????昨日是“世界無車日”，倡導(dǎo)青島市民放下私家車，乘坐公共交通工具或步行出行。昨日，記者在調(diào)查時發(fā)現(xiàn)，由于臨近中秋節(jié)又恰逢周末，車流量依然不少，特別是上午9點以后，膠寧高架路、延吉路、福州路等路段依然擁堵不堪，市民直呼無車日“傷不起”。形成鮮明對比的是，上午7時至11時，中山路由于實施交通管制，太平路至天津路段被劃為無小汽車區(qū)，一片空蕩蕩，空氣質(zhì)量明顯提升。另外，記者了解到，昨日全市300

????體驗 交通要道堵成一片

????昨天早上8點30分左右，記者從伊春路乘上369路公交車，沿著福州路一路前行，不同于工作日的早高峰，福州路車輛不少，但沒有擁堵，隨后又沿著香港路一路西行，總體感覺還比較順暢。由于昨天湛山寺有重要活動，前往人員較多，部分路段實行交通管制，延安三路、江西路等周邊交通壓力較大，擁堵狀況一直蔓延到海信立交橋附近。

????由于昨天是周末，市民出門時間推遲，上午9點半以后，部分路段開始出現(xiàn)擁堵。膠寧高架路從銀川西路上橋后東往西開始出現(xiàn)擁堵，車輛半天挪動一點。從10點開始，福州路、延吉路、鎮(zhèn)江路、李滄萬達周邊堵成一片，杭州路立交橋到四方機廠路段出現(xiàn)擁堵?！盁o車日堵死了，真是傷不起?！辈糠志W(wǎng)友在網(wǎng)上“吐糟”，很多私家車?yán)镏挥兴緳C一人，很浪費交通資源，還是要鼓勵多乘公交車。

????目前，島城有私家車大約89萬輛，雖然是無車日，但是很多路段依然擁堵。對私家車主仍然開車出行的原因，網(wǎng)友們分析有兩個，一是公共交通還不完善，很多地方出行還不便利；二是自私心理作怪：別人不開車，就不差我一個了，正好享受一下路上車少的便利。

????現(xiàn)場 中山路上交通管制

????昨日上午10點左右，記者在中山路看到，一向車水馬龍的道路突然變得寬敞起來，管制路段內(nèi)除了三三兩兩過往的公交車和出租車外，基本看不見其他車輛，半天偶有一兩輛大客車經(jīng)過，顯得這條路空空蕩蕩。實施交通管制的路牌在中山路的各個路口豎立起來，南北向的車流明顯減少，而東西向的小路上，車子卻川流不息，形成鮮明的對比，不時有不明情況的小車拐到中山路，被執(zhí)勤交警及時勸阻。

????上午7點至11點，市南交警對轄區(qū)的中山路實施交通管制，管制區(qū)域為中山路的太平路至天津路段，該區(qū)域被劃為無小汽車區(qū)。“總體來看情況不錯，大部分駕駛員都能主動配合，極個別的人在勸阻下駛離。”執(zhí)勤民警介紹，由于旅游旺季已過，中山路交通管制后，周邊道路沒有因此擁堵，還是比較通暢。

????監(jiān)測 空氣質(zhì)量明顯提升

????在中山路路邊，環(huán)保部門通過一臺空氣自動監(jiān)測系統(tǒng)正對周邊空氣實施監(jiān)測?！巴ㄟ^監(jiān)測數(shù)據(jù)可以明顯看出，無車日空氣污染物含量明顯降低了?！睓C動車環(huán)境監(jiān)測中心辦公室主任劉世朋介紹，通過昨天和今天的對比，限行后中山路附近氮氧化物下降了5%，空氣質(zhì)量指數(shù)明顯提升，中山路附近的空氣質(zhì)量有明顯改善。

????劉世朋告訴記者，目前對于空氣質(zhì)量監(jiān)測還僅限于居民小區(qū)內(nèi)，道路兩側(cè)還沒有設(shè)立監(jiān)測儀器，明年計劃在道路兩側(cè)設(shè)立監(jiān)測站，對于機動車尾氣排放對空氣質(zhì)量的影響實施監(jiān)測和數(shù)據(jù)分析。

????“今天坐公交車明顯快了，有些路段比較通暢。”市民鄒先生建議說，無車日活動確實不錯，但每年只舉行一次對于實際的交通狀況作用有限，如果想要改變市民的出行習(xí)慣，除了加大公共交通建設(shè)外，還應(yīng)該增加無車日的頻率，最好能每月一次。

????保障 全市公交增大運力

????倡導(dǎo)綠色出行，公交必須先行。昨天上午，全市公共交通行業(yè)舉行了無車日宣傳活動。在天泰體育場附近，公交集團和交運集團的工作人員向市民發(fā)放調(diào)查問卷，征求市民關(guān)于乘車線路的意見。公交二分公司109路隊在李村公園站點，公交電車公司在天泰體育場、勝利橋、火車站等設(shè)點，向乘客發(fā)放宣傳材料及調(diào)查問卷，讓乘客了解無車日的意義，就市民關(guān)心的出行問題詢問了意見與建議。從收回的問卷看，九成以上市民選擇乘坐公交車出行，但希望能改善交通出行條件，使乘坐公交車更便捷。

????據(jù)悉，昨日公交集團投入了3000多部公交車。“從市民出行情況看，乘坐公交車的確實增加了不少?！惫患瘓F有關(guān)負責(zé)人介紹說，昨天是中秋節(jié)前的最后一個周末，出行的市民格外多，高峰時配足車、出齊車，低峰時運力比平時增加了10%，根據(jù)客流需求增加公交車運力投放，縮短候車時間，開展乘車導(dǎo)乘服務(wù)，提高公交乘坐舒適性。

????市民行動 放下私家車去坐公交車

????“今天我跑了一圈，明顯比昨天的時間短，除了鎮(zhèn)寧立交橋那里比較堵以外，其他地方還比較順暢。以往高峰時間我一圈最長能跑1個半小時左右，如果道路順暢，50多分鐘跑一圈不成問題?！惫浑娷嚬?路“姐妹班”班長董文香說，希望大力宣傳無車日活動，倡導(dǎo)文明駕車，不要亂停亂放，以免造成人為的擁堵。

????昨天早上，市民宋先生乘上隧道2路線駕駛員李明華的車看到，李明華既要攙扶老年乘客，又要解答乘客的問詢，一時間讓車廂“熱”了起來。宋先生說，原本他想開車帶著妻子和三歲的女兒到開發(fā)區(qū)游玩，趕上無車日活動，便和妻子商量改為坐公交車出行。當(dāng)車到達終點站薛家島樞紐站時，正在站臺上的“雙艷”服務(wù)團隊的志愿者劉艷、蘭柏和曲琍忙迎上來引導(dǎo)需要換乘的乘客，并幫著提行李。宋先生還風(fēng)趣地算了一筆賬，原來開車往返隧道60元，加上停車費、燃油費等這一趟下來要百十塊錢，而乘坐公交車只花了8塊錢，真是既環(huán)保又省錢。（記者 吳帥 王建亮）