昨日，記者從青島火車站獲悉，2012年暑運自7月1日起至8月31日止，為期62天。青島火車站預(yù)計發(fā)送旅客220萬人，其中直通旅客116萬人，管內(nèi)旅客104萬人，日均發(fā)送旅客3.5萬人，預(yù)計最高峰日將達(dá)到5萬人。據(jù)了解，暑期客流以旅游流和學(xué)生流為主，可分為三個階段：第一階段為7月上旬至7月中旬，隨著各大中專院校陸續(xù)放假，學(xué)生客流猛漲，這一階段將主要以學(xué)生客流為主；第二階段為7月中下旬至8月中旬，

隨著我國大部分地區(qū)進入高溫天氣及高考、中考錄取工作結(jié)束，來青避暑的旅游客流將呈現(xiàn)持續(xù)高峰；第三階段為8月下旬，由于各高校陸續(xù)開學(xué)，這一階段將以學(xué)生返?？土骷安糠址党搪糜瘟鳛橹鳌?/p>

　　暑期旅游流預(yù)計將達(dá)到180萬人，直通旅游流預(yù)計占49%，主要集中在北京、太原、包頭、上海、鄭州、西安、蘭州、西寧、南寧、武昌、南昌等方向；管內(nèi)旅游流預(yù)計占51%，主要集中在濰坊、淄博、濟南、泰山、兗州等方向。學(xué)生流預(yù)計17萬人，省內(nèi)學(xué)生流占70%，主要集中在魯西南、泰山、濟南、淄博、濰坊、煙臺等方向；長途學(xué)生流約占30%，以東北、北京、西安、蘭州、上海、太原等方向為主。

　　7月1日實行暑期列車運行圖后，車站將增加票額 6300余張，運輸能力增加13.1％。增開青島—北京南高鐵列車2對，青島至北京南G188次，青島站8：04開，12:44到達(dá)北京南站；青島至北京南G190次，青島11:38開，16:10到達(dá)北京南站。針對省內(nèi)客流量比較大的情況，青島（滄口）—菏澤間將加開L8326/7、L8328/5次臨時旅客列車，青島至菏澤L8326/7次青島20：16開車，次日8：10到達(dá)菏澤；菏澤至（滄口）L8328/5次菏澤9：00開車，21：06到達(dá)滄口站。青島—濟南西間開行3對動車組列車，旅客換乘京滬高鐵列車更加便利。青島—揚州K416/3/6、K415/4/5次運行區(qū)段延長至南京，青島—曹縣5022/3、5024/1次變更為青島—菏澤間開行，青島—菏澤 5026/7、5028/5次延長至曹縣。屆時，車站日到發(fā)旅客列車將達(dá)到50對。對客流集中的列車，車站將積極申請擴大編組、加掛車輛等措施，最大限度地滿足旅客出行需求。

　　方便旅客購票，實行網(wǎng)上售票、電話訂票、自動售票機、客票代售點、車站售票窗口“五位一體”售票服務(wù)措施，旅客可根據(jù)需要靈活選擇。