第十二屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)20日揭幕 至少5輛全球首發(fā)車100輛中國(guó)首發(fā)車
上海車展“14萬(wàn)平方米還是不夠用”
國(guó)內(nèi)外汽車巨頭即將在滬上演同場(chǎng)競(jìng)技。上海東方早報(bào)記者昨天獲悉，從本月20日至28日，為期9天的第十二屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)(簡(jiǎn)稱2007上海國(guó)際
汽車展)將以14萬(wàn)平方米的展出面積、至少5輛以上的全球首發(fā)車、100輛首次在國(guó)內(nèi)亮相的海外展車成為目前為止國(guó)內(nèi)舉辦的最大一次車展，為消費(fèi)者呈上一桌汽車饕餮大餐。
將有五十萬(wàn)參觀者
據(jù)了解，本屆車展將使用上海新國(guó)際博覽中心全部9個(gè)室內(nèi)展館，7個(gè)室外臨時(shí)展棚和室外場(chǎng)地，總規(guī)模超過(guò)14萬(wàn)平方米，比上屆上海車展和去年的北京車展增加了2萬(wàn)平方米。其中整車8萬(wàn)平方米，零部件4萬(wàn)平方米，室外商用車2萬(wàn)平方米。
“即使這樣，我們?nèi)匀粺o(wú)法滿足參展商的需求�！弊蛱�，上海車展承辦單位世博（集團(tuán)）上海國(guó)際展覽有限公司總裁唐貴發(fā)向上海東方早報(bào)記者表示，“雖然今年上海車展與去年11月的北京車展相隔時(shí)間較短，但招商情況并沒(méi)有受影響”。
屆時(shí)，將有包括國(guó)內(nèi)自主品牌及美國(guó)、德國(guó)、意大利等20個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1300多家參展商參展，比2005年上海車展增加了約三成，其中包括10個(gè)國(guó)家展團(tuán)和由美國(guó)商務(wù)部首次牽頭參展的中小企業(yè)展團(tuán)。
本屆車展參展產(chǎn)品則囊括了轎車、商務(wù)車、客車及卡車、特種車、汽車設(shè)計(jì)及新概念產(chǎn)品、汽車零部件、音響、輪胎、汽車檢測(cè)維修設(shè)備、汽車用品等，體現(xiàn)了國(guó)際汽車工業(yè)最新成就及國(guó)內(nèi)企業(yè)近年來(lái)的領(lǐng)先技術(shù)和產(chǎn)品，全面展現(xiàn)當(dāng)代汽車工業(yè)的發(fā)展水平。
主辦方預(yù)計(jì)，本屆車展將吸引四五十萬(wàn)的參觀者前往，遠(yuǎn)超過(guò)上屆的39萬(wàn)人。
全球首發(fā)車創(chuàng)紀(jì)錄
車展是汽車巨頭“大比武”，展示各自實(shí)力的重要舞臺(tái)，一些汽車巨頭往往會(huì)選擇被譽(yù)為A級(jí)車展的全球五大車展來(lái)展示自己實(shí)力，因此，全球首發(fā)車、概念車、新車的多寡常常被用來(lái)衡量一個(gè)車展的級(jí)別。
雖然從2003年的上海車展起，國(guó)外汽車巨頭也都稱以國(guó)際A級(jí)車展的陣營(yíng)出席，但是，直到2005年的上海車展上才有通用汽車首次拿來(lái)了一款全球首發(fā)車。據(jù)了解，在全球五大車展上，全球首發(fā)車的數(shù)量多達(dá)二三十款。記者昨天從主辦方獲悉，本屆上海車展已經(jīng)確定至少有5輛跨國(guó)公司的全球首發(fā)車亮相，如果加上國(guó)內(nèi)車企首次發(fā)布的新車，首發(fā)車的數(shù)量將更多，很可能會(huì)超過(guò)去年的北京車展。據(jù)了解，去年北京車展跨國(guó)公司推出的全球首發(fā)車也為5輛，其中包括即將在國(guó)內(nèi)上市的新車，而加上國(guó)內(nèi)車企首次亮相的新車，全球首發(fā)車總計(jì)為10款。
記者目前已經(jīng)獲得的信息顯示，今年的上海車展，通用將一如既往地拿來(lái)雪佛蘭Volt概念車和別克未來(lái)兩款全球首發(fā)車，大眾旗下的奧迪拿來(lái)了一款S07概念車，起亞拿來(lái)了全新兩廂賽拉圖。而國(guó)內(nèi)企業(yè)首次亮相的新車則更多。另外，本次車展直接從海外運(yùn)來(lái)的展車也近100輛，這些車輛均為首次在國(guó)內(nèi)亮相。
中外汽車“大戰(zhàn)”
中國(guó)車市的無(wú)窮魅力讓國(guó)外汽車巨頭日益重視中國(guó)車展。除了紛紛拿來(lái)全球首發(fā)車外，幾乎所有的國(guó)外汽車巨頭都以國(guó)際頂級(jí)車展的陣容參展。
不僅如此，為了考察對(duì)手，一些國(guó)際汽車巨頭的老大還將親臨車展，目前已經(jīng)確定出現(xiàn)在上海車展上的國(guó)際汽車巨頭老大就有寶馬、通用、豐田、奔馳、大眾、奧迪的全球董事長(zhǎng)、CEO或社長(zhǎng)。據(jù)了解，如此強(qiáng)大的“巨頭”陣容出席車展在世界五大車展中亦屬罕見(jiàn)。
已經(jīng)占據(jù)1/3市場(chǎng)份額的自主品牌也不甘示弱。其中，奇瑞汽車會(huì)攜30多款汽車參展，國(guó)際A級(jí)車展中中國(guó)自主品牌廠家參展規(guī)模最大的一次。而上汽、長(zhǎng)安、吉利、華晨、江淮、力帆、比亞迪、海馬等自主品牌也將會(huì)傾力參展。
環(huán)保節(jié)能是亮點(diǎn)
以“人、車、自然的完美和諧”為主題的本屆車展，吸引了許多環(huán)保、節(jié)能車型的參展。
據(jù)了解，上汽集團(tuán)就將在上海車展上展出基于榮威750技術(shù)平臺(tái)上開(kāi)發(fā)的一款混合動(dòng)力轎車和一款搭載上汽自主研發(fā)的超越4代燃料電池組的上海牌燃料電池轎車。
此外，福特也將帶來(lái)全球第一款完全混合動(dòng)力SUV車型———2008福特翼虎混合動(dòng)力車；雷克薩斯混合動(dòng)力車LS600h、GS450h；奇瑞則將推出燃料電池動(dòng)力車型B11和一款生物柴油動(dòng)力的新車型V5。
去年北京車展曾出現(xiàn)零部件巨頭博世投訴3企業(yè)侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)、本田要求國(guó)內(nèi)企業(yè)中順一款SUV撤展的不和諧聲音。因此，今年上海車展組委會(huì)十分重視這個(gè)問(wèn)題。據(jù)了解，除了在招展時(shí)提醒參展商注意外，還和一些廠商進(jìn)行了交流，并且在現(xiàn)場(chǎng)特設(shè)了知識(shí)產(chǎn)權(quán)辦公室，一旦有爭(zhēng)議即可在現(xiàn)場(chǎng)予以及時(shí)解決。（錢(qián)嬋娟
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