島城最長(zhǎng)公交車紀(jì)錄今年有望被打破。記者昨日從相關(guān)部門采訪了解到，今年我市計(jì)劃引進(jìn)56輛大容量18米超長(zhǎng)公交車，核定載客量為160人，投入運(yùn)營(yíng)后運(yùn)力有望增長(zhǎng)一倍。據(jù)悉，昨日首輛18米測(cè)試公交車抵達(dá)青島，并進(jìn)行了初步測(cè)試。不過，新車輛何時(shí)到位、在哪些路線上投放等，相關(guān)部門還在論證中。

　　昨日，一輛18米長(zhǎng)公交車緩緩從汽車東站駛出，奔走在島城道路上開始進(jìn)行測(cè)試。作為島城史上最長(zhǎng)公交車，一

上路就引起了市民的關(guān)注。據(jù)了解，這輛18米的申沃公交車是連夜從上海開到青島的，由于是測(cè)試車輛，這款公交車目前在國(guó)內(nèi)只有兩輛，一輛到了青島，另外一輛曾經(jīng)于2009年在濟(jì)寧服役過一段時(shí)間，如今進(jìn)入了昆明公交的行列。記者了解到，目前這種18米級(jí)的公交車是國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的，在北京、濟(jì)南等城市均已經(jīng)大規(guī)模使用。

　　據(jù)悉，該車輛核定載客量在160人，比島城目前在跑的10多米長(zhǎng)公交車多載七八十人，但是座位較少，主要以站立為主。不過就目前島城的道路狀況而言，有市民擔(dān)心這種車跑起來是否靈活。不過據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，現(xiàn)在青島的501路、502路公交車車身都達(dá)13.7米，這種18米的公交車采用了鉸接的方式，轉(zhuǎn)彎半徑要比13.7米長(zhǎng)的車更小，所以跑起來應(yīng)該沒問題。

　　記者了解到，不久前我市部分線路上投放了13.7米巨無霸公交車，從運(yùn)營(yíng)情況看，各條線路早晚乘客上下車?yán)щy的現(xiàn)象大大減少，即使在路阻的情況下，乘客疏散速度較以前也有了明顯提高。（記者 吳帥）