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      完成率158%,青島交出掘金深藍成績單

      2024-01-14 14:12    青報觀象山

      肩負打造現(xiàn)代海洋城市重任的青島,交出海洋項目建設年度答卷。

      近日,青島海洋領域項目統(tǒng)計數(shù)據(jù)出爐:2023年,總投資2000億元的90個海洋重點項目全部開工,完成投資399.8億元,占年度投資計劃158%;簽約引進海洋項目153個,總投資1490.02億元。其中,5億元以上項目71個,總投資1381.3億元。

      由我國自主設計建造的亞洲首艘圓筒型浮式生產儲卸油裝置(FPSO)在青島完成主體建造。

      從上述數(shù)字可以看出,在海洋城市競爭日益激烈的背景下,青島在海洋項目建設、海洋項目招引兩方面都取得了不錯成績。

      多年來,青島海洋生產總值穩(wěn)居全國第三,占全市生產總值約30%。不過,青島從未滿足于眼下的成績。面對諸多海洋產業(yè)尚未形成比較優(yōu)勢、海洋戰(zhàn)略性新興產業(yè)仍需進一步壯大等現(xiàn)實問題,青島緊抓項目發(fā)展生命線,全力推動多個海洋產業(yè)突破性建設,為城市發(fā)展不斷注入藍色動能。

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      年度投資158%的意義

      就在近日,“深藍2號”網(wǎng)箱在青島順利出塢,這是目前我國應用海域最遠、適用水深最深、養(yǎng)殖水體最大、功能性能最先進的大型深遠海養(yǎng)殖網(wǎng)箱裝備,預計今年3月份在青島國家深遠海綠色養(yǎng)殖試驗區(qū)投用。

      “深藍2號”深遠海大型智能養(yǎng)殖網(wǎng)箱在青島順利出塢。

      這個“大國重器”,再次讓青島漁業(yè)受到世界矚目。曾幾何時,面對廣闊、待開發(fā)的深遠海,我國養(yǎng)殖業(yè)一直“望洋興嘆”。青島謀劃實施了“青島國家深遠海綠色養(yǎng)殖試驗區(qū)項目”,建成投用“深藍1號”網(wǎng)箱,將我國養(yǎng)殖戰(zhàn)線向外推進了130海里,極大促進了我國深遠海養(yǎng)殖。如今,“深藍2號”網(wǎng)箱將進一步推動我國深遠海養(yǎng)殖無人化、智能化。

      無獨有偶。青島養(yǎng)殖工船建設同樣備受社會關注。建造養(yǎng)殖工船,世界上許多發(fā)達國家都嘗試過,但都沒有成功,而青島謀劃布局“國信系列智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船項目”,最終完成了這一壯舉。

      繼建造運營全球首艘10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國信1號”,實現(xiàn)我國深遠海大型養(yǎng)殖工船產業(yè)由0到1的突破后,2023年,青島兩艘15萬噸級養(yǎng)殖工船開工建造,它們的出現(xiàn)意味著,漁業(yè)養(yǎng)殖的全流程機械化率可超90%,將進一步推動我國第六次海水養(yǎng)殖浪潮興起。

      通過這些海洋重點項目建設,青島助推中國乃至全球的漁業(yè)養(yǎng)殖空間從近海向深遠海拓展。

      青島海洋大項目布局不僅體現(xiàn)在現(xiàn)代漁業(yè),近年來,青島還聚焦海洋藥物、海洋生物制品等優(yōu)勢產業(yè),海洋新能源、海洋物聯(lián)網(wǎng)等未來產業(yè)專題謀劃重大項目。2023年,青島確定總投資約2000億元的90個海洋重點項目,當年實現(xiàn)全部開工,完成投資399.8億元,占年度投資計劃158%,超額完成年度目標。

      一批海洋大項目、好項目在推動產業(yè)升級、拉動經濟增長的同時,也在回饋市民生活。依托“深藍1號”網(wǎng)箱,青島養(yǎng)殖的國產深遠海三文魚已經走上市民餐桌;依托“國信1號”,青島工船養(yǎng)殖的大黃魚如今也已走進千家萬戶。

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      153個項目是這樣來的

      項目招引是做大做強海洋產業(yè)的必要路徑。如何招引海洋大項目、好項目?青島的目光放在“產業(yè)鏈”上。

      青島擁有國家規(guī)劃建設的三大造船基地之一“海西灣船舶與海洋工程產業(yè)基地”,集聚了北船造船、海洋石油工程(青島)有限公司等船舶制造與海洋工程企業(yè)以及各類配套企業(yè)50余家,形成了以造船為龍頭、船舶配套和技術研發(fā)同步發(fā)展的船舶產業(yè)集群。但在海工裝備領域,青島長期缺乏高端研發(fā)設計。這是產業(yè)發(fā)展痛點,也因此成為項目招引重點。

      在青島引領型現(xiàn)代海洋城市建設(北京)推介會上,青島簽約引進一批海洋項目。

      在這個背景下,青島于2023年9月引進了中船船舶設計研究中心有限公司(簡稱“民船中心”)總部項目。民船中心是中國船舶集團所屬專業(yè)的民用船舶及海工裝備研發(fā)設計與技術創(chuàng)新平臺,船海裝備研發(fā)設計綜合能力水平處于國家重點科研單位第一梯隊。該項目落地后,進一步補齊了青島在船舶高端研發(fā)設計方面的短板。而由民船中心設計、青島企業(yè)建造的LNG雙燃料散貨船等船舶,也將源源不斷地駛入深海。

      從宏觀上看,青島結合海洋經濟優(yōu)勢短板,形成了海洋漁業(yè)、海洋裝備等“7+2”海洋重點產業(yè)發(fā)展目標,以九大產業(yè)為重點,青島“走出去”定向招引,密集走訪國內20余個城市近300家頭部企業(yè),簽約引進了海上綜合產業(yè)園、修正藥業(yè)海洋醫(yī)藥科技產業(yè)基地項目等一批海洋項目。

      青島依海而生、向海而興。進入2024年,青島海洋產業(yè)建設有了新目標:全力推進總投資2100億元的140個海洋重點項目建設,進一步強化海洋領域招商引資,開創(chuàng)現(xiàn)代海洋城市建設新局面。

      海洋經濟是當今世界最具活力和前景的領域之一,過去數(shù)十年來,青島經歷了從“望洋興嘆”到“奮楫逐浪”的深刻轉變,站在新起點上,我們期待青島繼續(xù)拓展海的邊界,下探海的深度,譜寫青島海洋經濟發(fā)展新藍圖。

      作者|勛祥

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