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      一棟樓11層噪音最大 離地30米空氣質(zhì)量差吸收噪音多

      來源:青島晚報(bào)-- 2012-11-20 09:40:33 字號(hào):TT

          專家說法

          高層噪音整體比低層大

          昨天下午,記者拿著監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)咨詢了環(huán)保四方分局專家宮雷。宮雷說,噪聲監(jiān)測(cè)在環(huán)保監(jiān)測(cè)中有明確標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,每年國(guó)家都會(huì)下達(dá)監(jiān)測(cè)任務(wù),由環(huán)境監(jiān)測(cè)人員按照監(jiān)測(cè)規(guī)范進(jìn)行監(jiān)測(cè),所得數(shù)據(jù)匯總后上報(bào)給國(guó)家環(huán)保部?!霸肼暿芎芏嘁蛩赜绊?,車輛鳴笛或大貨車經(jīng)過時(shí)瞬間聲音都會(huì)增大,所以我們監(jiān)測(cè)時(shí)必須按照計(jì)算方法得出數(shù)據(jù),而不是只看監(jiān)測(cè)儀上顯示的數(shù)據(jù)?!睂m雷說。

          對(duì)于記者所持監(jiān)測(cè)儀監(jiān)測(cè)出的數(shù)據(jù),宮雷表示,只能作為參考。

          原因揭秘1

          高層受噪聲反射和風(fēng)聲影響大

          宮雷介紹,記者實(shí)地監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)和環(huán)保部門監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)有一點(diǎn)是一致的,那就是在同樣環(huán)境下,高層的噪音整體上比低層的噪音要大。

          為什么會(huì)這樣呢?宮雷說,噪音屬聲波,按照物理學(xué)中的原理,它的傳播受到許多物體的影響。以記者所監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)為例,一樓噪音值不高的原因,和綠化帶、行道樹、各類建筑都有關(guān)系?!熬G化帶和行道樹都有吸收噪音的功效,各類建筑也能阻擋一部分。”宮雷說,聲波傳送過程中受阻會(huì)改變傳送方向,以設(shè)在高架橋上的隔音屏為例,它能阻擋汽車行駛過程中所產(chǎn)生的噪音,但也會(huì)反射一部分?!胺瓷涞哪遣糠志唧w能影響到哪個(gè)樓層,是個(gè)很大的課題,目前還沒有清晰說法?!辈贿^可以肯定的是,原本會(huì)影響二樓的噪音,在隔音屏的作用下,或許就會(huì)影響更高樓層的住戶。

          另外,地面反射和對(duì)面建筑的反射,使得高層的噪音匯聚了各個(gè)方向的聲源,加上沒有綠化帶、建筑等的阻擋,高層完全暴露在聲波的立體傳播下,噪音相對(duì)就大。除了交通噪音之外,住在高層的居民,往往還會(huì)被風(fēng)的噪音影響到,風(fēng)聲也可能成為噪音源。記者在發(fā)達(dá)大廈樓頂監(jiān)測(cè)時(shí)就發(fā)現(xiàn),大樓處于空曠地帶,從膠州灣上過來的北風(fēng)在此非常尖銳,監(jiān)測(cè)過程中每當(dāng)有大風(fēng)經(jīng)過,監(jiān)測(cè)儀上的數(shù)值就會(huì)瞬間增大至少30%。

          原因揭秘2

          離地30米空氣差吸收噪音較多

          很多人說11層是最吵的樓層,是這樣嗎?“具體說哪個(gè)樓層最吵不是很科學(xué),需要區(qū)別分析對(duì)待?!睂m雷告訴記者,經(jīng)過他們的研究監(jiān)測(cè),離地30米左右是空氣沉淀層,這個(gè)高度的空氣質(zhì)量相對(duì)較差,其吸收的噪音也比較多,所以相對(duì)噪音值也會(huì)升高。

          雖然空氣可以自由流通,但對(duì)一個(gè)具體區(qū)域而言,當(dāng)風(fēng)力較小時(shí),風(fēng)力的流通速度就會(huì)受到影響。宮雷說,空氣質(zhì)量受氣象和大氣環(huán)流等多種條件影響,類似灰塵、粉塵等肉眼看不見的可吸入顆粒物,從地面或工廠產(chǎn)生后,一般都能上揚(yáng)到海拔30米左右的高度,除非有大范圍降雨或大風(fēng),否則它們?cè)谶@個(gè)高度聚集的時(shí)間會(huì)比在其他高度要長(zhǎng),由此造成這一高度的空氣較臟。

          “按照普通樓房層高2.5米至3米計(jì)算,也就是10至11層左右?!睂m雷說,11層最吵的說法只是個(gè)大概數(shù),島城地形特殊起伏不平,所以需要具體區(qū)域具體分析。最近幾年來島城機(jī)動(dòng)車明顯增多,道路交通噪聲呈上升趨勢(shì),與此同時(shí),隨著大企業(yè)的陸續(xù)外遷,工廠噪聲則呈下降現(xiàn)象。“主干道兩旁建有大量高層建筑,反射等多種因素導(dǎo)致高層住戶噪音較大。”宮雷呼吁,相關(guān)部門在進(jìn)行城市規(guī)劃時(shí),應(yīng)將避免噪音污染考慮在內(nèi),給居民創(chuàng)造一個(gè)安靜的生活環(huán)境。

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