現實版“搶車位”再次上演。從昨天早晨開始，朝陽區(qū)北辰福第小區(qū)的居民開始自發(fā)排隊，只是為了搶個“好車位”。

　　今天上午，物業(yè)投放的703個地上車位被一搶而空，但仍有部分業(yè)主空手而歸。

　　物業(yè)稱小區(qū)車位配置符合規(guī)定，由于地上車位性價比較高，所以業(yè)主出現爭搶。

　　600業(yè)主搶車位排隊一夜

　　昨夜現場連夜排隊有人熱暈了

　　“271號有沒有？不在的話就跳過

了啊?！苯裉炝璩?，北辰福第小區(qū)西門外，600多位業(yè)主已排出了200多米長的隊伍，等待今晨8時物業(yè)開辦小區(qū)停車位。

　　隊伍當中，有的業(yè)主搬出了折疊床呼呼大睡，有的坐在馬扎上玩著iPad提神，還有的業(yè)主圍坐在一起玩起了撲克牌。65歲的李大爺搖著蒲扇告訴記者，昨天早上8點他就搬著馬扎出來了，但也才搶到20號。

　　排隊的業(yè)主手中都有一張自制號牌，隔2、3小時檢查一回。這是熱心業(yè)主為防止有人插隊想出的辦法。

　　物業(yè)保安告訴記者，由于天氣太熱，一名排隊的業(yè)主和物業(yè)的經理曾暈倒在地。

　　上午追訪55人沒搶到只能第二批

　　今晨7時許，排隊的業(yè)主越來越多，自制的號牌共發(fā)出近700個。從昨天早上7時開始排隊的高先生說，“累得連話都不想說了，但想想能有一個車位，累也值了。”

　　然而，仍有三四十名沒有拿到號牌的業(yè)主在排隊。部分業(yè)主與物業(yè)工作人員爭論，“說是今天早上才開始放號，為什么這么多人昨天早上就來排隊，我們沒排隊的人怎么辦？”

　　但他們遲遲不愿離去，“如果排在前面的業(yè)主不符合第一批租用資格，后面的人能增補進去?！?/p>

　　上午8時許，居民等候了24小時后，物業(yè)公司開始準時放號。截至上午11時許，703名符合承租車位資格的業(yè)主順利辦完了相關手續(xù)。其余55名業(yè)主也已經遞交了承租第二批車位的申請和相關材料。

　　物業(yè)解釋連夜排隊只因地下車位太貴

　　物業(yè)一位經理告訴記者，北辰福第為兩限房項目，住宅部分機動車總停車位1103個，住戶數和車位比約為4:1，符合規(guī)定。

　　此次向業(yè)主招租的車位為第一批車位，共703個，全部為地上車位，月租金為1600元/年。第二批地下車位共400個，目前正在建設中尚未交付，具體交付時間尚不確定。但收費標準更貴，租戶每月需要交納400元的停車費和80元的管理費。

　　該經理表示，由于地下車位價格較貴，且交付時間不確定。所以不少業(yè)主都看準了“性價比”較高的地上車位，連夜到這里排隊。

　　新聞內存限價房配車位原則上10比3

　　2007年7月17日，市規(guī)劃委有關人員在常營鄉(xiāng)限價房地塊答疑會上透露，原則上新建限價房小區(qū)10戶將配建3個車位。

　　2010年12月，北京鴻業(yè)興園限價房小區(qū)采取“先到先得”的方式出租車位，300多限價房業(yè)主在寒風中苦等三天，爭搶200多地上車位號，引起巨大轟動。一時間，“10:3”的車位配置比例頗受爭議。

　　2010年8月5日，駝營房的梵谷水郡小區(qū)開始出租地下停車位，居民連夜扎帳篷排隊。

　　2011年8月下旬，西城區(qū)裕中西里小區(qū)的數百居民為了能有個停車位，在物業(yè)門口排隊等待了一夜。 文/夜線報道組