青島開發(fā)區(qū)新街口附近，一名市民正在翻越馬路中央的護(hù)欄

    專家：“中國(guó)式過馬路”從眾心理是主因

    記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，闖紅燈的人分兩種：第一種是明知闖紅燈違反交通規(guī)則，卻無視規(guī)則?！斑@種很明顯是一種從眾心理，也是大多數(shù)人闖紅燈的主要原因”，青島啟維心理研究中心的心理咨詢師李昆賢表示分析說，通常情況下，行人是知道闖紅燈違反交通規(guī)則，然而大多數(shù)情況下，心里“凍結(jié)”了原則?！耙?yàn)?

大家都覺得，只要一起過馬路，就沒有車敢撞，即使被逮著了，那么多人，也不一定能抓到我?！?/p>

    第二種人則并不知道闖紅燈等行為屬違法行為?！斑@是一種對(duì)法律無知的表現(xiàn)，而這類人通常是闖紅燈的‘帶頭人’。因此，普及道路安全知識(shí)顯得尤為重要?！崩罾ベt說。

    交警：處罰實(shí)施難度大 提高意識(shí)是關(guān)鍵

    依據(jù)《道路交通安全法》，對(duì)闖紅燈的行人，交警可處以5元至50元的罰款或警告，而對(duì)跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，闖入機(jī)動(dòng)車道者，交警則可視情處于20元到50元罰款。

    “規(guī)定執(zhí)行起來，難度太大了”，青島市市北區(qū)一名姓李的交警表示，“現(xiàn)在交通壓力這么大，交警的疏導(dǎo)任務(wù)很重，如果還要著眼于處罰闖紅燈的人，勢(shì)必忽略對(duì)通行車輛的監(jiān)管，可能造成更嚴(yán)重的交通問題?！崩罹俦硎荆瑢?shí)際值勤過程中，他們通常對(duì)闖紅燈者實(shí)行警告和勸阻。

    對(duì)此，青島市交警大隊(duì)的一名工作人員分析說：“大多行人在闖紅燈的時(shí)候懷著一種僥幸心理，覺得路上沒車的時(shí)候就沒有危險(xiǎn)，而且拒絕交警人員的勸阻。說到底，就是安全意識(shí)與守法意識(shí)太淡薄所致?！彼J(rèn)為，交通處罰措施只是一種手段，要從根本上改變這種現(xiàn)狀，提高全民道路交通安全意識(shí)是關(guān)鍵。