青島新聞網(wǎng)5月6日訊  今天早上7點30分，一架載重48噸的波音B767飛機緩緩降落在青島流亭國際機場。據(jù)了解，這是青島順豐公司為了提升運力，特意為即將到來的大櫻桃寄遞高峰準備的“櫻桃專機”。2017年，順豐航空公司已經(jīng)在青島降落了第一架載重28噸的波音B757自有全貨機，此次調配的48噸“櫻桃專機”將代替28噸貨機，全面升級運力。

順豐櫻桃專機首航抵達青島流亭機場。

青島大櫻桃的主要產(chǎn)地集中在平度市云山鎮(zhèn)，主要有紅燈、黃蜜、美早等30余個品種，是全國大櫻桃的主要產(chǎn)地之一。進入5月，青島各地的大櫻桃陸續(xù)進入收獲期，預計5月中下旬進入高峰。2015年之前，很多產(chǎn)地櫻桃銷售主要以線下渠道為主，價格低廉且容易滯銷，嚴重影響果農(nóng)種植積極性。

近年來，順豐一直在推動地區(qū)特色經(jīng)濟產(chǎn)品特別是農(nóng)副產(chǎn)品的業(yè)務板塊，大力開展助農(nóng)惠農(nóng)項目，青島鲅魚、青島啤酒、青島大櫻桃等產(chǎn)品在快遞發(fā)展的帶領下逐漸走向全國。

為了使青島大櫻桃更加快速地運往全國各地，青島順豐每年都會進行創(chuàng)新和努力。在櫻桃包裝較為成熟的基礎上，順豐將櫻桃的寄遞范圍做了較大幅度的調整，除了櫻桃專機，還使用82條散航航線，涉及292個航班，峰值散航發(fā)貨量達192噸，總計開通城市279個，其中一線城市基本全部覆蓋。

順豐櫻桃專機在裝貨物。

在人員和場地資源方面，青島順豐成立櫻桃散收點240余個，超500名人員參與櫻桃散收，日處理能力峰值達2萬票，實現(xiàn)24小時貨物中轉處理。同時，為確保櫻桃運輸品質，規(guī)劃發(fā)運冷鏈線路4條，京津冀、上海，江蘇等800公里以內(nèi)城市將由平度主產(chǎn)區(qū)投入冷鏈干線發(fā)運，峰值發(fā)運冷鏈車輛運能超56噸。

記者了解到，近幾年櫻桃貨運量年年都有較大幅度的突破?；ヂ?lián)網(wǎng)＋櫻桃電商已連接中國的大部分城市，全國近80％的城市在24小時內(nèi)能收到青島的大櫻桃，形成了果農(nóng)－電商－快遞－空運－客戶鮮果快運成熟的互聯(lián)網(wǎng)＋運輸鏈。市民只需將櫻桃交給順豐網(wǎng)點或者直接在順豐APP下單，就能將本地的特色農(nóng)產(chǎn)品寄送給全國各地的親朋好友。