????最近一段時(shí)間,
????一張圖片在朋友圈引起了爭(zhēng)議
????這樣誤導(dǎo)車主,
????是不是劃線有問題呢?
????真相是這樣的!
????這個(gè)路口位于南京新街口
????來換個(gè)角度看看這個(gè)路口
????這個(gè)跟左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)長(zhǎng)得也不一樣啊!
????網(wǎng)友都吵炸了鍋,
????馬上向交警蜀黍求證,
????這條線叫做:路口導(dǎo)向線??!
????南京新街口的這個(gè)轉(zhuǎn)盤,當(dāng)時(shí)是既有路口導(dǎo)向線、也有左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)線。
????現(xiàn)在從第一視角看出去,這個(gè)線上沒有箭頭,并且一眼看不到盡頭
????大家之所以會(huì)產(chǎn)生誤解,
????是因?yàn)橛袃蓷l路口導(dǎo)向線,
????使得駕駛?cè)苏`認(rèn)為是左轉(zhuǎn)車道,
????其實(shí)這是路口導(dǎo)向線,
????在紅燈時(shí),是不能前進(jìn)的!
????(左轉(zhuǎn)前的導(dǎo)向車道)
????青島也有這樣的導(dǎo)向線!
????青島交警近期對(duì)泰安路費(fèi)縣路路口進(jìn)行了臨時(shí)交通組織優(yōu)化,望廣大駕駛?cè)诵薪?jīng)此處時(shí)注意觀察,根據(jù)交通設(shè)施指示行駛。
????費(fèi)縣路泰安路路口交通組織優(yōu)化方案示意圖
????導(dǎo)向線區(qū)域的車輛可直接通過路口
????青島交警蜀黍
????也在官方微博上做過科普
????真正的左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)其實(shí)長(zhǎng)這樣??!
????怎樣區(qū)分
????路口導(dǎo)向線和左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)
????左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線:白色虛線,用來指示左轉(zhuǎn)彎車輛在直行時(shí)段進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)等待左轉(zhuǎn)的位置。左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)線在設(shè)有左轉(zhuǎn)彎專用信號(hào)且辟有左轉(zhuǎn)彎專用車道時(shí)使用,位于左轉(zhuǎn)彎專用車道前端,伸入交叉路口內(nèi),不妨礙對(duì)向直行車輛的正常行駛。
????左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線為兩條平行并略帶弧形的白虛線,其前端應(yīng)為停止線。在待轉(zhuǎn)區(qū)內(nèi)須施劃白色左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向箭頭,左彎待轉(zhuǎn)區(qū)較長(zhǎng)時(shí),中間可以重復(fù)設(shè)置導(dǎo)向箭頭,左彎待轉(zhuǎn)區(qū)較短時(shí)僅設(shè)置一組導(dǎo)向箭頭。
????記住兩點(diǎn):
????車道上有箭頭指示,
????并且前端有白色停止線!
????路口導(dǎo)向線:在平面交叉口面積較大、形狀不規(guī)則或交通組織復(fù)雜,車輛尋找出口車道困難或交通流交織嚴(yán)重時(shí),因設(shè)置路口導(dǎo)向線,輔助車輛行駛和轉(zhuǎn)向。
????路口導(dǎo)向線為虛線。連接同向車道分界線或機(jī)非分界線的路口導(dǎo)向線為白色圓曲(或直)虛線
????記住兩點(diǎn):
????沒有箭頭!
????前方也沒有停止線!
????在我們?nèi)粘P熊囘^程中,
????交通標(biāo)志應(yīng)該是我們最常打交道的。
????基本的標(biāo)志,
????我想通過駕校層層的考試
????大家應(yīng)該都不陌生,
????那小編今天就把幾個(gè)
????易混淆的標(biāo)志拿出來考考你,
????看看你是不是也能了如指掌呢?
????1禁止通行VS禁止駛?cè)?/strong>
????2禁止車輛停放VS禁止車輛長(zhǎng)時(shí)間停放
????3停車讓行VS減速讓行
????4最低限速VS最高限速
????5直行標(biāo)志VS單行道
????6緊急停車帶VS錯(cuò)車道
????7會(huì)車先行VS會(huì)車讓行
????8左側(cè)通行VS右側(cè)通行
????9注意行人VS人行橫道
????還記得當(dāng)年科目一知識(shí)的
????老司機(jī)們給自己點(diǎn)個(gè)ZAN吧!
????今天的話題是:
????說一說這些年你在標(biāo)志標(biāo)線方面吃的虧吧~
????歡迎大家在下方留言!
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