日前，中國政府網(wǎng)公布了國務院第628號令，要求明年元旦起廢除《鐵路旅客意外傷害強制保險條例》，意味著已實行61年的鐵路強制保險將被取消，旅客將不再被強制購買“人身意外傷害強制保險”（本報昨日報道）。按原有《條例》規(guī)定，鐵路旅客均應投保意外傷害保險，保險費包含在火車票價內(nèi)，金額為基本票價的2%。強制險取消后，票價可能會有所下調(diào)。

　　不少乘客不知強制險

　　“火車票里還有人身強制保險費，以前真是不知道這事。 ”市南區(qū)市民張建民還不知道強制保險將從明年元旦起取消的消息。昨天，記者在采訪中了解到，多數(shù)市民都不知道火車票里含有強制險這回事。有市民表示，“以前買車票原來都是有保險的，這錢花得糊里糊涂的，買票時也沒有被提醒。 ”

　　相關(guān)人士表示，鐵路強制保險廢除后，將會引入更加靈活的商業(yè)保險模式，可能類似于目前的航空、公路客運意外保險一樣。即旅客可根據(jù)自身需要，自主選擇向相關(guān)保險機構(gòu)購買產(chǎn)品。

　　有的車次保險費近20元

　　昨天，記者比照青島始發(fā)列車價位表。以青島到上海虹橋的G228次列車為例，總票價為945元，保費就達到了18.9元；青島到合肥的G224次列車總票價為714元，保費有14.28元。在普通車次中，青島到西寧距離較遠，總票價為266元，保費有5.32元。如果強制險取消，乘客購票時，尤其是多人購票時，將能省下不少錢。

　　兩大原因致保險廢除

　　鐵路強制意外險之所以會廢除，主要是因兩大問題：一是違反《保險法》規(guī)定的自愿原則，依國際通例，強制保險主要表現(xiàn)為基于公共利益政策考量的責任保險，如醫(yī)療責任險、機動車第三者責任險等，意外傷害保險則屬于人身保險，理應自愿投保；二是費率太高，其保費是票價的2%，保費最高達20元以上，但旅客能得到的最高保額，只有2萬元，根本無法為旅客提供充足的風險保障，也正因如此，一些保險業(yè)者直指這是“暴利”。

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　　強制險兩問

　　1.票價是否也應降低？

　　不少旅客表示，最關(guān)心的事情就是以后購票的火車票票價是否也會隨之降低呢？

　　記者從鐵路部門獲悉，目前，他們還沒有接收到任何相關(guān)的通知，2013年1月1日后火車票價是否將降價也不好說，“具體如何執(zhí)行政策要等鐵道部的通知”。2.乘火車咋享保險？

　　鐵路強制保險被取消后，旅客乘火車將要如何購買保險呢？ “鐵路部門應該會借鑒目前航空、公路客運的旅客商業(yè)保險模式，但最終將如何執(zhí)行現(xiàn)在還不好說。 ”一鐵路內(nèi)部人士說。

　　一位交通人士告訴記者，鐵路強制保險被取消后，如果按照航空和公路的旅客保險模式，預計也將會出現(xiàn)額外的商業(yè)保險，旅客在車站、代售點或通過網(wǎng)購等形式買票時，會有提示信息告知旅客是否要額外購買保險，旅客可以自由選擇是否購買。(記者 田璐 劉澤源)