青島日報社／觀海新聞訊 據(jù)市交通運輸局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2024年元旦假期（2023年12月30日－2024年1月1日），青島主要交通樞紐交通運輸總量約86萬余人次，日均28．6萬余人次，同比增長2倍多（2023年同期受疫情影響數(shù)據(jù)較低）。從時間分布來看，元旦假期客流高峰出現(xiàn)在2023年12月30日上午及1月1日下午。從出行方式來看，旅客更多選擇航空、鐵路、自駕等方式。

民航運輸客運吞吐量約16萬人次，日均5萬余人次，同比增長155％。從空間分布來看，國內(nèi)客流主要集中在哈爾濱、大連、上海、成都、深圳、重慶等城市，國際客流主要集中在首爾、釜山、大阪、曼谷、新加坡。

鐵路運輸共到發(fā)旅客約65萬人次，日均17萬余人次，同比增長263％，較2019年增長71％。從空間分布來看，省內(nèi)客流主要集中在濟(jì)南、淄博、濰坊、日照、菏澤、煙臺、威海等城市，省外客流以京津、滬杭浙、石太、鄭州等方向為主。2019年以來，隨著濰榮、日蘭、濟(jì)鄭等高鐵線路陸續(xù)開通，青島更為深度融入全國高鐵網(wǎng)，鐵路出行通達(dá)度持續(xù)提升，這是鐵路客運量呈現(xiàn)不斷增長態(tài)勢的一個重要因素。

近年來，受高鐵線網(wǎng)通達(dá)、私家車保有量快速增長等因素影響，傳統(tǒng)的道路運輸客運量呈逐步下降態(tài)勢，元旦假期也不例外。三天假期，各大汽車站共發(fā)送旅客4．96萬人次，日均1．65萬人次，較2019年降低76％。

元旦假期，高速公路7座以下（含7座）小型客車不免通行費，高速公路車流以探親訪友、省內(nèi)出游的中短途自駕出行為主。從空間分布來看，省內(nèi)客流主要集中于濟(jì)南、淄博、濰坊、德州、濱州、煙臺等城市，省外客流以天津、北京、江蘇、河北、上海等方向為主。青島所轄高速公路駛?cè)腭偝鲕囕v日均80余萬輛，同比增長58％，較2019年增長76％。2023年建成通車的明董高速、青蘭高速（雙埠至河套段）改擴(kuò)建工程等高速“大動脈”給市民假期出行帶來了便捷暢快的新體驗。（青島日報／觀海新聞記者 周建亮）