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      試駕別克新旗艦榮御GS 3.6
      青島新聞網(wǎng)  2005-03-16 19:47:53 汽車(chē)生活
       


      圖為別克新旗艦榮御GS 3.6外觀


      圖為別克新旗艦榮御GS 3.6外觀

        國(guó)內(nèi)上市時(shí)間:2005年3月

        給車(chē)主的意見(jiàn):美式豪華房車(chē)的舒適性兼具出色的動(dòng)力性能表現(xiàn)。

        給車(chē)廠的建議:略顯復(fù)雜的英文行駛信息功能對(duì)司機(jī)朋友們是一大考驗(yàn)。

        近3米的超長(zhǎng)軸距,使這部別克全新旗艦“榮御”理所當(dāng)然地?fù)碛型?jí)車(chē)型少見(jiàn)的寬敞后座空間。諸多后座專(zhuān)屬的高檔便捷配置,也標(biāo)示著“榮御”對(duì)后座車(chē)主的尊崇。但也別因此輕忽了他在豪華、舒適之外的性能表現(xiàn),就請(qǐng)細(xì)看我們以下的試車(chē)報(bào)道吧!

        貴氣

        榮御給人的第一感覺(jué)就是氣派,5米多長(zhǎng)的車(chē)身,黑色的車(chē)體透露著一種貴氣。他的車(chē)頭上有一個(gè)別克新款的飛翼立標(biāo),這已是別克品牌展現(xiàn)的傳統(tǒng)手法,代表了別克百年的經(jīng)典,在為整車(chē)增添貴氣的同時(shí),也使整款車(chē)顯得熠熠生輝,是傳神點(diǎn)睛之筆。

        榮御的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋采用了中央筋線凸起、棱角分明的威盾造型,車(chē)頭正前方的新款飛翼立標(biāo)正好與之匹配,彰顯旗艦車(chē)型的王者風(fēng)范。鍍鉻扁闊的五菱形進(jìn)氣格柵,映襯了一對(duì)組合式高反光水晶大燈,體現(xiàn)了一種霸氣。

        他的晶鉆前大燈,采用了強(qiáng)力反射式超亮度設(shè)計(jì),晶瑩剔透,提高了可視性,更增加了在惡劣天氣環(huán)境中的保險(xiǎn)系數(shù)。而24星的LED尾燈,由24顆LED發(fā)光管構(gòu)成,顯得尊貴典雅,不僅提高了燈亮的速度,有利于緊急情況下的安全,而且還起到了節(jié)能的作用。

        繞至車(chē)尾,他的新型別克標(biāo)志采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,三盾與外圓結(jié)合,銀色單金屬色調(diào)極富科技感與尊貴感,顯得簡(jiǎn)潔而干練。標(biāo)有“Buick”的鍍鉻飾條橫跨并連接尾燈,提升了質(zhì)感。內(nèi)凹字體極具立體感,并與別克立體尾標(biāo)相呼應(yīng)。

        榮御的外后視鏡在倒車(chē)時(shí),具有自動(dòng)調(diào)整角度的功能,倒車(chē)時(shí)鏡面角度自動(dòng)下移調(diào)整,增大了后下方視野,同時(shí)他還帶有電加熱配合駕駛者記憶的功能。人性化的考慮確實(shí)很周全,這樣的智能外后視鏡在國(guó)產(chǎn)的車(chē)型上并不多見(jiàn)。

        此外,“榮御”二字源于法語(yǔ)Royaum,他的含義是統(tǒng)領(lǐng)之氣,貴族之儀。就其命名來(lái)看,上海通用汽車(chē)想要統(tǒng)領(lǐng)中國(guó)高級(jí)行政轎車(chē)領(lǐng)域的野心已經(jīng)昭然。

       
      威盾鍍鉻的立體隔柵,采用別克經(jīng)典的橫五棱高雅式樣,威儀莊重,結(jié)合中間棱線,沉穩(wěn)而進(jìn)取。    榮御晶鉆一體的前大燈,采用了強(qiáng)力反射式超亮度設(shè)計(jì),提高了可視性,可以從容地應(yīng)對(duì)惡劣天氣。

       
      榮御的后視鏡在倒車(chē)時(shí)具有自動(dòng)調(diào)整角度的功能,其鏡面會(huì)自動(dòng)下移調(diào)整,以此增大后下方視野。   車(chē)門(mén)把手采用了鍍鉻設(shè)計(jì),提升了全車(chē)的整體品質(zhì)。

        無(wú)與倫比的空間享受

        榮御的內(nèi)飾以淡灰色為基調(diào),穩(wěn)重而大氣,又帶著些現(xiàn)代的感覺(jué)。車(chē)門(mén)裝飾板采用了真皮面料,有著相當(dāng)不錯(cuò)的質(zhì)感,沒(méi)有過(guò)多的修飾,配以桃木的修飾,簡(jiǎn)潔而高貴。四輻方向盤(pán)由精致的高級(jí)軟真皮和桃木組成,加上亞光鋁的搭配,不僅外觀豪華,握著的感覺(jué)也相當(dāng)舒適。

        中控臺(tái)的上方采用深灰色的壓花塑料件,可以避免陽(yáng)光照射給駕駛者帶來(lái)的不適。中控臺(tái)采用了鈦銀色的面板,極為醒目,配以左右兩邊的桃木裝飾條,一氣呵成,體現(xiàn)出脫俗的質(zhì)感與和諧氛圍。

        米色的真皮座椅,選用上等澳洲牛皮精心縫制,寬大的座椅造型敦厚,承托力與包裹性強(qiáng),質(zhì)感厚實(shí)細(xì)膩,柔軟而舒適,能有效消除路途疲勞,讓人備感舒心愜意。前排正、副駕駛座采用帶腰部支撐的8向電動(dòng)調(diào)節(jié),并附帶3組記憶模式,可輕松尋找最合適、最舒適的坐姿享受。

        身為行政級(jí)公商務(wù)高檔座駕,榮御的外形尺寸自然不用多說(shuō),而其超大的內(nèi)部空間,可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)房車(chē)中所少有的, 2939毫米的超長(zhǎng)軸距,為其擁有舒適寬敞的空間奠定了良好的基礎(chǔ)。

        在實(shí)際測(cè)量當(dāng)中,前、后車(chē)門(mén)的最大開(kāi)啟寬度為1060毫米和920毫米,與前、后座椅780毫米和420毫米的有效進(jìn)出長(zhǎng)度,可以保證進(jìn)出的便利性。前排座椅的長(zhǎng)、寬、高分別為520毫米、530毫米、850毫米,后排座椅的長(zhǎng)、寬、高分別為50毫米、1480毫米、920毫米,不僅坐得舒適,而且車(chē)頂很高,沒(méi)有絲毫壓抑感。在得到更大空間高度的同時(shí),也成就了無(wú)與倫比的頭部空間。

        值得一提的是,榮御提供前排座椅490毫米和230毫米的最大和最小膝部空間,以及后排座椅540毫米和280毫米的最大和最小膝部空間,在確保前排駕駛者足夠的腿部空間,后排乘客的腿部空間也得到了最大的釋放,特別是后排空間, 可以說(shuō)在后排坐上個(gè)1.90米的大個(gè)子也覺(jué)得很寬敞,不愧是為中國(guó)政界商界杰出人士精心構(gòu)筑的“總裁級(jí)行政雙后座”。

       
      中控臺(tái)采用了鈦銀色的面板,配以左右兩邊的桃木裝飾條。    車(chē)門(mén)裝飾板采用了真皮面料,配以桃木的修飾,簡(jiǎn)潔而高貴。

        人性化的配備

        儀表盤(pán)內(nèi)行車(chē)電腦可向駕駛者及時(shí)準(zhǔn)確地匯報(bào)總里程、平均車(chē)速、累計(jì)里程、可視與聲音超速報(bào)警、低速提示以及時(shí)間等豐富信息。

        中控臺(tái)的設(shè)計(jì)體現(xiàn)了以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)理念,最上面的顯示屏可以顯示空調(diào)溫度、室外溫度、平均油耗以及最大續(xù)駛里程等重要的行車(chē)信息。兩個(gè)隱藏式的杯架,在不需要時(shí)可折疊起來(lái),操作起來(lái)也相當(dāng)便捷。具有防夾功能的大型電動(dòng)記憶天窗,有三段式開(kāi)啟和自動(dòng)開(kāi)啟兩種選擇,避免忘關(guān)天窗所造成不必要的麻煩。大容量的手套箱可以放置一些雜物,其左上方一個(gè)不起眼的行李箱按鈕,在不出車(chē)門(mén)的情況下,就可打開(kāi)后行李箱,方便而實(shí)用。

        源自高級(jí)音響專(zhuān)家德國(guó)藍(lán)寶提供的尖端DSP數(shù)字技術(shù)音響系統(tǒng),嵌入式的自動(dòng)切換6碟CD唱機(jī),200瓦大功率輸出,配合10只大功率的揚(yáng)聲器分布于全車(chē),帶來(lái)高品質(zhì)的聽(tīng)覺(jué)享受,更有SDV車(chē)速感應(yīng)音量自動(dòng)調(diào)整功能。

        后排的車(chē)頂設(shè)有帶照明功能的大型化妝鏡,可在車(chē)上進(jìn)行一番打扮。后座中央扶手內(nèi)置可放罐裝飲料的儲(chǔ)物盒,前端為彈出式杯架。后座椅下方還巧妙安藏DVD播放器,同時(shí)提供AV端口,可外接游戲及其他設(shè)備,前排兩個(gè)座椅的頭枕后方各有一個(gè)7英寸大型全景DVD液晶顯示屏,供后座乘客觀看影碟。如果在車(chē)上覺(jué)得無(wú)聊時(shí),看看DVD,打打游戲倒是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

        此外,后座手枕內(nèi)還備有兩套獨(dú)立的立體聲耳機(jī)供后座的兩位乘客聆聽(tīng)不同聲源,互不干擾。后座乘客不僅可以通過(guò)遙控器對(duì)整車(chē)影音系統(tǒng)進(jìn)行全面操控,也可直接伸手在頭頂上方設(shè)置的控制區(qū)進(jìn)行主要影音系統(tǒng)參數(shù)設(shè)定及后排空調(diào)的獨(dú)立調(diào)節(jié)。將后座中央座椅靠背翻倒時(shí),可連通布局平整、能輕松容納3套全尺寸大型高爾夫球具的行李箱,既方便物品取放,又拓展了儲(chǔ)物空間,充分滿足高級(jí)行政人員長(zhǎng)途行車(chē)的商務(wù)及休閑需要。

        方還巧妙安藏DVD播放器,同時(shí)提供AV端口,可外接游戲及其他設(shè)備。

        加速實(shí)力驚人

        這部3.6升豪華型榮御所搭載的V6發(fā)動(dòng)機(jī),來(lái)自通用集團(tuán)旗下的澳洲霍頓(Holden)車(chē)廠全新設(shè)計(jì),這款名為Alloytec的發(fā)動(dòng)機(jī),采用輕量化全鋁合金材質(zhì)通過(guò)高精密加工制造,同時(shí)運(yùn)用了VVT(進(jìn)排氣門(mén)正時(shí)連續(xù)可變系統(tǒng))、VIM(可變進(jìn)氣歧管控制系統(tǒng))等多項(xiàng)高新科技。這款發(fā)動(dòng)機(jī)于6500轉(zhuǎn)輸出190千瓦的最大功率,2800轉(zhuǎn)時(shí)有著340牛頓米的扭矩輸出,同時(shí)在1570轉(zhuǎn)到5870轉(zhuǎn)的區(qū)間可輸出百分之90以上的扭矩。搭配專(zhuān)為豪華高檔車(chē)設(shè)計(jì)的5L40-E全電子五速手自一體變速箱,以及后輪驅(qū)動(dòng)方式,同樣的動(dòng)力系統(tǒng)也運(yùn)用在凱迪拉克CTS身上,從規(guī)格看來(lái)確實(shí)是一部令人敬畏的別克旗艦車(chē)型。

        如果你把榮御想像成一部溫吞好欺負(fù)的美國(guó)大船,那可就大錯(cuò)特錯(cuò)了。首先我們作了0到100千米/小時(shí)的加速測(cè)試,在VC-3000的實(shí)測(cè)成績(jī)有著9秒的實(shí)力。從1500轉(zhuǎn)左右起便可感受到充沛的扭矩輸出,而龐大略顯沉重的車(chē)身使得加速的快感變得像是坐著火車(chē)般穩(wěn)重,換個(gè)角度想,這對(duì)坐于后座在趕時(shí)間的老板們,飛快之余仍有一份安全感,甚至繼續(xù)看他的報(bào)紙也無(wú)所謂。

        在100到0千米/小時(shí)的減速測(cè)試,也有42.3米剎停距離和2.93秒的好成績(jī),榮御采用Bosch 8.0新一代ABS四輪防抱死制動(dòng)系統(tǒng),有著輕量化、反應(yīng)速度快一倍的優(yōu)點(diǎn)。另外搭配了EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、EBA電子剎車(chē)輔助系統(tǒng)和TCS防滑控制系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置。在制動(dòng)測(cè)試及公路行駛的剎車(chē)經(jīng)驗(yàn)中,我發(fā)現(xiàn)榮御并沒(méi)有一般美國(guó)豪華房車(chē)嚴(yán)重的點(diǎn)頭現(xiàn)象,原以為這么龐大的身軀點(diǎn)頭現(xiàn)象應(yīng)該頗為嚴(yán)重,可見(jiàn)榮御在懸掛的設(shè)定以及前后的重心分配上花了不少心思。

       
      具有防夾功能的大型電動(dòng)記憶天窗,在鎖車(chē)后可自動(dòng)關(guān)閉。   前排兩個(gè)座椅的頭枕后方各有一個(gè)7英寸大型全景DVD液晶顯示屏供后座乘客觀看影碟。

       
      后座椅下方還巧妙安藏DVD播放器,同時(shí)提供AV端口,可外接游戲及其他設(shè)備。   這款名為「Alloytec」的3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自澳洲霍頓(Holden)車(chē)廠的全新設(shè)計(jì),采用具有輕量化特性的全鋁合金材質(zhì)制造。

        在油門(mén)反應(yīng)上,前段偏于柔軟使起步感覺(jué)較為溫和,一旦轉(zhuǎn)速上升,源源不絕的加速力道就開(kāi)始感覺(jué)有勁了。在自排一般模式時(shí),大腳油門(mén)kick down反應(yīng)足夠明快,但很快又自行跳擋降下轉(zhuǎn)速。按下power模式時(shí),就可維持較高的轉(zhuǎn)速提速前進(jìn)。當(dāng)更進(jìn)一步切換到手排模式時(shí),你可通過(guò)方向盤(pán)后三點(diǎn)及九點(diǎn)位置的賽車(chē)式“+”、“-”擋手動(dòng)撥桿自行決定換擋時(shí)機(jī),如果你在極慢速度下忘了降擋,他仍會(huì)自動(dòng)跳回低速擋。

        操控和舒適并重

        榮御的底盤(pán)懸掛為前麥弗遜配合斜置單臂式后獨(dú)立懸架,加上雙重穩(wěn)定桿,雖然是比較簡(jiǎn)單的一種懸掛形式,但表現(xiàn)在操控上,很難想像他是有著5.2米的長(zhǎng)車(chē)身加上1.7噸的車(chē)重,在上海外環(huán)塞車(chē)的路途中,我仍可輕松地在笨重的卡車(chē)陣中穿梭自如。開(kāi)上高架道路的近360度引道中,特別提高了車(chē)速以體驗(yàn)他的彎道操控能力,車(chē)身并沒(méi)有太嚴(yán)重的側(cè)傾,即使在較大的慣性離心力牽引下,也沒(méi)有明顯的轉(zhuǎn)向不足現(xiàn)象。

        在郊區(qū)公路的短坡路況,大部分的震動(dòng)彈跳都能借由較軟的懸掛阻尼緩沖,維持一貫的沉穩(wěn)。車(chē)室內(nèi)的靜肅性極佳,能隔絕掉大部分的外部噪音,大多數(shù)只能聽(tīng)到加速時(shí)由發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲。

        別克榮御的屬性是定位在長(zhǎng)軸距的豪華房車(chē),但飽滿的動(dòng)力加上靈活的身手,一般大型房車(chē)特有的笨重感,在別克榮御身上可說(shuō)是幾乎感受不到。不俗的動(dòng)力操控表現(xiàn),也并未減損任何身為旗艦車(chē)型所應(yīng)具備的舒適性。

        結(jié)語(yǔ)

        上海通用基于全球化布局策略所催生的這部“榮御”,可說(shuō)有著國(guó)際化的特殊血統(tǒng)。加上以國(guó)內(nèi)百姓對(duì)別克品牌的“高檔”形象認(rèn)知度而言,無(wú)形中又多了一定程度的優(yōu)勢(shì)。

        放眼今年的國(guó)產(chǎn)高端豪華車(chē)市場(chǎng),絕對(duì)是熱鬧可期。以往以一汽奧迪為首的歐系車(chē)所主導(dǎo)的局面勢(shì)必面臨美系、日系車(chē)新一波沖擊。東風(fēng)日產(chǎn)已推出的天籟以銷(xiāo)售數(shù)字證明了前途大有可為,而預(yù)計(jì)今年下半年推出的豐田新皇冠,也頗符合國(guó)內(nèi)高檔車(chē)買(mǎi)主的胃口。未來(lái)本刊一定會(huì)安排這幾部國(guó)產(chǎn)豪華房車(chē)進(jìn)行更深度的比對(duì)測(cè)試。

      別克榮御與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手規(guī)格對(duì)照表    
      車(chē)型 榮御GS 3.6豪華版 豐田皇冠Royal Saloon 天籟350JM
      售價(jià) 預(yù)估35到40萬(wàn) 39.3萬(wàn) 34.98萬(wàn)
      發(fā)動(dòng)機(jī)型式 V6全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī),24氣門(mén),電子節(jié)氣門(mén)控制(ETC),可變氣門(mén)正時(shí)(VVT) 3GR-FE V6頂置雙凸輪軸電噴24氣門(mén)(Dual VVT-i) VQ35DE
      吸氣型式 自然進(jìn)氣 自然進(jìn)氣 自然進(jìn)氣
      排氣量cc 3565 2995 3498
      缸徑x行程 N/A N/A N/A
      壓縮比 N/A N/A 10.31
      最大馬力 kw/rpm 190/6500 170/6200 180/6000
      最大扭矩 Nm/rpm 340/3200 300/4400 318/3600
      驅(qū)動(dòng)型式 FR FR FR
      變速箱型式 5L40E 五速手自一體式變速箱 6擋手自一體式變速箱 4AT
      0-100km/h 8.1 7.4 7.9
      極速km/h 218 N/A N/A
      懸掛型式F/R 麥弗遜式獨(dú)立懸架/斜置單臂式后獨(dú)立懸架 雙叉桿式/多點(diǎn)連桿式 滑柱式獨(dú)立前懸架/多連桿式獨(dú)立后懸架
      制動(dòng)型式F/R 前后盤(pán)式 前后盤(pán)式 前后盤(pán)式
      輪胎尺寸F/R "V"級(jí)安全高速輪胎 P225/55R16 215/55R17 215/55VR17
      車(chē)身尺寸 長(zhǎng)X寬X高mm 5193/1847/1444 4840/1780/1480 4890/1765/1470
      軸距mm 2939 2850 2775
      輪距mm F/R 1559/1577 1525/1525 1520/1525
      車(chē)重kg 1740 1650 1585

        文/編輯部 圖/張有祥 許志泛

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