·沉沒中的意大利游艇

    法拉帝是全球最大的豪華游艇制造商，擁有世界最先進(jìn)的船型開發(fā)、動(dòng)力匹配與內(nèi)飾設(shè)計(jì)中心，以及由１６０多家主要零部件制造商組成的全球供應(yīng)商體系。目前，法拉帝擁有８個(gè)游艇品牌，在意大利和美國邁阿密有８家造船廠，員工近２０００人。在其游艇品牌中，法拉帝（ＦＥＲＲＥＴＴＩ）、麗娃（ＲＩＶＡ）、博星（ＲＥＲＳＨＩＮＧ）和博川（ＢＥＲＴＲＡＭ）４個(gè)品牌，位居全球前１０大豪華游艇品牌之列。

    受金融危機(jī)影響，全球游艇市場(chǎng)自２００８年以來開始不斷下滑。加上歐債危機(jī)的蔓延，全球游艇行業(yè)正經(jīng)歷新一輪企業(yè)兼并和業(yè)務(wù)整合，迫使一些全球知名游艇企業(yè)不得不尋求新的合作伙伴。

    華爾街商人對(duì)虛擬經(jīng)濟(jì)過分貪婪的習(xí)性，同樣在歐洲各國蔓延。由于近年來法拉帝股東搞杠桿收購，過度舉債造成公司財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)過重，加上全球游艇市場(chǎng)受金融危機(jī)影響，企業(yè)業(yè)務(wù)經(jīng)營陷入困境。

    ２００８年，法拉帝銷售額一度超過９億歐元，但隨后經(jīng)營狀態(tài)每況愈下，２０１０年銷售額約５億歐元。

    在此次跨國并購中，濰柴集團(tuán)組成了一流的團(tuán)隊(duì)。其中，花旗、華利安和工銀國際為此次收購項(xiàng)目的財(cái)務(wù)顧問；金杜、ＢＯＮＥＬＬＩ ＥＲＥＤＥ ＰＡＰＰＡＬＡＲＤＯ和ＡＫＥＲＭＡＮ ＳＥＮＴＥＲＦＩＴＴ受聘為法律顧問。盡管收購過程一波三折，但最終法拉帝還是接受了中國企業(yè)伸出的橄欖枝。（記者 呂福明）