????原標題：青島新機場明年全面開建

????到明年，青島機場旅客吞吐量力爭達到2000萬人次，著力開通直達墨爾本、迪拜等洲際航線，開發(fā)聯(lián)轉(zhuǎn)至“一帶一路”的諸多航點，新機場全面開建……記者昨日采訪獲悉，青島機場以“主輔業(yè)協(xié)同、多元化發(fā)展”為戰(zhàn)略主旨，運行管理品質(zhì)位居華東地區(qū)第1位，全年旅客吞吐量將突破1800萬人次，明年將突破2000萬人次大關(guān)；新機場全面開工后，規(guī)劃、設(shè)計等將打造青島速度和青島樣本。作為我市融入“一帶一路”戰(zhàn)略的橋頭堡，青島機場將力爭實現(xiàn)東北亞區(qū)域樞紐機場的戰(zhàn)略目標。

????目標：

????今年旅客吞吐量突破1800萬

????今年以來，青島機場集團以“主輔業(yè)協(xié)同、多元化發(fā)展”為戰(zhàn)略主旨，主業(yè)方面，運行管理品質(zhì)位居華東地區(qū)第1位；全年旅客吞吐量將突破1800萬人次，連續(xù)兩年保持增速10%的高位增長；高峰小時容量由29架次提升至31架次，為新機場轉(zhuǎn)場前的增量放大提供條件。輔業(yè)方面，縱深推進公司化運作，輔業(yè)年收入達到5.14億，增速達到28.5%，主輔業(yè)比例調(diào)整到59：41，初步達到國內(nèi)先進機場經(jīng)營管理水平。

????明年，青島機場將進一步實施 “融入一帶一路，率先走在全國機場前列”的工作計劃，力爭實現(xiàn)東北亞區(qū)域門戶樞紐的戰(zhàn)略目標。主業(yè)做精做優(yōu)，持續(xù)鞏固安全運行品質(zhì)華東地區(qū)第1名的位置；在ACI國際機場服務(wù)排名達到華東機場前5名；旅客吞吐量力爭躋身“2000萬機場俱樂部”。

????現(xiàn)狀：

????東南亞航班每周近70架次

????青島機場不斷增進與“一帶一路”關(guān)鍵節(jié)點機場間合作，重點與云南機場建立戰(zhàn)略合作關(guān)系聯(lián)轉(zhuǎn)南亞各國諸多航點；與烏魯木齊機場合作，聯(lián)轉(zhuǎn)中西亞，甚至歐洲各國諸多航點；與成都、重慶機場合作，聯(lián)轉(zhuǎn)中西部地區(qū)、東南亞、非洲等諸多航點；與西安、武漢機場合作，聯(lián)轉(zhuǎn)中部地區(qū)航點；與上海機場和廣州機場強化合作，聯(lián)轉(zhuǎn)東南亞及大洋洲等各國諸多航點。

????加密航線并大力開發(fā)新航線，加密至中西部地區(qū)以及東南亞地區(qū)具有良好市場關(guān)注度的旅游航點。目前，青島機場每周往返東南亞地區(qū)航班數(shù)量已近70架次，新開林芝、阿克蘇、敦煌、普陀山等旅游熱點城市航線航班數(shù)量達到15條，航線網(wǎng)絡(luò)得到補充和完善。

????青島機場做大國內(nèi)國際互轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，通過“行李直掛、一機雙屏、通程值機”，聯(lián)合東航、山航開發(fā)國內(nèi)城市經(jīng)青島往返韓國的“韓國—青島—國內(nèi)”中轉(zhuǎn)聯(lián)程業(yè)務(wù)。

????布局：

????明年開通數(shù)條洲際航線

????青島機場副總經(jīng)理朱堂介紹，按照市委、市政府戰(zhàn)略部署，明年青島機場將著力開通我市至世界金融中心、科技創(chuàng)新中心和國際旅游中心城市的“8+2”條洲際航線，重點做好直達法蘭克福、舊金山、墨爾本、溫哥華和迪拜航線的按期開通，并為2017年開通洛杉磯（紐約）、莫斯科、倫敦（巴黎）航線做好基礎(chǔ)工作。從本月16日起，青島機場口岸正式對51個國家的外籍旅客實施72小時過境免簽政策，因此機場將協(xié)助聯(lián)檢單位通力推進24小時通關(guān)、72小時過境免簽和中轉(zhuǎn)廳啟用等配套項目。

????“中日韓快線通道”還要積極拓展，組織整合飛經(jīng)日韓的航班，實現(xiàn)至日本航班每日往返16架次，韓國航班每日往返40架次，如此一來，幾乎每半個小時就有一架飛機從機場起飛到韓國，力爭成為國內(nèi)至日韓航線最密集的國際機場之一，建成獨具青島特色的“中日韓快線”品牌。

????此外還要繼續(xù)增進與戰(zhàn)略節(jié)點城市合作，與西安、云南、烏魯木齊、成都、重慶、上海、廣州等機場戰(zhàn)略合作，開發(fā)聯(lián)轉(zhuǎn)至“一帶一路”的諸多航點，提升我市的空中通達能力。與郵輪碼頭建立信息共享、營銷聯(lián)動的合作關(guān)系，借助“海上絲綢之路”上的航點布局，實現(xiàn)集成聯(lián)運的放大效應(yīng)。

????規(guī)劃：

????指標達到國際先進水平

????青島機場將以新機場建設(shè)業(yè)務(wù)量擴大為契機，深度整合輔業(yè)資源，通過收購、兼并、控股、參股、自營、合作等方式，集約增值要素。力爭至2016年底實現(xiàn)主輔業(yè)比例達到56：44，類比指標達到國際先進機場水平。

????2016年青島機場集團將全面建設(shè)“智慧機場”作為基礎(chǔ)管理的重中之重，打造“互聯(lián)網(wǎng)+機場”，開發(fā)運用好“年旅客近2000萬人次”的資源，為旅客提供全鏈條的增值服務(wù)。同時，在“離港系統(tǒng)、指揮調(diào)度、貨運系統(tǒng)、安檢信息系統(tǒng)、貴賓系統(tǒng)”等數(shù)據(jù)收集方面加強力度，為新機場的“智慧運營”提供大數(shù)據(jù)支撐。目前青島機場已有20座異地航站樓，客運線路達24條。未來將全面對接新機場規(guī)劃，以流亭機場為平臺先行先試，首先促成電子虛擬候機樓上線運營，實現(xiàn) “購票、乘車、停車、值機、安檢、服務(wù)、登機”等全流程信息化服務(wù)。

????攻堅：

????新機場明年全面開建

????明年將推進新機場“主體攻堅”，全面開工建設(shè)。規(guī)劃設(shè)計方面，盡快取得總體規(guī)劃以及一批次批復(fù)文件，抓緊啟動二批次初步設(shè)計報批步伐。率先動工的航站區(qū)施工將繼續(xù)深化鋼結(jié)構(gòu)、金屬屋面、幕墻設(shè)計方案并做好產(chǎn)加工準備，同步推進主體結(jié)構(gòu)建設(shè)，爭取完成高地鐵非影響區(qū)域建設(shè)。啟動飛行區(qū)建設(shè)，保證各標段間的界面協(xié)調(diào)，完成飛行區(qū)土方施工建設(shè)任務(wù)。綜合交通中心方面，將完成國鐵地鐵部分結(jié)構(gòu)施工并穩(wěn)步推進其他區(qū)域基礎(chǔ)施工。

????青島新機場主要功能分為兩大部分：停車樓和交通換乘中心，其最大特色在于與高鐵、地鐵機場站結(jié)合建設(shè)，實現(xiàn)航空、軌道、高鐵等交通方式的轉(zhuǎn)換。濟青高鐵將在這里設(shè)站，成為全國首個在航站樓下方設(shè)高鐵站的機場。

????[使命]

????以國際標準樹文明機場品牌

????按照“世界眼光、國際標準、本土優(yōu)勢”的工作要求，青島機場以全面塑造“一帶一路”文化使者為己任，形成“二次創(chuàng)業(yè)”的文化體系。以“齊展雙翼，星連世界”為定位，確立“創(chuàng)業(yè)文化”，以“誠信致遠、責(zé)任創(chuàng)新、協(xié)同共贏”為核心價值觀，以“助力青島騰飛、引領(lǐng)未來航程”為使命，扎扎實實“踐行八項素質(zhì)、打造一流團隊”，共同推動“日韓門戶、區(qū)域樞紐、世界一流”的愿景早日實現(xiàn)。

????同時機場將引入國際標準，彰顯服務(wù)文化。加入ACI國際民航服務(wù)評價體系，在“機場交通、設(shè)施配套、安檢、商貿(mào)、不正常航班保障”等緯度全面對接國際標準。同時，服務(wù)品牌“墻外開花”，其中大韓和全日空等值機班組在服務(wù)評比中榮獲“全球第一”的好成績，貴賓服務(wù)品牌已多次代表“青島標準”，參加國際性、全國性的賽事服務(wù)保障。

????特別是機場貴賓公司緊跟青島機場集團“國際化”發(fā)展腳步，挑選骨干員工成立了 “精品服務(wù)團隊”，專門負責(zé)大型任務(wù)保障。通過多次圓滿完成國際性、全國性保障工作，對外樹立了良好的“青島形象”，充分發(fā)揮了窗口單位“文化使者”的排頭兵作用。在“文明使者”服務(wù)品牌建設(shè)的基礎(chǔ)上，貴賓公司精心推出了 “effic——宜飛客”商旅服務(wù)產(chǎn)品，通過“宜飛客”出行，可使用全國40家以上聯(lián)網(wǎng)機場的專屬通道服務(wù)，大大提高旅客出行效率。根據(jù)集團建設(shè)“綠色機場”的要求，貴賓公司與特銳德合作引入新能源車，在原車隊基礎(chǔ)上組建了新能源車隊，專門為 “宜飛客”旅客、兩艙旅客、航空公司機組進行機坪擺渡服務(wù)。

????未來，貴賓公司不僅致力于讓“文明使者”成為“青島服務(wù)”的代言人，更要搭建一個文化的平臺，讓帶有青島元素與可以同“一帶一路”相融合的項目在這一平臺上進行展示，讓貴賓公司真正成為青島市文明傳遞的使者、文化傳承的力量。（記者 吳帥 攝影記者 王建亮）