日前，隨著遼陽路快速路（福州路－海爾路段）工程地面段（勁松八路－海爾路標(biāo)段）最后一層瀝青路面攤鋪完成，遼陽路快速路路面結(jié)構(gòu)全部施工結(jié)束，地面段順利完成通車的目標(biāo)，比原計(jì)劃提前了一個(gè)月。

遼陽路快速路（福州路－海爾路段）工程地面段（勁松八路－海爾路標(biāo)段）長度928米，屬海爾路連接遼陽路的交通要塞，交通壓力大，且施工范圍內(nèi)地下管線錯(cuò)綜復(fù)雜，施工難度系數(shù)高。自項(xiàng)目開工以來，青島地鐵集團(tuán)第一建設(shè)分公司積極組織各參建單位飽和式投入資源，按計(jì)劃推進(jìn)。前期因疫情、高考、中考等因素導(dǎo)致施工進(jìn)度滯后，各方人員迎難而上，創(chuàng)造了20天完成檢查井提升工程、5天完成上面層瀝青攤鋪的青島速度，最終比計(jì)劃提前了30天完成路面瀝青施工。

根據(jù)計(jì)劃，之后遼陽路快速路地面段將轉(zhuǎn)入人行道、綠化、交通、附屬工程施工，青島地鐵集團(tuán)將繼續(xù)聯(lián)合各參建單位提前進(jìn)行方案細(xì)節(jié)優(yōu)化，提前調(diào)配人員、機(jī)械、設(shè)備，繼續(xù)堅(jiān)持每日早會(huì)調(diào)度、每月安全生產(chǎn)檢查、每季度勞動(dòng)競賽，確保工程按期完成。

記者 趙波