這是2006年7月1日11時20分許，由拉薩發(fā)出的“藏2”次慶典列車通過拉薩河特大橋。青藏鐵路西寧至拉薩全長1956公里。其中，西寧至格爾木段于1984年投入運營。2001年6月開工修建的格爾木至拉薩段，全長1142公里，海拔4000米以上的地段達960公里，最高點海拔5072米，經(jīng)過連續(xù)多年凍土地段550公里，是世界鐵路建設(shè)史上最具挑戰(zhàn)性的工程項目。工程破解了多年凍土、高寒缺

氧、生態(tài)脆弱三大世界性工程技術(shù)難題，創(chuàng)造了多項世界鐵路之最?！　↑h的十六大以來，我國不斷通過重大工程建設(shè)推動經(jīng)濟社會發(fā)展，促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展。展望未來，一項項重大項目、科技專項的深入開展，在為國民經(jīng)濟又好又快發(fā)展奠定堅實物質(zhì)基礎(chǔ)的同時，必將為提高人民生活水平、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、促進社會和諧發(fā)揮越來越重要的積極作用。新華社記者索朗羅布 攝