“夜公交”提前進(jìn)站待客。

????為實(shí)現(xiàn)最后一班抵青火車(chē)與公交車(chē)的無(wú)縫對(duì)接,同時(shí)滿(mǎn)足市民夜間出行乘車(chē)需求,自8月19日起,青島公交集團(tuán)陸續(xù)開(kāi)通了4條“夜公交”線路,每天23點(diǎn)20分從火車(chē)站西廣場(chǎng)站發(fā)車(chē)。7日,記者隨車(chē)探訪得知,“夜公交”總體客流量不多,個(gè)別線路客流量?jī)H為個(gè)位數(shù),4條“夜公交”均虧本運(yùn)行。

????提前進(jìn)站待客,“夜公交”很貼心

????自8月19日起,青島公交集團(tuán)陸續(xù)開(kāi)

通了2路、307路、316路和20路4條“夜公交”線路,每天23點(diǎn)20分從火車(chē)站西廣場(chǎng)站發(fā)車(chē),以此對(duì)接23點(diǎn)03分從上海虹橋抵青的最后一班高鐵。

????7日21點(diǎn)27分,從業(yè)11年的公交車(chē)司機(jī)畢國(guó)軍駕駛307路末班車(chē)從勁松一路停車(chē)場(chǎng)準(zhǔn)時(shí)出發(fā),22點(diǎn)半抵達(dá)了終點(diǎn)站火車(chē)站站。由于該站點(diǎn)與“夜公交”始發(fā)站火車(chē)站西廣場(chǎng)站并非同一個(gè),畢國(guó)軍在休息了10分鐘后,又提前駕車(chē)行駛至火車(chē)站西廣場(chǎng)車(chē)站,等候下火車(chē)的乘客。

????“雖然第一站主要乘客是23點(diǎn)03分下火車(chē)的乘客,但是在這之前也陸陸續(xù)續(xù)有其他班次的火車(chē)乘客,還有一些外出游玩的人,公交車(chē)早點(diǎn)過(guò)去,也免得乘客站著等車(chē)了?！碑厙?guó)軍說(shuō),雖然最后一班火車(chē)抵青時(shí)間是23點(diǎn)03分,但考慮到老年乘客行動(dòng)遲緩等情況,所以將“夜公交”發(fā)車(chē)時(shí)間定為23點(diǎn)20分。

????記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,除307路“夜公交”外,316路、2路、20路公交車(chē)均在23點(diǎn)之前便提前抵達(dá)始發(fā)站。

????省了打車(chē)錢(qián),“夜公交”挺實(shí)惠

????23點(diǎn)05分開(kāi)始,從火車(chē)站出來(lái)的乘客一下子多了起來(lái),不少拉著行李箱,背著背包的乘客到公交車(chē)前詢(xún)問(wèn)司機(jī)發(fā)車(chē)時(shí)間等問(wèn)題。

????提著大行李箱第一個(gè)登上307路“夜公交”的程相霞稱(chēng),她剛從黑龍江伊春回來(lái),因?yàn)橛喥背霈F(xiàn)問(wèn)題,所以從濟(jì)南轉(zhuǎn)車(chē)時(shí)選了最晚一班。“我家住在浮山后,要是從火車(chē)站這邊打車(chē),得30塊錢(qián)左右,現(xiàn)在有了公交車(chē),1塊錢(qián)就到家了,真是省了好多錢(qián)。”程相霞說(shuō),她之前并不知道青島開(kāi)通了“夜公交”,因此從火車(chē)站一出來(lái)看到有公交車(chē)可坐,既驚訝又開(kāi)心。

????同樣,從南京轉(zhuǎn)車(chē)到青島的南京人杜榮杰先生稱(chēng),他是到青島工作的,家住洛東小區(qū),作為一名打工者,平時(shí)就非常省吃?xún)€用,這次一出火車(chē)站,看到這么晚了青島還有公交車(chē),感到很貼心。

????23點(diǎn)20分,記者跟隨307路“夜公交”按路線返回,沿途中還有不少乘客上車(chē)。剛與戰(zhàn)友聚會(huì)完的王新安先生稱(chēng),他們提前知道開(kāi)通了“夜公交”,所以聚會(huì)時(shí)間特意安排在“夜公交”發(fā)車(chē)前結(jié)束。“之前沒(méi)有這么晚的車(chē),就不能玩這么晚了,現(xiàn)在真是太方便了?！蓖跣掳舱f(shuō)。

????4條線都虧本營(yíng)運(yùn),“夜公交”講公益

????根據(jù)“夜公交”行車(chē)路線安排,4輛公交車(chē)統(tǒng)一從火車(chē)站西廣場(chǎng)站出發(fā)后,按照各自路線單程抵達(dá)終點(diǎn)站,不再返回。

????7日23點(diǎn)19分,離4輛車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間還有1分鐘,記者看到,除發(fā)往浮新小區(qū)的307路公交車(chē)內(nèi)有23位乘客外,其余3輛車(chē)的乘客都是個(gè)位數(shù),其中發(fā)往金壇路的2路車(chē)有8位乘客,發(fā)往洛東小區(qū)的20路車(chē)有7位乘客,發(fā)往海游路的316路車(chē)僅有兩位乘客。

????“6日晚上20路車(chē)第一天營(yíng)運(yùn),全程乘客也就10位左右?！?日晚剛開(kāi)線的20路“夜公交”司機(jī)陳旭說(shuō)。記者了解到,8月19日同時(shí)開(kāi)通的其余3條路線搭載乘客量也并不多,307路乘客集中在40人左右,2路和316路乘客多在十多人。其中,2路車(chē)最少一天搭載乘客3人,316路最少一天搭載乘客0人。

????青島公交集團(tuán)巴士股份有限公司工作人員介紹,公司開(kāi)通了307路、316路兩條“夜公交”線路,從運(yùn)營(yíng)半個(gè)月的時(shí)間看,客流量并不多,兩條線路均是虧本經(jīng)營(yíng)。

????“307路車(chē)是天然氣車(chē),一圈跑下來(lái)約需14立方米的氣,燃?xì)赓M(fèi)近60元。316路車(chē)是青島新聞網(wǎng)柴油車(chē),一圈跑下來(lái)約需5.5升油,油費(fèi)近40元。再加上汽車(chē)折舊費(fèi)、司機(jī)工資等成本,‘夜公交’營(yíng)運(yùn)肯定是賠本的?！惫ぷ魅藛T說(shuō)。

????據(jù)了解,由青島公交集團(tuán)電車(chē)分公司開(kāi)通的2路、20路“夜公交”也同樣存在虧本運(yùn)行的情況。

????目前基本滿(mǎn)足需求　不再增添新線路

????對(duì)于已開(kāi)通的“夜公交”虧本運(yùn)行,青島公交集團(tuán)總經(jīng)理助理史存汝稱(chēng),公交行業(yè)是公益性行業(yè),其目的是充分發(fā)揮現(xiàn)有公交資源,使乘客方便乘車(chē),而非以營(yíng)利為目的。目前,不僅僅是“夜公交”,基本所有的公交車(chē)都屬于虧本運(yùn)營(yíng)狀態(tài),因此虧本運(yùn)行的“夜公交”將繼續(xù)運(yùn)行。

????“開(kāi)通‘夜公交’的目的就是對(duì)接抵達(dá)青島的最后一班高鐵,疏散火車(chē)站乘客,減少夜間火車(chē)站出租車(chē)挑客、宰客的問(wèn)題。目前來(lái)看,4條公交線基本滿(mǎn)足疏散的需求,今后將不再增添新的線路?！笔反嫒暾f(shuō),已開(kāi)通的4條“夜公交”覆蓋前海、臺(tái)東、浮山后、四方區(qū),基本滿(mǎn)足市內(nèi)四區(qū)居民乘車(chē)需求。

????史存汝稱(chēng),從已開(kāi)通的“夜公交”營(yíng)運(yùn)狀況來(lái)看,雖然每條線路的客流量并不多,但是乘客多以火車(chē)站人群為主,起到了疏散火車(chē)站客流的作用。同時(shí),居住地較遠(yuǎn)的市民也可先乘坐公交,再打車(chē)。(藍(lán)娜娜 張曉鵬)