各中小學校開學首日，讓8日當天島城交通早高峰提前了約一個小時，特別是連接東部居民區(qū)與西部多所學校的膠寧高架路，到上午8時許由于車流量巨大，一度出現(xiàn)了長達4公里多的“長龍”。

　　早高峰提前約1小時

　　記者從交警部門了解到，8日當天各中小學正式開學，由于當天有不少學校都有開學典禮或是新學斯升旗儀式，學生到校時間提前，大量送孩子上學的車流與早高峰前期的車流匯合，使得8日當天上午的交通早高峰較平日里提前約1小時，從清晨6時30分許，各主干道的車流量上升速度就非常明顯，而以往的交通早高峰一般在7時30左右出現(xiàn)。

　　清晨6時40分許，記者駕車駛?cè)肽z寧高架路，當行駛至高架路的連云港路段時，內(nèi)側(cè)快車道已經(jīng)出現(xiàn)輕微擁堵，車輛行駛比較緩慢，但此時外側(cè)車道相對還比較順暢。內(nèi)外側(cè)車道的主要交通壓力位于海信立交橋與鎮(zhèn)寧立交橋之間路段，大量車輛在此處交叉變道。

　　隨著車流量的迅速上升，到上午8時許，膠寧高架路成了“停車場”，記者在現(xiàn)場看到，高架路的長陽路附近路段到廣電大廈路段，路段東西雙向特別是東向西方向，交通壓力巨大，4公里多長車輛“龜速”行駛?！皼]開學時一般一到兩名民警就夠了，開學之后就至少需要3名以上民警疏導。”在海信立交橋疏導交通的市北交警大隊威海路中隊民警介紹。

　　隨意“即停即走”也堵路

　　不少開車送孩子的家長選擇“即停即走”的方式，不過挑的地方不對，也一樣影響不小。上午6時55分許，記者在19中門前看到，前來送學生的車輛主要是途經(jīng)海信立交橋下，經(jīng)過下橋匝道到達學校門前，但是眾多車輛在快到校門時，就在勉強可以通過兩排車的匝道上靠邊一停放下孩子。雖然停車不過1分鐘，但一輛車停下后，后方車輛陸續(xù)減速，很快就有車輛滯留在海信立交橋上，海信立交橋上立即出現(xiàn)“梗阻”。

　　而當執(zhí)勤民警攔下車輛詢問司機，不少司機看著通暢的臺東一路，反問交警“哪里堵車了？”市北交警大隊威海路中隊副中隊長崔風正介紹，在匝道上停車，會直接影響到膠寧高架路的樞紐，影響同樣非常大。

　　“開學式高峰”將持續(xù)

　　“我們是坐公交車過來的，沒想到用的時間和平日差不多，一路上都挺通暢?！痹谔铰沸W門口，剛剛將孩子送進校門的胡先生對記者說。而市民孫先生則比較郁悶，他提前30分鐘開車出門，路上見膠寧高架路很難跑，不得不臨時改道繞路送孩子上學。

　　交警部門提醒廣大市民，每年春、夏兩次開學，都會出現(xiàn)一段時間臨時的“開學式”交通高峰，預(yù)計在一周內(nèi)會回落，請市民盡量乘有專用道的公交車出行。(記者 劉鵬 實習生 王緒福 通訊員 于昕 高海)