????這邊廂，地鐵3號(hào)線土建進(jìn)入尾聲，軌道鋪裝工程自昨日起將陸續(xù)展開(kāi)，那邊廂，青島地鐵首列地鐵車(chē)輛已于去年“十一”竣工下線，為明年地鐵通車(chē)運(yùn)行做好了充分準(zhǔn)備。
????潔白的車(chē)身、湛藍(lán)的色帶、柔和的弧線、醒目的logo，玻璃鋼車(chē)頭簡(jiǎn)潔大方，車(chē)廂內(nèi)人性化設(shè)計(jì)處處可見(jiàn)，這就是青島地鐵的首列列車(chē)。去年9月30日，青島地鐵3號(hào)線首列地鐵車(chē)輛在南車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司竣工下線,實(shí)現(xiàn)了從車(chē)體到零部件完全的青島制造，車(chē)輛為鋁合金車(chē)體，最高運(yùn)行速度為80公里/小時(shí)，每節(jié)車(chē)廂設(shè)計(jì)四對(duì)車(chē)門(mén)，方便乘客快速上下，采用6輛編組形式，最大載客量為1896人。整列車(chē)共設(shè)計(jì)座位248個(gè)，車(chē)廂內(nèi)主要為站立空間，平均每平方米約載客8人。
????南車(chē)青島四方股份公司副總經(jīng)理梁建英表示，青島地鐵車(chē)輛秉承的設(shè)計(jì)理念是安全可靠、先進(jìn)成熟。鋁合金車(chē)體應(yīng)用了國(guó)際先進(jìn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并實(shí)現(xiàn)了車(chē)體輕量化技術(shù)的創(chuàng)新與突破，整列車(chē)重量比國(guó)內(nèi)同類(lèi)車(chē)型減輕了約10%，使得整車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中，既增加了載客量又降低了耗能。
