有網(wǎng)友發(fā)微博稱(chēng)，廈門(mén)開(kāi)往寧波東的D3212次司動(dòng)車(chē)機(jī)開(kāi)車(chē)睡覺(jué)，在網(wǎng)上引起瘋傳。

　　近日來(lái)，有網(wǎng)友發(fā)微博稱(chēng)，廈門(mén)開(kāi)往寧波東的D3212次司動(dòng)車(chē)機(jī)開(kāi)車(chē)睡覺(jué)，在網(wǎng)上引起瘋傳。7日，南昌鐵路局經(jīng)查證證實(shí)，D3212次司機(jī)開(kāi)車(chē)睡覺(jué)系熱心乘客網(wǎng)友誤傳。

　　南昌鐵路局分析稱(chēng)，當(dāng)時(shí)該動(dòng)車(chē)組駕駛室空調(diào)突發(fā)故障，司機(jī)臨時(shí)打開(kāi)駕駛室門(mén)通風(fēng)，途中曾一時(shí)將腦袋側(cè)靠在椅背上，此瞬間被網(wǎng)友拍照后，誤以為司機(jī)打瞌睡；該網(wǎng)友出于好奇，將所謂司機(jī)“睡覺(jué)”照片傳至網(wǎng)上，以至于引起誤傳。

　　據(jù)一南昌鐵路局資深技術(shù)人士介紹，該網(wǎng)友微博首發(fā)于18點(diǎn)37分，列車(chē)剛剛始發(fā)，這一時(shí)段正常情況下司機(jī)不可能睡覺(jué)；且動(dòng)車(chē)組每運(yùn)行50秒，司機(jī)如不踩一次警醒裝置，便會(huì)自動(dòng)報(bào)警，報(bào)警后7秒內(nèi)未采取措施將直接停車(chē)。

　　而根據(jù)本次D3212動(dòng)車(chē)監(jiān)控記錄顯示，列車(chē)全程未發(fā)生警醒提示，更無(wú)非正常停車(chē)現(xiàn)象，該次列車(chē)當(dāng)日22時(shí)17分安全正點(diǎn)抵達(dá)寧波東站。