青島日報社/觀海新聞11月13日訊 交通發(fā)展,規(guī)劃先行。為深度融入“雙循環(huán)”新發(fā)展格局,承接落實好國家賦予青島的新定位、新使命,全力打造“一帶一路”國際合作新平臺,推進上合示范區(qū)、山東自貿試驗區(qū)青島片區(qū)等重點功能區(qū)建設,青島市自然資源和規(guī)劃局組織編制了《青島市綜合交通體系規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)。

《規(guī)劃》以交通強國建設為總要求,承接落實《國家綜合立體交通網規(guī)劃綱要》,深入分析研究我市綜合交通體系的發(fā)展戰(zhàn)略、交通發(fā)展預測、各體系規(guī)劃銜接落實情況,深化細化綜合交通體系發(fā)展戰(zhàn)略目標、綜合交通骨干設施空間布局方案等,提出“1+4+6”的綜合交通目標體系?！兑?guī)劃》將有力推動和構建我市“陸海內外聯動、東西雙向互濟”的開放發(fā)展格局。

為進一步提高規(guī)劃成果的科學性、前瞻性和可實施性,近日,市自然資源和規(guī)劃局組織召開《青島市綜合交通體系規(guī)劃》專家評審會,邀請北京、上海、深圳、濟南、青島的七位專家以及各相關市直部門、各區(qū)市負責同志參加。與會專家及負責同志詳細審閱了規(guī)劃成果,并對有關問題進行交流討論。經研究討論,專家組認為《規(guī)劃》成果貫徹落實國家和區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略,符合青島實際和發(fā)展要求,達到國內領先水平,同意通過評審,并從加強與上位規(guī)劃的銜接,深化與城市發(fā)展目標、策略、空間格局相協(xié)調,補充碳達峰、碳中和及綠色出行內容,強化停車綜合治理對策等方面提出完善建議。

下一步,市自然資源和規(guī)劃局將堅持高點站位、統(tǒng)籌謀劃,承接落實好國家戰(zhàn)略,進一步深化完善規(guī)劃成果,促進各種交通方式高效銜接,構筑圈層布局、多網融合,全域覆蓋、多式聯運的綜合交通網絡體系,支撐青島聚灣強心空間發(fā)展格局,推動我市在服務和融入新發(fā)展格局上走在前,在增強經濟社會發(fā)展創(chuàng)新力上走在前,在推動黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展上走在前,將青島打造成為全球陸海交匯的重要交通樞紐,加快建設現代化國際大都市。(青島日報/觀海新聞記者 王冰潔)