火車(chē)南站的晚點(diǎn)指示牌（微博網(wǎng)友[王子雀]供圖）

　　東南網(wǎng)-海峽都市報(bào)10月2日訊 “我等到花都謝了，一個(gè)多小時(shí)過(guò)去了，工作人員還是說(shuō)車(chē)子沒(méi)到，沒(méi)法發(fā)車(chē)?！弊蛉?7時(shí)23分，在火車(chē)南站苦等D3112次動(dòng)車(chē)，準(zhǔn)備前往杭州的劉小姐抱怨道，這趟車(chē)原定16時(shí)18分出發(fā)的。

　　福州鐵路分局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于昨日中午杭深線東段設(shè)備發(fā)生故障，福州部分動(dòng)車(chē)晚點(diǎn)，截至昨晚9時(shí)，共9趟次動(dòng)車(chē)受影響，最長(zhǎng)晚點(diǎn)近4小時(shí)，已全部發(fā)車(chē)或到站。

　　車(chē)站投訴電話(huà) 開(kāi)始時(shí)難打通

　　苦等了220分鐘，劉小姐乘坐的D3112次動(dòng)車(chē)終于在19時(shí)58分緩緩駛出站臺(tái)。劉小姐說(shuō)，動(dòng)車(chē)剛晚點(diǎn)的時(shí)候，許多乘客撥打車(chē)站的投訴電話(huà)，卻怎么也打不通。過(guò)了一會(huì)兒，候車(chē)室的顯示屏上顯示是設(shè)備故障導(dǎo)致動(dòng)車(chē)晚點(diǎn)。

　　據(jù)了解，這些車(chē)次按計(jì)劃到終點(diǎn)站時(shí)間在晚10時(shí)后，晚點(diǎn)導(dǎo)致這些車(chē)次將在次日凌晨1、2時(shí)到達(dá)。

　　晚點(diǎn)動(dòng)車(chē)多在南站

　　據(jù)介紹，從福州火車(chē)站始發(fā)往北的動(dòng)車(chē)較少，只有下午發(fā)往溫州南的D3124次、發(fā)往上海虹橋站的D378次受影響，各晚點(diǎn)約3小時(shí)。

　　晚點(diǎn)動(dòng)車(chē)大部分集中于福州火車(chē)南站。由于上海過(guò)來(lái)的車(chē)晚點(diǎn)，原定于15時(shí)47分開(kāi)往上海虹橋站的D3106次，晚點(diǎn)230分鐘才發(fā)車(chē)；原定16時(shí)18分發(fā)往杭州的D3112次，晚點(diǎn)220分鐘；原定17時(shí)08分發(fā)往杭州的D380次，晚點(diǎn)180分鐘；原定15點(diǎn)15分發(fā)往上海虹橋的D3114次，晚點(diǎn)225分鐘；由上海虹橋發(fā)往廈門(mén)北途經(jīng)火車(chē)南站的D3117、D3207次分別晚點(diǎn)174分鐘和180分鐘。

　　由于多趟次到站列車(chē)出現(xiàn)晚點(diǎn)，福州沒(méi)有車(chē)往外發(fā)，引起連鎖反應(yīng)，廈門(mén)北開(kāi)往福州火車(chē)站的D6252次也晚點(diǎn)了64分鐘。

　　改簽難度大 不少旅客退票

　　該負(fù)責(zé)人表示，得知設(shè)備出現(xiàn)故障后，福州鐵路分局就啟動(dòng)了應(yīng)急預(yù)案，全力恢復(fù)運(yùn)輸秩序，福州兩個(gè)火車(chē)站一直在組織旅客改簽或者退票。

　　不過(guò)他承認(rèn)，想把某趟次的乘客改簽到下一趟車(chē)，由于國(guó)慶節(jié)期間動(dòng)車(chē)的運(yùn)輸量比較大，很多車(chē)次都已經(jīng)滿(mǎn)員，所以乘客改簽的難度很大，不少乘客選擇了退票。