9月3日下午，國足橫跨亞洲、歐洲和拉美的環(huán)球熱身賽之旅，終于在爭議聲中啟程?？R喬帶著18名球員組成的殘陣，坐著機(jī)票總價(jià)超百萬的公務(wù)艙，將在未來10余天時(shí)間內(nèi)與瑞典、巴西等世界強(qiáng)隊(duì)熱身；另一方面，關(guān)于這次熱身賽的價(jià)值以及俱樂部和聯(lián)賽利益的保護(hù)，也成了網(wǎng)民們熱議的話題。

　　公務(wù)艙機(jī)票價(jià)值百萬，人性化OR浪費(fèi)？

　　按照計(jì)劃，此番國足的整體行程為期11天，其中在飛機(jī)上的時(shí)間卻超過4天—

　　如此短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行如此長距離的旅行，其間要打兩場比賽，還涉及適應(yīng)時(shí)差、溫差等問題，國腳們的身體將接受巨大的考驗(yàn)。這也是一些中超俱樂部嚴(yán)重不滿國足此次熱身的原因。據(jù)悉，為了平息各俱樂部的不滿，保證國腳們的休息，足協(xié)最終決定全程預(yù)訂20個(gè)公務(wù)艙座位，讓球員乘坐。為此，國足的機(jī)票費(fèi)用達(dá)到100萬元以上。這一消息被披露后，立即引起爭議，一種觀點(diǎn)認(rèn)為戰(zhàn)績糟糕的國足不應(yīng)有如此高的待遇。但也有觀點(diǎn)稱，這是足協(xié)人性化的舉動(dòng)，一種進(jìn)步的表現(xiàn)。