G22青蘭高速濟(jì)南至青島段安全韌性提升工程開工建設(shè)，董梁高速沈新段加緊施工——

路網(wǎng)增韌性擴(kuò)通道 濟(jì)青都市圈更通暢

青島日報(bào)社／觀海新聞訊 全省首批高速公路安全韌性提升示范項(xiàng)目——山東高速集團(tuán)G22青蘭高速濟(jì)南至青島段安全韌性提升工程日前正式開工建設(shè)。作為交通強(qiáng)國山東示范區(qū)建設(shè)的關(guān)鍵舉措，本次安全韌性提升工程是山東省“十四五”交通安全保障體系建設(shè)的重要組成部分。自今年5月立項(xiàng)以來，經(jīng)過科學(xué)統(tǒng)籌、高效推進(jìn)，僅用5個月時(shí)間完成從可研批復(fù)到施工許可的全流程審批，刷新了省內(nèi)高速公路工程審批紀(jì)錄。

G22青蘭高速（青島至蘭州）是國家和山東省重要的東西橫線，也是連接我國東西部地區(qū)的重要公路運(yùn)輸旅游通道，其中，濟(jì)南至青島段就是人們俗稱的濟(jì)青南線，始建于2007年。本次安全韌性提升工程重點(diǎn)應(yīng)對G22青蘭高速濟(jì)南至青島段地形復(fù)雜與極端天氣頻發(fā)的挑戰(zhàn)，計(jì)劃施工工期15個月。項(xiàng)目實(shí)施后，將顯著增強(qiáng)道路的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，延長道路使用壽命，為公眾提供更加安全、可靠的出行環(huán)境，為沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展提供更有力的交通支撐。

當(dāng)前，濟(jì)南都市圈、青島都市圈崛起，“強(qiáng)省會”和“強(qiáng)龍頭”緊密互動。9月18日，全省城市工作會議提出，要聚焦構(gòu)建現(xiàn)代化城市體系，完善提升城市規(guī)劃，增強(qiáng)濟(jì)青輻射帶動能力，統(tǒng)籌城市群和都市圈聯(lián)動發(fā)展、大中小城市協(xié)調(diào)發(fā)展、新型城鎮(zhèn)化和城鄉(xiāng)融合發(fā)展，做好結(jié)構(gòu)優(yōu)化大文章。

交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，是都市圈資源要素跨區(qū)域充分流動重組裂變的先決條件。目前，濟(jì)南青島之間的高速公路網(wǎng)不斷密植，濟(jì)青北線、中線和南線三條黃金“大動脈”讓兩地之間的聯(lián)系越來越順暢。此次濟(jì)青南線“微更新”工程的啟動，對助力兩大都市圈聯(lián)動發(fā)展、協(xié)同開放具有重要意義。

濟(jì)青北線（原濟(jì)青高速公路）是山東第一條高速公路，連接濟(jì)南、淄博、濱州、濰坊、青島等城市，是山東最繁忙的客貨通道之一。今年8月，改造后的濟(jì)青北線濟(jì)南新建零點(diǎn)樞紐互通立交全面恢復(fù)通車運(yùn)行，可同時(shí)滿足高速公路、城市快速路、城市主干路三者間的快速交通轉(zhuǎn)換，為濟(jì)青都市圈發(fā)展提供更加便捷高效的交通條件。

濟(jì)青中線包括濟(jì)南至濰坊段和濰坊至青島段兩段。2023年9月，濟(jì)青中線全線貫通，成為繼濟(jì)青北線、濟(jì)青南線之后，濟(jì)南至青島之間第三條交通大動脈和黃金通道，進(jìn)一步提升濟(jì)青通道的綜合運(yùn)輸通行能力，高效連接濟(jì)南都市圈和青島都市圈，推動山東半島城市群步入更緊密型的發(fā)展階段。

除了三條高速公路，正在建設(shè)的董梁高速沈新段也將高效串聯(lián)濟(jì)青都市圈。

董梁高速沈新段于2023年11月底啟動開工，起自西海岸新區(qū)沈海高速董家口樞紐，止于董梁高速新泰至寧陽段新汶樞紐，線路全長約197公里，按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，其中青島段約19公里，全部位于西海岸新區(qū)。董梁高速公路是山東省高速公路網(wǎng)“九縱五橫一環(huán)七射多連”布局中“橫四”線的重要組成部分，沈新段為董梁高速公路中段工程，該項(xiàng)目建成后，董梁高速將全線通車，我省東部沿海發(fā)達(dá)地區(qū)與中西部地區(qū)更為緊密地聯(lián)系在一起，對促進(jìn)沿線城市間深化產(chǎn)業(yè)合作、文旅交流等具有重要意義。（青島日報(bào)／觀海新聞記者 周建亮）