|
提案背景：近幾年，成都市汽車(chē)消費(fèi)數(shù)量保持較高增長(zhǎng)速度。2003年底，成都市私人汽車(chē)保有量為31.52萬(wàn)輛，占全省私人民用汽車(chē)保有量的46.57%，而成都市私人汽車(chē)又主要集中在市區(qū)。截至去年11月，成都市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已經(jīng)突破160萬(wàn)輛。
更有專(zhuān)家預(yù)計(jì)，今年成都市將迎來(lái)一
個(gè)汽車(chē)全面進(jìn)入家庭的“井噴期”。
鄧宗光、楊曉媛、戴壯榮三位政協(xié)委員聯(lián)合提出《以科學(xué)發(fā)展觀(guān)調(diào)控成都市區(qū)汽車(chē)過(guò)快增長(zhǎng)防治城市環(huán)境污染及對(duì)策建議》的提案，提案認(rèn)為，汽車(chē)過(guò)快增長(zhǎng)對(duì)成都市區(qū)環(huán)境造成嚴(yán)重污染，氣象惡化、交通擁堵。
據(jù)成都市城邊小區(qū)居住的市民稱(chēng)，周末、節(jié)假日，除非是購(gòu)買(mǎi)特殊商品，已不愿到市中心游玩、娛樂(lè)。他們反映，市中心環(huán)境空氣質(zhì)量太差，大量汽車(chē)尾氣排放不易散開(kāi)，空氣中充滿(mǎn)刺鼻的氣味，汽車(chē)尾氣含有大量有害、致癌物質(zhì)，強(qiáng)烈呼吁調(diào)控成都市區(qū)汽車(chē)數(shù)量過(guò)快增長(zhǎng)。
為此，提案建議成都市五城區(qū)學(xué)習(xí)北京、上海、廣州市經(jīng)驗(yàn)，停止小排氣量車(chē)上戶(hù)，對(duì)現(xiàn)有小排氣量汽車(chē)，按使用年限分期報(bào)廢，對(duì)高排氣量車(chē)、SUV越野車(chē)，學(xué)習(xí)發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)驗(yàn)，增收環(huán)境污染費(fèi)。
另外，成都市五城區(qū)停止二手車(chē)交易上戶(hù)。二手車(chē)使用多年，尾氣排放超標(biāo)，環(huán)境污染特重。二手車(chē)市場(chǎng)轉(zhuǎn)移到成都郊縣、區(qū)和省內(nèi)其他縣、市。
同時(shí)，繼續(xù)推進(jìn)公務(wù)員公車(chē)、交通費(fèi)改革，提倡公務(wù)員乘公交車(chē)、騎單車(chē)、步行上班，外出辦事。節(jié)、假日除公勤車(chē)、警務(wù)用車(chē)，減少公車(chē)外出，禁止公車(chē)私用。嚴(yán)格購(gòu)買(mǎi)公車(chē)審批權(quán)。
| 
