37.29萬輛，占轎車銷售總量的33.25%。
SUV自主品牌居榜首
1-3月，SUV銷量排名前5名的品牌是：瑞虎、哈弗、途勝、獵豹和本田CR-V，銷量分別達(dá)到11585輛、11458輛、9976輛、5628輛、4835輛。1-3月，上述5個品牌共銷售4.35萬輛，占SUV銷售總量的60.75%。
MPV瑞風(fēng)銷售近萬輛
1-3月，MPV銷量排名前5位的品牌是：瑞風(fēng)、奧德賽、別克GL8、駿逸和風(fēng)行，分別銷售9834輛、8853輛、8088輛、4950輛和4345輛。1-3月，上述5個品牌共銷售3.61萬輛，占MPV銷售總量的67.73%。
企業(yè)奇瑞穩(wěn)居第四
3月份，轎車銷量排名前10位的企業(yè)依次是：上海通用、上海大眾、一汽-大眾、奇瑞、吉利、廣州本田、北京現(xiàn)代、神龍、一汽豐田和東風(fēng)日產(chǎn)，分別銷售10.48萬輛、10.28萬輛、9.66萬輛、8.96萬輛、5.46萬輛、5.42萬輛、5.41萬輛、5.22萬輛、5.21萬輛和5.01萬輛。1-3月，上述10家企業(yè)共銷售轎車71.11萬輛，占轎車銷售總量的63.4%。
商報鏈接奇瑞3月份銷量稱雄
近日，記者從奇瑞公司獲悉，奇瑞汽車3月份共銷售汽車4.4568萬輛，排名升至第一，第二到第四名分別是上海通用4.0071萬輛、上海大眾3.8627萬輛、一汽-大眾3.7016萬輛。
4.4568萬輛的成績既是奇瑞汽車自身首次單月過4萬輛，也是奇瑞首次登上月度銷售冠軍的寶座。3月份各廠家的銷售狀況也體現(xiàn)了市場中一些新的格局，主要表現(xiàn)在兩個方面。一是“強(qiáng)者更強(qiáng)”，前4位的企業(yè)總量超過16萬輛，占據(jù)整個車市的1/3以上，市場集中度進(jìn)一步提高。二是乘用車主流企業(yè)明顯呈現(xiàn)“三個世界”的競爭格局。前四強(qiáng)是“第一世界”，都達(dá)到3.5萬輛以上的數(shù)量級；第五到第十二名都在兩萬輛左右，構(gòu)成了“第二世界”；“第三世界”主要是月銷萬輛左右的新興自主品牌車企和比較邊緣化的合資企業(yè)。（錢瑜/文 田藝/制表）
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