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新千里馬
現(xiàn)代汽車現(xiàn)在或許已經(jīng)體會到了當年漢元帝送別王昭君時的懊惱。本想從“后宮”隨便揀個“柴火妹”打發(fā)“呼韓邪單于”，直到千里馬撒蹄狂奔兩年掠下10萬輛銷量后，才發(fā)現(xiàn)Accent(現(xiàn)代雅紳，國產(chǎn)千里馬原型車)在中國市場是個不折不扣的絕世美女。后悔藥的味道從來都不那么甘美，這邊剛剛傳出北京現(xiàn)代考慮在2005年底引進最新版Accent的消息，那邊東風悅達起亞新千里馬已經(jīng)搶先出閘。
新千里馬外形最大的變化是前臉格柵革命性地變?yōu)榭v列鍍鉻大格柵，現(xiàn)代風格十足。
操控
兩款發(fā)動機動力輸出在同排量機型中均位居上游，但偏輕的重量使得新千里馬高速狀態(tài)下的轉(zhuǎn)向反饋比較“過敏”
1.6L千里馬的DOHC發(fā)動機76.5kW的輸出功率和1.3L千里馬SOHC發(fā)動機61.1kW的輸出功率在國產(chǎn)同排量車型中均名列前茅，東風悅達起亞也毫不客氣地以“雷霆動力”作為千里馬的主推賣點。記者試駕的新千里馬1.3GLMT在起步時就已體現(xiàn)出桀驁不馴的性格，2、3、4擋提速順暢有力，城市路況下的速度收放也是游刃有余，全沒有小排量轎車加速拖沓的感覺；制動力的線性變化比較易于掌控，在速度高于60km/h的情況下全力踏下剎車踏板，ABS發(fā)揮作用時特有的脈沖式振動非常清晰，急減速階段方向也是控制自如，給駕駛者很強的信心。
新千里馬的懸掛屬于偏硬的運動化風格，經(jīng)過坎坷路段時方向盤和車身會將路面顛簸清晰地反饋給駕駛者，高速轉(zhuǎn)彎時底盤表現(xiàn)也比較扎實，并沒有明顯的甩尾感覺；轉(zhuǎn)向助力也調(diào)校得很輕，對身小力薄的女孩們而言非常溫存。但僅為1000kg的車身質(zhì)量在高速行駛下欠缺足夠的穩(wěn)定性，在西五環(huán)將速度提升至110km/h，方向盤反饋表現(xiàn)得比較“過敏”，手部輕微的鞫薊岬賈灤諧搗較虻拿饗云啤?/p>
配置
配置選擇追求舒適實用，1.3L車型新增的CD是一大亮點，車身強度的升級也使得安全性能進一步提升
千里馬能在強手如林的中國經(jīng)濟型轎車市場殺出一條血路，精準的配置選擇功不可沒。即使在售價7.28萬元的1.3LGLMT車型的配置單中已包括中控鎖、遙控鑰匙、前后電動門窗、電子防盜系統(tǒng)、隔熱玻璃、單碟CD機、前排杯托、遙控開啟油箱蓋、遙控開啟后備箱等裝備；如果購買1.6L車型，還可以增加電動后視鏡、倒車雷達、鋁合金輪轂、真皮座椅、真皮方向盤、電動天線等配置，已與主流中級車裝備水平不相上下。對天窗情有獨鐘的車友還可以加2000元選裝天窗，但千里馬的天窗只能推開一個小角度，放放車廂內(nèi)的煙氣還可以勝任，想與大自然來個零距離接觸則明顯勉為其難。
安全裝備的齊全則顯示了千里馬設(shè)計人性化的一面，所有車型中轉(zhuǎn)向助力、ABS＋EBD、駕駛席安全氣囊都被作為標配。新千里馬還在原型車的基礎(chǔ)上，對車身鋼板進行了加厚處理，在車的側(cè)面、頂部各新加裝了二至三根防撞鋼條，車身強度大幅提升。
在千里馬的配置中你很難找到自動空調(diào)、6碟CD之類的奢侈裝備。畢竟千里馬的購買者更多是在保證安全的基礎(chǔ)上追求舒適實用。
外觀
鯊魚嘴造型改為現(xiàn)代家族縱列鍍鉻大格柵，增強了前臉的視覺沖擊力
國產(chǎn)千里馬簡潔流暢、動感十足的車身流線堪稱其一大賣點，年輕一代消費者對此更是推崇備至，東風悅達起亞當然沒必要在這方面畫蛇添足。革命性的變化來自前臉格柵，老款名片式的鯊魚嘴造型改為現(xiàn)代本世紀初風格的縱列鍍鉻大格柵，視覺沖擊力大大提升；橢圓前霧燈也升級為渾圓的小圓霧燈，并與下部格柵融為一體，增強了前臉造型的整體性；車身側(cè)面的腰線走勢并未進行調(diào)整，倒是側(cè)裝飾條的寬度及厚度略有增加，在提升檔次的同時也增強了車身的防擦能力；車尾則依然保持了凹凸有致的肌肉感，頗受爭議的卵形尾燈輪廓進行了細微修改，材質(zhì)更加晶瑩剔透，后霧燈也被整合在內(nèi)，此外四款1.6LGLS車型在后保險杠上還增加了倒車雷達。
內(nèi)飾
材質(zhì)與做工均有所提升，色調(diào)運用也更顯淡雅，車內(nèi)空間則依然比較緊張
新千里馬的內(nèi)飾延續(xù)了老款簡潔明快的風格，淺色調(diào)的大量運用使得內(nèi)部氛圍更顯淡雅，材質(zhì)檔次有所提升，做工也更加細膩。儀表盤輪廓沒有變化，背景色由白色變?yōu)楦@運動氣質(zhì)的黑色，夜間顯示更加清晰，溫度-油量組合儀表設(shè)計也發(fā)生了細微變化；中控臺設(shè)計也一如既往很精巧，音響控制區(qū)與空調(diào)控制區(qū)涇渭分明，中控臺裝飾面板色調(diào)升級為銀光可鑒的金屬光澤，與淺內(nèi)飾搭配更加和諧；此外1.3LGL的兩款車型還新增加了單碟CD，這一點應(yīng)該正合年輕一代購車族的口味。
2400mm的軸距決定了小馬在車內(nèi)空間方面無法再有更多訴求。將前排座椅后調(diào)后駕車者的膝部空間比較寬裕，肘部也能和副駕駛保持禮貌的距離，但頭部空間依然緊張，身材較高的人頭頂距車輛頂棚僅有5cm的距離，有一種被壓迫的感覺；后排空間也只能勉強算是夠用，如果多人長距離行駛，最好按照前后高矮搭配的原則安排好乘坐順序，否則兩個大個子坐在一列，司機的操作空間當然要保證，后面的乘客只能受委屈了。
-評價
采用全新淺色內(nèi)飾和黑色儀表盤，內(nèi)裝審美見仁見智。選裝天窗只能開一個小縫，比高檔天窗遜色不少，當然2000元的價格也只有高檔貨的一半。
全新前臉造型比老款的鯊魚嘴更富攻擊性。
1.3LSOHC發(fā)動機和1.6LDOHC發(fā)動機動力均在同排量車型中領(lǐng)先。
配置相對齊全且比較人性化，助力轉(zhuǎn)向＋ABS＋EBD＋駕駛席氣囊被作為標配。
高速情況下車身發(fā)飄，助力偏輕，手部的細微動作都可能導(dǎo)致行車方向的明顯偏移。
市場價格比04款千里馬增加5000元～9000元，性價比提升并不明顯。
-技術(shù)參數(shù)
長/寬/高(mm)：4115/1620/1410
發(fā)動機：L4SOHC12V
排量(ml)：1341
最大功率(kW/rpm)：61.1/5500
最大扭矩(N.m)：114.4/3000
最大速度(km/h)：174
本版撰文/攝影本報記者張齊
