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      京東商城盈利前景模糊遭多方質(zhì)疑

      來(lái)源:重慶商報(bào) 2012-05-04 09:39:33

      ????3月以來(lái),在京東商城創(chuàng)立14年、進(jìn)軍電子商務(wù)8年之后,這家聲稱已經(jīng)融資超過(guò)15億美元、估值高達(dá)100億美元,但仍未展現(xiàn)出清晰盈利前景的B2C公司,遭遇了來(lái)自內(nèi)外部的不安與懷疑。

      ????多方質(zhì)疑

      ????3月下旬,一份據(jù)稱來(lái)自“京東聘請(qǐng)的投資銀行”的簡(jiǎn)報(bào)開(kāi)始大規(guī)模傳播。簡(jiǎn)報(bào)稱,京東商城2011 年的實(shí)際營(yíng)業(yè)收入(不含POP平臺(tái))約為34億美元(合210億元人民幣),遠(yuǎn)低于京東官方宣布的309億元(扣除POP平臺(tái)交易額后,約為270億元人民幣),而京東的毛利率僅為5.5%,當(dāng)年虧損額高達(dá)1.8億美元(合11.3億元人民幣)。

      ????當(dāng)當(dāng)網(wǎng)董事局主席李國(guó)慶公開(kāi)表示,“京東的資金只能維持到8月至12月,12月是最后期限,必須抓緊時(shí)間融資或者IPO,否則會(huì)很難過(guò)”。

      ????內(nèi)部也有“不安”。目前仍在京東就職的楊迪(化名)也對(duì)記者坦言:“如果沒(méi)有商業(yè)模式的創(chuàng)新,京東只能是一門(mén)微利的生意?!?/font>

      ????而曾經(jīng)的投資方也失去耐心。4月,國(guó)藥控股電子商務(wù)項(xiàng)目經(jīng)理、“電子商務(wù)觀察員”魯振旺發(fā)文稱:“京東投資方與管理層存在矛盾,部分投資方急于拋售股權(quán)。迫于投資方壓力,(京東)預(yù)計(jì)無(wú)法等到2013年再IPO”。據(jù)了解,一家早期入股京東的機(jī)構(gòu),已聘請(qǐng)獨(dú)立第三方對(duì)京東各地的投資項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)研,以評(píng)估退出之可能。

      ????投資“豪言”

      ????4月15日,魯振旺通過(guò)微博發(fā)布《京東商城的七大秘密》的文章稱,“京東商城2011年毛利率為7%~8%,凈虧損約15億元?!?/font>

      ????京東商城掌門(mén)人劉強(qiáng)東曾對(duì)記者強(qiáng)調(diào),京東如果不大規(guī)模投資物流,是可以輕松實(shí)現(xiàn)贏利的。但物流恰恰是他認(rèn)定的京東未來(lái)的價(jià)值和競(jìng)爭(zhēng)力所在。

      ????至少到目前為止,京東在固定資產(chǎn)上的投資,與劉強(qiáng)東的“豪言”并不相符。

      ????據(jù)一位京東離職人員透露,京東目前運(yùn)作的5個(gè)一級(jí)物流中心,土地全部是租用的,京東的“投資”,只是對(duì)個(gè)別倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行了改建或者擴(kuò)建。

      ????此外,2011年12月7日,劉強(qiáng)東還通過(guò)微博宣布,京東將購(gòu)買300 多輛卡車,以自建干線運(yùn)輸(城市間的遠(yuǎn)程運(yùn)輸)車隊(duì)。但京東華東區(qū)一位基層物流經(jīng)理透露,“現(xiàn)在,京東的干線運(yùn)輸仍采用外包形式,只是在城市中的運(yùn)輸,采用自己的車隊(duì)”。

      ????京東“錢緊”

      ????有電商高管也表示,“按照京東現(xiàn)在的調(diào)門(mén),10萬(wàn)平方米起的大倉(cāng)庫(kù),一起來(lái)必須是最先進(jìn)的立體倉(cāng),一平方米的造價(jià)就是上萬(wàn)元,建個(gè)倉(cāng)庫(kù)要砸10個(gè)億的資金在里頭,對(duì)一個(gè)還虧損的企業(yè)來(lái)說(shuō),這真有點(diǎn)瘋狂了?!?/font>

      ????如果說(shuō),投資物流是劉強(qiáng)東的自主選擇,那么,京東深陷“持續(xù)的價(jià)格戰(zhàn)”,則是身不由己。

      ????在京東身處輿論風(fēng)口浪尖之時(shí),3月,國(guó)美網(wǎng)上商城與當(dāng)當(dāng)網(wǎng)合作的“國(guó)美電器城”,宣稱打造“全網(wǎng)最低價(jià)”。4月蘇寧易購(gòu)也啟動(dòng)了“全網(wǎng)底價(jià)日”促銷,并稱為此投入了10億元的貨源,讓利上億元。

      ????面對(duì)后來(lái)者的挑戰(zhàn),在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi),為了鞏固、提高市場(chǎng)地位,京東將難以走出“價(jià)格戰(zhàn)”泥潭。

      ????在庫(kù)巴購(gòu)物網(wǎng)董事王治全看來(lái),就京東目前300億元交易額的盤(pán)子而言,如果京東的盤(pán)子按照著100%~200%的增長(zhǎng)速度往前沖,未來(lái)沒(méi)有大量的營(yíng)運(yùn)資金補(bǔ)充,很難運(yùn)轉(zhuǎn)。

      ????上市迷途

      ????據(jù)記者了解,京東的IPO計(jì)劃的確去年就已啟動(dòng),但具體的上市時(shí)間曾幾經(jīng)變更。

      ????雖然京東的持續(xù)虧損路人皆知,但時(shí)至今日,其“虧損額”仍是一個(gè)秘密。前述“投行簡(jiǎn)報(bào)”稱,京東2011年銷售額為210億元,凈虧損11.3億元。

      ????截至2012年2月,京東商城員工總數(shù)超過(guò)2.4萬(wàn)人。劉強(qiáng)東宣稱,2012年,京東還計(jì)劃招聘2.5萬(wàn)人。而據(jù)魯振旺估算,京東2011年的人力成本已高達(dá)15億元。

      ????那么,京東能夠按照劉強(qiáng)東設(shè)定的路線繼續(xù)高歌猛進(jìn)嗎?

      ????在王治全看來(lái),京東當(dāng)然有“取得成功的可能”,但這依賴于一系列“概率性事件”同時(shí)發(fā)生:市場(chǎng)環(huán)境相對(duì)理性,京東自營(yíng)業(yè)務(wù)大體盈虧平衡或者微利;POP平臺(tái)發(fā)展順利,貢獻(xiàn)盈利;供應(yīng)商維持信心,賬期是持續(xù)而穩(wěn)定的;人員規(guī)模激增的同時(shí),內(nèi)部管理是可控的;最后,資本市場(chǎng)回暖,京東的高估值能夠兌現(xiàn),在有資金需求的時(shí)候,能夠順利IPO。

      ????但是,所有的好事,京東都能趕上嗎?

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