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          城陽區(qū)實(shí)施膠濟(jì)鐵路沿線綠化工程
          2014-04-21 11:04:15 青島早報(bào)

          ????光禿禿的鐵路兩側(cè)變成了綠化帶,原先的垃圾場(chǎng)被花草樹木取代。記者昨天獲悉,城陽區(qū)計(jì)劃投資8000余萬元,對(duì)轄區(qū)26.5公里膠濟(jì)鐵路沿線實(shí)施綠化提升工程,預(yù)計(jì)6月份全部完工,目前正在進(jìn)行最后的補(bǔ)綠和拆遷工作。

          ????鐵路沿線村莊像小公園

          ????“現(xiàn)在這里可漂亮了,到處是花花草草,就像小公園一樣,大家時(shí)常過來散步?!绷魍ぺw村社區(qū)居民王巖明說,社區(qū)位于白沙河北岸,有一段鐵路穿過村莊,以前,鐵路兩側(cè)光禿禿的,時(shí)間長(zhǎng)了,滋生出不少垃圾場(chǎng),天暖和的時(shí)候又臟又臭,火車經(jīng)過卷起陣陣沙塵,平時(shí)居民都離得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。

          ????現(xiàn)場(chǎng)記者看到,一排排行道樹出現(xiàn)在鐵路兩側(cè),有雪松、五角楓、紫葉李、黃金槐等不同樹種,綠化帶足足有10米寬?!奥犑┕と藛T說,以后還會(huì)栽更多樹種,那就更漂亮了!”王巖明說。 8000萬打造景觀長(zhǎng)廊 城陽規(guī)劃建設(shè)局工程管理科呂錫生說,膠濟(jì)鐵路沿線途經(jīng)城陽區(qū)棘洪灘、城陽、流亭三個(gè)街道,南通李滄區(qū),全長(zhǎng)26.5公里,是目前城陽通往李滄區(qū)的唯一一條鐵路線路。以前,沿線兩側(cè)樹種單一,主要以楊樹和雪松為主,且綠化帶間隙較大,尤其是西側(cè),存在一些待拆除的房屋、垃圾場(chǎng),極大影響了整體環(huán)境。

          ????為迎接世園會(huì),城陽區(qū)計(jì)劃投資8000余萬元,對(duì)鐵路沿線進(jìn)行美化綠化提升工程。工程結(jié)合鐵路兩側(cè)區(qū)域特點(diǎn)因地制宜、因形就勢(shì),采取街道及庭院綠化、灌木和草坪相結(jié)合的栽植方式,突出層次感和多樣性,將鐵路沿線打造成26.5公里景觀長(zhǎng)廊。

          ????綠化過程中,在原有樹種的基礎(chǔ)上,增加彩色樹種和花卉,形成“四季常綠、三季有花”的景觀效果。整個(gè)工程預(yù)計(jì)今年6月完工。此外,城陽區(qū)還將對(duì)鐵路沿線的洪溝河、白沙河、墨水河、洪江河等河道進(jìn)行治理,對(duì)破舊建筑物進(jìn)行立面整修美化等。

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