青島新聞網(wǎng)7月24日訊 （記者李倍）青榮城際鐵路早已通車，但城陽站一直未能投入使用讓不少市民深感不便。據(jù)了解，城陽火車站始建于1901年，曾是青島地區(qū)最小的火車站。目前，城陽站的站房正在進行打樁施工，前期影響建設(shè)進度的拆遷、水塔拆除等工作都已經(jīng)完成。

據(jù)建設(shè)單位負責(zé)人介紹，城陽火車站已于本月初正式開工，將于年底前主體封頂。城陽火車站項目經(jīng)理劉震介紹，城陽站定位為德式風(fēng)格，與原先老的青島站可謂是一脈相承。整個站房建筑面積6000平方米，基本站臺長450米，寬12米。

記者了解到，作為我市鐵路重點項目，城陽火車站建成后，將?？壳鄻s城際鐵路動車，以及濟青客運普速列車，城陽區(qū)市民無需換乘，就可在此乘車直達北京、上海、煙臺等城市。

此外，根據(jù)城陽區(qū)相關(guān)部門對車站配套設(shè)施所做的規(guī)劃，未來，城陽區(qū)有軌電車也將在這里?？?。同時，城陽區(qū)政府統(tǒng)籌考慮站前廣場配套設(shè)施，待該廣場投入使用后，能夠極大地滿足市民的出行需求。

青島市交通運輸局副局長徐世啟表示，城陽火車站計劃明年上半年投入使用，屆時，將把城陽站打造成一座現(xiàn)代、高效、時尚的全新火車站。同時，市交通運輸局還將協(xié)調(diào)鐵路部門，加密列車在城陽站的經(jīng)停次數(shù)，方便周邊百姓的出行。