美軍艦載機鉤住阻攔索

    裝置

    要拉住幾十噸戰(zhàn)機

    對阻攔索要求很高

    戰(zhàn)機降落到只有幾百米的甲板上還要迅速停下來，就需要阻攔裝置。現(xiàn)代航母一般都有4條阻攔索，美軍的一些最新型號航母阻攔索數量已經降到了3條。這些阻攔索，要拉住幾十噸全速飛行的戰(zhàn)機，對于阻攔索質量、戰(zhàn)機結構、飛行員反應都有很高的要求。美軍F-35C前些時候暴露出的問題就是飛機尾鉤很難鉤住

    除了阻攔索，航母阻攔裝置還包括阻攔網。但阻攔網一般情況不用，只有一些緊急情況，例如起落架出現(xiàn)故障，才會使用。對于那些鉤不上阻攔索的戰(zhàn)機，只有迅速加大油門立即復飛。

    一些國家在航母降落實驗的初始階段，往往使用接觸-起飛的方式來讓飛行員逐漸找到降落的感覺。但這種模擬感覺代替不了成功著艦對飛行員產生的巨大心理沖擊意義。即使艦載機成功起飛和降落，這也僅是萬里長征第一步。但我們相信中國航母艦載機能夠后來居上，完成保衛(wèi)我國海洋權益的使命。