|
|
頂級(jí)豪車(chē)青島狂推低端入門(mén)車(chē)型 11萬(wàn)奔馳開(kāi)回家
11.5萬(wàn)元就能讓你擁有一輛“奔馳”,這樣的事情放在以往也許少有人相信,可如今這在青島已經(jīng)不算是新鮮事情了。隨著國(guó)內(nèi)車(chē)市行情一路走火,在日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之下,奔馳、寶馬、奧迪等世界頂級(jí)轎車(chē)品牌紛紛推出自己的“入門(mén)級(jí)”車(chē)型,而島城的大街小巷上,“入門(mén)級(jí)”豪車(chē)也越來(lái)越多。 花大眾車(chē)型的錢(qián)、享受頂級(jí)豪車(chē)的“待遇”,這也許將成為未來(lái)車(chē)市 入門(mén)奔馳僅售11.5萬(wàn) 沒(méi)有錯(cuò),只要花不到12萬(wàn)元就可以買(mǎi)到一輛“奔馳”轎車(chē),但這并非是大奔,而是“小奔”。就在電視上紛紛播出科比駕車(chē)追趕盜畫(huà)賊的搶眼廣告后幾個(gè)月,奔馳Smart已成為了島城“入門(mén)級(jí)”豪車(chē)的代表。“我們這個(gè)系列的家用轎車(chē),有多款不同的配置,就是最高配置價(jià)格也只有22.5萬(wàn)元?!弊蛱焐衔?,奔馳青島代理商青島之星的銷(xiāo)售經(jīng)理陳女士接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示,盡管Smart是10月份推出的新款轎車(chē),但截至目前該公司已售出近20臺(tái)轎車(chē),“基本都是11.5萬(wàn)元的標(biāo)準(zhǔn)配置?!?/p> “在此之前,我們車(chē)行里還真沒(méi)有過(guò)20萬(wàn)元以下的轎車(chē)呢?!标惻扛嬖V記者,在Smart之前,其實(shí)奔馳也推出過(guò)A系列的較低端車(chē)型,其售價(jià)在20萬(wàn)出頭,但市場(chǎng)反響一般,而此次推出的Smart則是將中國(guó)作為了該款車(chē)最大的銷(xiāo)售市場(chǎng)進(jìn)行推廣,“一個(gè)很好的說(shuō)明就是科比只在中國(guó)代言Smart轎車(chē),可見(jiàn)奔馳很看好中國(guó)市場(chǎng)?!标惻勘硎荆瑥?008年開(kāi)始,全球汽車(chē)市場(chǎng)的重心就開(kāi)始逐漸東移,而歐洲債危機(jī)的惡化,更是加速了這一世界車(chē)市變化,其中最受重視的就是中國(guó)車(chē)市的需求變化。像奔馳、寶馬、奧迪、凱迪拉克等高端轎車(chē)都加大了在中國(guó)市場(chǎng)的投入,而為了滿(mǎn)足中國(guó)市場(chǎng)的不同層次需求,“入門(mén)級(jí)”豪車(chē)便應(yīng)運(yùn)而生了。 “目前我們這里的Smart根本沒(méi)有現(xiàn)車(chē),購(gòu)買(mǎi)者需要提前一兩個(gè)月進(jìn)行預(yù)訂,可以說(shuō)市場(chǎng)反響非?;鸨??!标惻扛嬖V記者,從目前的銷(xiāo)售總結(jié)來(lái)看,還是年輕購(gòu)買(mǎi)者較多,也有老人買(mǎi)來(lái)代步的情況。 便宜寶馬已賣(mài)斷貨 “我們這里的Mini寶馬,還有120等入門(mén)級(jí)的車(chē)型,現(xiàn)在都處于斷貨的情況,市場(chǎng)銷(xiāo)售非?;鸨!毕鄬?duì)于懸掛著“a”字型車(chē)標(biāo)的Smart轎車(chē),寶馬系列中的 “入門(mén)級(jí)”車(chē)型堅(jiān)持“BMW”的正統(tǒng)出身,因而更具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。寶馬青島代理商周女士告訴記者,目前銷(xiāo)售最為火爆的一款入門(mén)級(jí)寶馬是1系的120型,目前市場(chǎng)售價(jià)是28.8萬(wàn)元,雖然價(jià)格相對(duì)較高,但因?yàn)槭菍汃R嫡系出身,目前已經(jīng)賣(mài)斷貨了?!鞍╩ini寶馬,銷(xiāo)售情況也都出奇地好。”周女士告訴記者,此前他們還曾對(duì)入門(mén)級(jí)寶馬的市場(chǎng)預(yù)期存在一些顧慮,并專(zhuān)門(mén)針對(duì)潛在消費(fèi)人群進(jìn)行了調(diào)查,“最后得出的結(jié)論讓我們很吃驚,青島對(duì)于入門(mén)級(jí)寶馬的需求非常大,而且消費(fèi)面很廣泛,不單純是年輕人喜歡這種低價(jià)豪車(chē),就連一些有家室的中年人,包括一些事業(yè)有成的人士,也都對(duì)這種略顯低端的豪車(chē)持有較強(qiáng)的購(gòu)買(mǎi)欲望?!钡芘客瑫r(shí)表示,與寶馬7系X系等高端車(chē)型相比,這些入門(mén)級(jí)寶馬還存在明顯差距,“很多人來(lái)我們這里買(mǎi)車(chē),銷(xiāo)售顧問(wèn)帶他們看寶馬120型時(shí),他們都是不屑一顧的?!敝芘勘硎?,盡管現(xiàn)在很多頂級(jí)品牌都推出了入門(mén)級(jí)車(chē)型,但這并未對(duì)自己的高端車(chē)型造成沖擊。 與奔馳和寶馬相比,奧迪則明顯慢了半拍。昨日記者從島城奧迪經(jīng)銷(xiāo)商處了解到,目前奧迪的入門(mén)級(jí)車(chē)型主要還是奧迪A1,目前的市場(chǎng)價(jià)格在20萬(wàn)出頭,銷(xiāo)售情況也比較正常。 入門(mén)豪車(chē)很實(shí)用 為什么入門(mén)級(jí)豪車(chē)銷(xiāo)售火爆?對(duì)此,車(chē)市觀(guān)察人士鄧鐸士向記者表示,隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,國(guó)人對(duì)轎車(chē)品牌已經(jīng)提出了更高的要求?!耙郧爸灰幸惠v車(chē),神龍富康也好、夏利也好,就已經(jīng)是很露臉的事情了,可現(xiàn)在車(chē)太多了,開(kāi)著一些低端的國(guó)產(chǎn)車(chē)出門(mén)都覺(jué)得不好意思。你沒(méi)發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在很多孩子都認(rèn)車(chē)標(biāo)了,這就是社會(huì)的一個(gè)必然趨勢(shì)。”鄧鐸士告訴記者,盡管希望開(kāi)上“身出名門(mén)”的轎車(chē),但絕大多數(shù)國(guó)民還是缺乏購(gòu)買(mǎi)和使用豪車(chē)的經(jīng)濟(jì)能力,“也許很多人有錢(qián)買(mǎi)一輛奔馳車(chē),但他未必用得起這輛車(chē),畢竟養(yǎng)護(hù)、維修都要花費(fèi)大量的錢(qián)?!编囪I士說(shuō),正是為了迎合中國(guó)人的這種消費(fèi)心理,現(xiàn)在的大部分頂級(jí)轎車(chē)品牌都在中國(guó)大力推廣入門(mén)級(jí)車(chē)型,市場(chǎng)反應(yīng)也說(shuō)明這是一個(gè)明智之舉。 “就拿最新推出的Smart轎車(chē)來(lái)說(shuō)吧,這款車(chē)只能坐兩個(gè)人,并非傳統(tǒng)意義上的家庭用車(chē),孩子小的時(shí)候一家三口還勉強(qiáng)能坐下,但它具備很多目前國(guó)民最需要的轎車(chē)元素?!编囪I士介紹說(shuō),首先是較小的車(chē)體,相對(duì)于高端豪車(chē)的長(zhǎng)度和寬度,入門(mén)級(jí)豪車(chē)的尺寸大幅“縮水”,這也使得在市區(qū)停放車(chē)輛更加方便;其次就是減少燃油消耗,“Smart才1.0L的排量,頂級(jí)豪車(chē)一般都是2.6L以上,一個(gè)月下來(lái)光燃油費(fèi)就可以省不少,這也是現(xiàn)在入門(mén)級(jí)豪車(chē)熱賣(mài)的一個(gè)重要原因?!?/p> 人物故事 平時(shí)出門(mén)愛(ài)開(kāi)小奔 郭先生是島城某投資機(jī)構(gòu)總裁,在擁有了一輛奔馳S600之后,日前他又購(gòu)買(mǎi)了一輛奔馳Smart,一輛是236萬(wàn)的頂級(jí)豪車(chē),一輛是售價(jià)11.5萬(wàn)元的入門(mén)豪車(chē),為何他放著大奔不開(kāi),開(kāi)“小奔”呢?昨日記者電話(huà)采訪(fǎng)了郭先生。 “我比較認(rèn)德國(guó)車(chē),不光是喜歡奔馳,像原裝大眾、奧迪都開(kāi)過(guò)?!惫壬嬖V記者,這輛奔馳S600是他在2010年購(gòu)買(mǎi)的,之所以一年之后又買(mǎi)了一輛便宜“小奔”,主要是為了出行方便?!氨捡YS600車(chē)型很大,青島市區(qū)車(chē)位又緊張,我經(jīng)常開(kāi)著車(chē)出門(mén),光找車(chē)位就找半天,就算找到了,我也未必能停進(jìn)去?!惫壬f(shuō),現(xiàn)在他基本上只有在出席重要場(chǎng)合,或參加商業(yè)活動(dòng)的時(shí)候,才會(huì)開(kāi)著自己的“大奔”,而平時(shí)出去游玩或者到商場(chǎng)購(gòu)物都喜歡開(kāi)著“小奔”。(記者 官華晨) |