“青島時間”再啟，共話中歐合作新未來

2025中歐企業(yè)家青島論壇舉辦，中外嘉賓共同探討世界經(jīng)濟中的共生共贏新機遇

11月20日，2025中歐企業(yè)家青島論壇在青島海天大酒店舉辦。連續(xù)七年，中歐企業(yè)家共襄“青島時間”。在當(dāng)前復(fù)雜多變的國際環(huán)境下，來自十余個主要經(jīng)濟體的中外嘉賓參與活動，進(jìn)一步印證了深化對話與合作仍是全球商界的普遍共識，體現(xiàn)了國際機構(gòu)、資本、企業(yè)家對中國市場持續(xù)看好的堅定信心。

11月20日，2025中歐企業(yè)家青島論壇在青島海天大酒店舉行。趙健鵬 攝

最佳合作伙伴

“我們從在華發(fā)展的歐洲企業(yè)了解到，他們整體對中國市場及未來的發(fā)展前景是信心滿滿的。這種信心，正轉(zhuǎn)化為實實在在的行動。”中外企業(yè)家聯(lián)合會聯(lián)席主席龍永圖認(rèn)為，對歐洲而言，中國擁有全世界最完整的工業(yè)體系和無與倫比的超大規(guī)模市場，這是任何經(jīng)濟體都無法替代的巨大機遇。對中國而言，歐洲在科學(xué)技術(shù)、高端制造、綠色產(chǎn)業(yè)規(guī)則制定、品牌及傳播等方面擁有顯著優(yōu)勢，是中國實現(xiàn)技術(shù)升級、保障產(chǎn)業(yè)鏈安全、穩(wěn)定對外貿(mào)易的重要伙伴。

“當(dāng)前，全球經(jīng)濟正邁向綠色化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型的深水區(qū)，中歐作為世界兩大重要經(jīng)濟體，對引領(lǐng)全球創(chuàng)新合作、應(yīng)對共同挑戰(zhàn)肩負(fù)著特殊的戰(zhàn)略使命。”龍永圖表示，當(dāng)前，中國高水平對外開放呈現(xiàn)更豐富內(nèi)涵——更加積極的自主開放和單邊開放、更好促進(jìn)合作共贏的開放、更好聯(lián)通對內(nèi)對外的開放，這些將為中歐企業(yè)家深化合作堅定信心。青島要充分發(fā)揮自身獨特優(yōu)勢，進(jìn)一步加強與中外企業(yè)家合作，推動城市的高水平開放和高質(zhì)量發(fā)展。

“中國的對外開放正在從傳統(tǒng)的國際合作向高質(zhì)量國際合作轉(zhuǎn)型升級，我們將以更高水平的制度型開放，為世界各國的合作伙伴創(chuàng)造更穩(wěn)定、更透明的發(fā)展環(huán)境?！惫I(yè)和信息化部副部長蘇波認(rèn)為，在這個過程中，歐洲無疑是中國發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的最佳合作伙伴。這不僅因為中歐在綠色轉(zhuǎn)型、數(shù)字經(jīng)濟等戰(zhàn)略方向上高度契合，更因為歐洲企業(yè)展現(xiàn)出的持續(xù)創(chuàng)新能力令人敬佩。歐洲擁有眾多百年企業(yè)和世界500強公司，它們歷經(jīng)多次工業(yè)革命而始終保持創(chuàng)新活力。這種在創(chuàng)新中求變、在堅守中突破的精神，正是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力所需要的關(guān)鍵品質(zhì)。

新合作紐帶

如何在競合交織的新時代中尋找長期共生之道，是中歐企業(yè)家需要共同面對的時代命題。當(dāng)“鏈接”“創(chuàng)新”“共贏”這些熱詞在臺上的演講中被頻繁提及，臺下嘉賓用掌聲表達(dá)了認(rèn)同。

“中歐經(jīng)貿(mào)合作不僅是雙邊關(guān)系的‘壓艙石’，更是全球繁榮的‘穩(wěn)定器’?！痹谇爸醒肴嗣裾v澳門特別行政區(qū)聯(lián)絡(luò)辦公室副主任姚堅眼中，讓中歐合作之樹更加根深葉茂，青島要重視三個“紐帶”。

以“數(shù)字紐帶”重塑產(chǎn)業(yè)新生態(tài)?！吨泄仓醒腙P(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十五個五年規(guī)劃的建議》提出，促進(jìn)制造業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型。當(dāng)前，青島已集聚卡奧斯等國家級雙跨平臺，為近5萬家企業(yè)提供數(shù)字化轉(zhuǎn)型服務(wù)。歐洲是工業(yè)4．0的發(fā)源地。建議雙方探索“中歐工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)同計劃”，在裝備遠(yuǎn)程運維、預(yù)測性維護(hù)、數(shù)字孿生等領(lǐng)域開展聯(lián)合研發(fā)與標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)，讓“中國場景”與“歐洲技術(shù)”碰撞出新的火花。

以“藍(lán)色紐帶”拓展合作新空間。青島擁有全國30％以上的海洋科研機構(gòu)、50％的海洋科研人才，不僅誕生了“藍(lán)色藥庫”等生物醫(yī)藥成果，還培育了海洋工程裝備、海上風(fēng)電等千億級產(chǎn)業(yè)集群。歐洲在海洋環(huán)保技術(shù)、港口智慧物流、船舶低碳燃料等領(lǐng)域優(yōu)勢突出。雙方完全可以共建“中歐藍(lán)色伙伴關(guān)系創(chuàng)新基地”，推動海洋經(jīng)濟從“資源依賴”走向“科技共贏”。

以“綠色紐帶”培育增長新動能。十多年前，中歐間就開啟了綠色產(chǎn)業(yè)合作，姚堅曾親自參與中德生態(tài)園規(guī)劃建設(shè)。青島的綠色建筑占比高，海水淡化能力居全國前列。歐洲的碳捕捉技術(shù)、零碳產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃經(jīng)驗值得借鑒?？晒餐苿又袣W綠色標(biāo)準(zhǔn)交流合作、綠色技術(shù)轉(zhuǎn)移中心落戶青島，重點開展氫能儲運、低碳冶金、綠色建筑、綠色酒店、綠色農(nóng)業(yè)等示范項目，讓綠色成為中歐合作最鮮明的底色。

三峽集團是全球最大的水電開發(fā)運營企業(yè)，立足長江、邁向深藍(lán)，海上風(fēng)電裝機量已位列國內(nèi)第一并躋身全球前列。在中國長江三峽集團有限公司副總經(jīng)理、黨組成員王昕偉眼中，青島已成長為跨國企業(yè)在華投資最密集的城市之一。如今的青島正以更開闊的視野鏈接世界，為深化中歐企業(yè)合作、拓展共贏空間提供了絕佳舞臺與堅實支撐。

中歐在能源領(lǐng)域合作有著巨大潛力和廣闊前景。三峽集團與青島市合作基礎(chǔ)深厚，與歐洲企業(yè)界創(chuàng)新界聯(lián)系廣泛，愿深化與各方的協(xié)同合作。王昕偉表示，“海洋是聯(lián)通世界的紐帶，青島因海而生、向海而興，中歐建交五十年來不斷豐富拓展對外交流平臺、載體和渠道，海洋對外開放水平不斷提升。我們愿意在青島市的支持下健全與中歐伙伴的合作機制，更好發(fā)揮在海上風(fēng)電方面的經(jīng)驗與優(yōu)勢，推動產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、資金鏈、人才鏈深度融合，共同推動建設(shè)高效能發(fā)展命運共同體?！?/p>

“智競”未來

中國歐洲學(xué)會近日發(fā)布的報告提出，當(dāng)前，中國已經(jīng)成為全球人工智能、量子計算、人形機器人等前沿科技創(chuàng)新的重要國家。近年來，歐盟持續(xù)加大對數(shù)字轉(zhuǎn)型特別是人工智能等領(lǐng)域的投入力度。中歐在數(shù)字技術(shù)、人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域既有競爭也有合作潛力。本次論壇中，人工智能、自動駕駛、數(shù)字轉(zhuǎn)型等數(shù)字科技合作也成為中歐企業(yè)共同關(guān)注的焦點。

“AI正在點燃中國企業(yè)的創(chuàng)新引擎，安全正成為企業(yè)揚帆出海的堅實舵手?！彼伎迫蚋笨偛谩⒋笾腥A區(qū)首席執(zhí)行官黃志明介紹，1994年思科進(jìn)入中國，那時，許多國際企業(yè)希望進(jìn)入中國，思科成為許多國際企業(yè)進(jìn)入中國的橋梁，助力上萬家外資企業(yè)在中國設(shè)立辦公室，推動本地創(chuàng)新與成長。自2022年起，隨著中國企業(yè)“出?！钡睦顺毕砣?，思科再次成為見證者和參與者，與數(shù)百家中國企業(yè)攜手，讓他們在全球市場開啟新業(yè)務(wù)。面對企業(yè)出海的多樣化需求，思科能夠為中國制造企業(yè)提供包括網(wǎng)絡(luò)、安全、AI、數(shù)據(jù)中心和可觀測性在內(nèi)的全套解決方案，幫助企業(yè)在全球多地實現(xiàn)高效、安全和智能的運營。他坦言，雖然未來充滿不確定性，但唯一確定的是思科仍會將最好的技術(shù)和產(chǎn)品帶入中國，與中國市場的客戶一起進(jìn)入AI時代。

“奔馳在中國已經(jīng)進(jìn)行整整20年的生產(chǎn)和研發(fā)。今天，北京奔馳已成為我們集團全球版圖中最大的生產(chǎn)基地?！泵焚惖滤梗捡Y（中國）執(zhí)行副總裁冷炎表示，作為全球首個獲得L3級有條件自動駕駛系統(tǒng)國際認(rèn)證的車企，奔馳已經(jīng)形成了L3、L4多線并舉的智駕路線。從2013年率先推出L2級駕駛輔助系統(tǒng)至今，客戶使用奔馳L2級系統(tǒng)的全球行駛總里程已經(jīng)超過300億公里。目前奔馳正在國內(nèi)測試不依賴高清地圖的L2級城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)，并將很快投放市場。在自動駕駛算法安全領(lǐng)域，奔馳采用QNX操作系統(tǒng)，實現(xiàn)ASIL－D級別的最高安全性，為未來L4級自動駕駛系統(tǒng)打下安全基礎(chǔ)。冷炎表示，自動駕駛技術(shù)的升級也得益于中國創(chuàng)新實力的增長。奔馳不斷加強在中國的研發(fā)團隊建設(shè)，去年宣布與中國伙伴共同在國內(nèi)追加投資140億元，進(jìn)一步豐富乘用車和輕型商用車的本土化產(chǎn)品陣容，繼續(xù)加速布局中國市場。

在人工智能全面走向產(chǎn)業(yè)深水區(qū)的當(dāng)下，工業(yè)AI如何真正落地，成為制造業(yè)非常受關(guān)注的課題。與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)相比，工業(yè)領(lǐng)域?qū)Ψ€(wěn)定性、可靠性與專業(yè)性的要求極高，使得AI在工廠場景中的應(yīng)用既充滿潛力，也面臨重重挑戰(zhàn)。

“工業(yè)企業(yè)面臨的核心問題并非有沒有AI，而是AI能否真正解決痛點?！蔽鏖T子（中國）有限公司副總裁戰(zhàn)京濤直言，工業(yè)AI的真正落地，始于對需求場景的精準(zhǔn)捕捉，成于將技術(shù)、數(shù)據(jù)與行業(yè)機理深度融合。然而，工業(yè)AI要落地遠(yuǎn)非易事。他總結(jié)了幾個核心難點：首先是數(shù)據(jù)獲取。工業(yè)現(xiàn)場需要高質(zhì)量、多樣化的數(shù)據(jù)，要將過去依賴經(jīng)驗的隱性知識轉(zhuǎn)化為數(shù)字化數(shù)據(jù)。其次是數(shù)據(jù)治理。不僅要收集數(shù)據(jù)，還要理解其背后的物理含義，并實現(xiàn)結(jié)構(gòu)化和存儲。最后是跨學(xué)科能力。工業(yè)AI既需要對行業(yè)工藝有深刻理解，又要懂?dāng)?shù)據(jù)科學(xué)和IT知識，這使得傳統(tǒng)制造企業(yè)的轉(zhuǎn)型難度倍增。

“針對這些痛點，西門子提出了系統(tǒng)化的解法。”戰(zhàn)京濤指出，西門子攜手一家中國企業(yè)推出新一代新能源汽車EMB智能裝配設(shè)備，這是西門子生成式工業(yè)AI助手在中國的首次試點，也是西門子對未來數(shù)字化智能工廠建設(shè)模式的探索。西門子更重視生態(tài)圈合作。目前正與北辰循環(huán)合作，推動探索動力電池拆解的“青島模式”，其中采用了AI視覺、圖像處理、機器學(xué)習(xí)等技術(shù)，在從電路板中迅速定位拆解高價值組件的同時，還降低碳排放70％。這種強調(diào)“場景驅(qū)動”的思路，正是西門子依托百年工業(yè)know－h(huán)ow（技術(shù)訣竅）與深厚行業(yè)經(jīng)驗的優(yōu)勢所在。

于青島而言，這些思想的火花、企業(yè)家的判斷都是城市發(fā)展的寶貴財富，或?qū)⒃诓痪玫奈磥磙D(zhuǎn)化為看得見的合作成果。（青島日報／觀海新聞記者 劉蘭星）

更多新聞：

ESG引領(lǐng)下的青島國資國企發(fā)展新圖景

企業(yè)社會責(zé)任與ESG創(chuàng)新實踐高質(zhì)量發(fā)展論壇舉辦，《青島市國資國企社會責(zé)任報告（2024）》發(fā)布

作為2025中歐企業(yè)家青島論壇的平行分論壇之一，企業(yè)社會責(zé)任與ESG創(chuàng)新實踐高質(zhì)量發(fā)展論壇于11月20日下午舉辦。該論壇由青島市政府、中外企業(yè)家聯(lián)合會主辦，青島市國資委、青島日報社承辦，以“社會責(zé)任勇?lián)?dāng)，ESG建設(shè)促發(fā)展”為主題，深入探討企業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)履行社會責(zé)任的創(chuàng)新路徑與ESG發(fā)展新趨勢。

青島國企社會責(zé)任與ESG創(chuàng)新實踐成效展在會場外展出。趙健鵬 攝

論壇發(fā)布《青島市國資國企社會責(zé)任報告（2024）》，系統(tǒng)梳理了市屬國資國企在高標(biāo)準(zhǔn)履行社會責(zé)任、高質(zhì)量推進(jìn)ESG建設(shè)方面的探索與實踐，集中展示了2024年在城市更新、綠色發(fā)展、民生服務(wù)、鄉(xiāng)村振興等領(lǐng)域的成效。

形成“青島路徑”

ESG是環(huán)境（Environmental）、社會（Social）和治理（Governance）的縮寫，用于評估企業(yè)經(jīng)營的可持續(xù)性與對社會價值觀念的影響。在“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)與產(chǎn)業(yè)升級浪潮的推動下，ESG理念正從企業(yè)社會責(zé)任范疇逐步躍升為城市產(chǎn)業(yè)競爭的核心要素。

在青島，ESG理念從引入到落地生根，政府、企業(yè)開展了一系列積極探索。一個顯著成果是，ESG理念已深度融入青島國資國企改革進(jìn)程中，以推動可持續(xù)發(fā)展、增強社會責(zé)任能力為目標(biāo)，逐步形成以“藍(lán)色引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動”為特色的國資ESG建設(shè)“青島路徑”。

技術(shù)創(chuàng)新是推動可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵力量。15萬噸級“國信1號2－1”“國信1號2－2”的相繼投運，標(biāo)志著中國深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖工船邁入智能化、標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)業(yè)化運營新階段，在“三船聯(lián)動”“船載艙養(yǎng)＋游弋養(yǎng)殖”模式的帶動下，國信集團不斷推動海洋漁業(yè)從近海走向深遠(yuǎn)海；依托釀酒行業(yè)唯一國家重點實驗室，青啤集團四獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎，打造全球首家食品飲料行業(yè)可持續(xù)燈塔工廠，通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型實現(xiàn)生產(chǎn)力倍增。

綠色是可持續(xù)發(fā)展的底色。青島市屬企業(yè)持續(xù)塑造綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展新優(yōu)勢。青島能源集團通過三年攻堅完成山東省內(nèi)規(guī)模最大的“煤改氣”項目，每年可減少二氧化碳排放85萬噸，助力青島成為繼北京后北方第二個實現(xiàn)主城區(qū)清潔供暖的城市；青島水務(wù)集團聯(lián)手青啤集團首創(chuàng)啤酒廢水與市政污水低碳協(xié)同處理新模式，三年累計減少二氧化碳排放8．1萬噸；青島城運控股集團打造了國內(nèi)首座集人工智能與綠色環(huán)保于一體的公交候車亭，推動了城市公共交通服務(wù)設(shè)施數(shù)字化發(fā)展進(jìn)程，滿足市民對高品質(zhì)出行的需求。

城市更新是可持續(xù)發(fā)展的“試驗場”。當(dāng)下的城市更新，以內(nèi)涵集約、綠色低碳發(fā)展為導(dǎo)向。青島地鐵集團成功研發(fā)我國城市軌道交通行業(yè)首個人工智能大模型，13項運營關(guān)鍵指標(biāo)居全國第一；青島國信集團建設(shè)世界上規(guī)模最大、最長的海底公路膠州灣第二隧道；青島華通集團完成全國首個行政事業(yè)單位數(shù)據(jù)資產(chǎn)運營全鏈條試點；青島水務(wù)集團積極推動海水淡化核心技術(shù)國產(chǎn)化，日均海水淡化規(guī)模34．1萬噸，居全國同類城市首位。

持續(xù)深化可持續(xù)發(fā)展理念，需要更多應(yīng)用場景。2024年以來，青島市國資國企連續(xù)三次開放應(yīng)用場景，累計達(dá)到123個，覆蓋人工智能、智能制造、智慧交通、綠色低碳、海洋經(jīng)濟等前沿領(lǐng)域。這一舉措不僅促進(jìn)了技術(shù)交流與產(chǎn)業(yè)協(xié)同，也為可持續(xù)發(fā)展提供了長期價值釋放的平臺。以海信、澳柯瑪?shù)戎悄芗译婟堫^企業(yè)為例，帶動集聚2200余家國內(nèi)外上下游企業(yè)將“青島制造”的品牌影響力推向全球，同時將ESG理念傳播至世界各地。

發(fā)出“青島倡議”

一場以ESG為引領(lǐng)的國企發(fā)展新實踐正穩(wěn)步推進(jìn)。本次論壇不僅展示了國資國企履行社會責(zé)任、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的“青島路徑”，更清晰地勾勒出在ESG理念引領(lǐng)下，國有企業(yè)邁向可持續(xù)未來的新圖景。

論壇上，山東省國資委與上海、深圳、沈陽、濟南、青島、成都、鄭州等多地市國資委共同發(fā)布《共同推進(jìn)地方國有企業(yè)在新時代以更高標(biāo)準(zhǔn)履行社會責(zé)任行動倡議》，從共筑理念引領(lǐng)新高地、共建治理機制新標(biāo)桿、共拓綠色發(fā)展新路徑、共創(chuàng)社會價值新典范、共促交流互鑒新平臺、共推標(biāo)準(zhǔn)研究新進(jìn)展、共樹信息披露新規(guī)范等七個方面發(fā)出倡議，倡導(dǎo)地方國企在履行社會責(zé)任和深化ESG實踐中走在前列。

“一杯好啤酒的溫度，源于責(zé)任，成于創(chuàng)新，久于共生?！鼻鄭u啤酒集團黨委書記、董事長姜宗祥在分享中表示，青啤集團已將ESG理念深度融入企業(yè)治理架構(gòu)與運營全流程。通過構(gòu)建董事會、專業(yè)委員會和經(jīng)營層的三級ESG管治架構(gòu)，青啤集團連續(xù)17年發(fā)布《環(huán)境、社會及管治報告》，并持續(xù)對標(biāo)國際ESG標(biāo)準(zhǔn)。

可持續(xù)發(fā)展是青啤集團持之以恒的追求。集團還創(chuàng)新實施二氧化碳回收、熱能中心及熱泵技術(shù)等一系列節(jié)能新技術(shù)，“十四五”以來公司碳排放總量降低62％，單位產(chǎn)品碳排放密度下降53％；加強資源循環(huán)利用，行業(yè)首創(chuàng)的啤酒廢水價值共享項目成功入選“聯(lián)合國氣候大會案例集”。此外，還設(shè)立生物科技公司，借助定向酶解技術(shù)將釀酒副產(chǎn)物高值化再利用，真正實現(xiàn)了從廢棄物到資源“富礦”的轉(zhuǎn)變，生動詮釋了綠色發(fā)展的實踐內(nèi)涵。

“在踐行ESG領(lǐng)域，我們累計節(jié)油249億升，碳減排5729萬噸，這些數(shù)據(jù)隨著綠電的使用每天都在更新。”特來電新能源股份有限公司副總裁孫有彬介紹。自2016年起，特來電主動向行業(yè)免費公開16項充電安全核心技術(shù)專利，并無償授權(quán)使用；2021年發(fā)布《電動汽車充電網(wǎng)技術(shù)白皮書》，將耗資20多億元的研發(fā)成果全面賦能行業(yè)；2024年又推出《電動汽車充電網(wǎng)——技術(shù)、平臺、產(chǎn)品、運營》一書，成為行業(yè)入門必備手冊。這一系列開放協(xié)作的舉措，不僅有力推動了充電網(wǎng)絡(luò)整體技術(shù)能力與安全水平的提升，更通過拉動產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、促進(jìn)社會資源共享，彰顯了企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，為綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施的可持續(xù)發(fā)展注入了源源不斷的動力。

ESG建設(shè)不是“選擇題”，而是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的“必修課”。中國企業(yè)改革與發(fā)展研究會副會長、中央社會工作部一局原一級巡視員劉續(xù)浩表示，青島在ESG實踐中探索出“國資引領(lǐng)、民企跟進(jìn)、外資參與”的特色路徑，將推動更多企業(yè)關(guān)注ESG領(lǐng)域，共同探索社會責(zé)任和ESG建設(shè)的新路徑、新模式。從理念引領(lǐng)到行動實踐，從企業(yè)探索到區(qū)域協(xié)同，青島國資國企正以ESG為支點，鋪就一條可持續(xù)發(fā)展之路。（青島日報／觀海新聞記者 王奕寧）