被運(yùn)送來(lái)的包裹，如果不是航空郵件，不會(huì)有任何安檢和抽檢，會(huì)被直接卸到傳送帶上。卸車(chē)的時(shí)候這樣隨意拋扔?？旒话凑諈^(qū)域?qū)懮暇幋a后，被放在分揀線上，“站線”工人便開(kāi)始忙碌起來(lái)，流水線上的包裹一波一波源源不斷，只要快件上了這條流水線，貼不貼易碎標(biāo)志都不再重要。

　　這里一切要的就是效率。一個(gè)60人左右的班次要處理5到10萬(wàn)票快件，每個(gè)人都忙得不可開(kāi)交。大不壓小、重不壓輕的碼放原則，快件分揀脫手時(shí)不超過(guò)30厘米的規(guī)矩，在這里根本不存在，只要位置和方向正確，能拋多遠(yuǎn)就拋多遠(yuǎn)。