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      立體交通激活中山路長江路 會(huì)展物流并進(jìn)(圖)

      來源:青島早報(bào) 2011-08-09 07:43:36

      青島立體交通網(wǎng)出新“財(cái)路”

      青島立體交通網(wǎng)出新“財(cái)路”

      青島立體交通網(wǎng)出新“財(cái)路”

        “生意興隆通四海,財(cái)源廣進(jìn)達(dá)三江。”這也許是人們最耳熟能詳?shù)膶β?lián)了,雖然普通到了極致,但也說出了商貿(mào)發(fā)展與交通運(yùn)輸之間的密切聯(lián)系。而面對我市立體交通網(wǎng)的日漸完善,青島的商貿(mào)發(fā)展成為了最大的獲益者。從云集四方賓客的會(huì)展業(yè),到盤活各類資源的物流業(yè),再到最貼近民生的零售商圈,隨著青島大交通格局

      的簡歷,整個(gè)商貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈條仿佛打了一針興奮劑,在短短一個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)了加速發(fā)展的態(tài)勢。

        今天要寫的只是一個(gè)小人物的三件工作任務(wù),雖然主角只是一名普通的家電經(jīng)銷商,但他的點(diǎn)滴生活中,卻折射著大交通給青島商貿(mào)帶來的巨變。

        工作任務(wù)

        “領(lǐng)導(dǎo)讓我重返中山路”

        “最近剛接到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的通知,讓我重新進(jìn)入中山路商圈?!闭f這話的人名叫孫光亮,是菲星DV青島地區(qū)的經(jīng)銷商。說起中山路,孫光亮是一肚子感慨。最早在百盛白領(lǐng)專柜擔(dān)任銷售員的孫光亮,對于中山路充滿了回憶和留戀,但由于城市定位、新商圈崛起等原因,孫光亮也目睹了中山路的消沉,自己也為了個(gè)人發(fā)展而離開了這條百年老街??删驮谏蟼€(gè)月,孫光亮接到了新的營銷任務(wù),要求將DV產(chǎn)品投入中山路商圈?!爸饕菢蛩黹_通以后,中山路的銷售業(yè)績上來了,很多家電廠商又開始重視中山路商圈了,領(lǐng)導(dǎo)要請我抓緊時(shí)間搶占市場?!币粋€(gè)月下來,孫光亮先后跟悅喜客來、百盛、國貨等多家大型商場進(jìn)行了接洽,“我相信隨著高鐵和橋隧雙重效應(yīng)越來越明顯,中山路肯定會(huì)重新繁榮起來的?!?/p>

        看好中山路商圈的不光是孫光亮一人,許多商界精英也都對中山路重新投以關(guān)注的目光。正是基于對中山路的信任,青島利客來商貿(mào)集團(tuán)股份有限公司悅喜客來購物廣場進(jìn)駐中山路,該公司總經(jīng)理?xiàng)顒紫日f,他看好中山路。

        楊勛先說,隨著橋隧通車,以及高鐵的開通,他們已經(jīng)明顯感覺客源增多。兩周來,中山路悅喜客來客流量增加60%,銷售額增加60%以上。

        中山路靠近隧道口、地鐵站點(diǎn),瀕臨火車站,隧道開通、高鐵時(shí)代的來臨,不少商家開始相信,中山路這條百年老街將在基礎(chǔ)設(shè)施完善后重新繁榮,西部商圈也將重振雄風(fēng)。

        工作任務(wù)

        開拓黃島長江路市場

        走在黃島長江路上,孫光亮有一種空間錯(cuò)位的感覺,“這不就是青島的香港中路嗎?你看,麥凱樂、佳世客,就連位置也差不多?!爆F(xiàn)在孫光亮在這里已經(jīng)建立了3個(gè)銷售點(diǎn)?!皬娜ツ昴甑?,我就計(jì)劃在黃島開拓市場,當(dāng)時(shí)競爭就非常激烈了,很難插進(jìn)腳去。”如果不是靠著當(dāng)初在LG廠家干代理時(shí)積攢下來的人脈,孫光亮還真不敢保證能打入黃島市場。

        其實(shí)早在橋隧開通前一年多的時(shí)間內(nèi),各路商界大鱷都已定準(zhǔn)了黃島長江路這塊商貿(mào)蛋糕。2010年,對于黃島商圈來說是突破發(fā)展的一年,這一年麥凱樂入駐黃島,加上之前進(jìn)軍黃島的利群、佳世客等知名商場,形成了一個(gè)百花齊放的行業(yè)局面。麥凱樂青島總店相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,之所以看好黃島商圈,關(guān)鍵就是海灣大橋和海底隧道帶來的交通便利,這名負(fù)責(zé)人表示,雖然目前黃島商圈競爭日顯激烈,但橋隧開通帶來的大批客流,將成為商場發(fā)展乃至整個(gè)商圈騰飛的堅(jiān)實(shí)后盾。

        緊跟麥凱樂之后的,還有西海岸地下商城。據(jù)介紹,這是黃島第一個(gè)大型地下商城,將連接利群商廈、吉韓商廈、黃島電子信息城、華林廣場等5家大賣場和7家金融機(jī)構(gòu),構(gòu)成青島規(guī)模最大的地下商圈。而在今年,黃島商圈還將再添一個(gè)重量級(jí)角色——麥德龍?!胞湹慢堃恢眻?jiān)持倉儲(chǔ)式銷售模式,來到青島這么多年從來沒有開設(shè)分店的計(jì)劃,這次計(jì)劃在黃島開店,表明對黃島商業(yè)環(huán)境充滿信心。”業(yè)內(nèi)人士表示,麥德龍加盟黃島商圈,將使黃島成為大青島商業(yè)格局的重要一極,整個(gè)西南區(qū)域?qū)⒈徽w盤活。

        現(xiàn)在孫光亮幾乎每隔3天就要去一趟長江路,“我家住在李村,開車走黑龍江路,然后直接從太原路上跨海大橋,不用40分鐘就到長江路了,比我去臺(tái)東花的時(shí)間還短呢,回去的時(shí)候我一般走隧道,便宜?!睒蛩碡炌饲帱S,也貫通了孫光亮的財(cái)路,他告訴記者,現(xiàn)在黃島的銷售量已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了市區(qū),“下一步我打算在黃島設(shè)個(gè)辦公室,爭取在當(dāng)?shù)亻_一家DV專賣?!?/p>

        工作任務(wù)

        周日到濟(jì)南總部述職

        根據(jù)公司規(guī)定,每到周日孫光亮都要到濟(jì)南總部述職,這讓孫光亮成了高鐵的???。“周末是我最忙的時(shí)候,要到幾個(gè)重點(diǎn)銷售點(diǎn)盯著,還要聯(lián)系上貨、招促銷員等事務(wù),但公司非要求周日述職,周一回來正常工作,這讓我頭疼得很?!弊愿哞F開通以后,孫光亮就成了“專業(yè)高鐵乘客”,每周日早晨6點(diǎn),準(zhǔn)時(shí)會(huì)坐上高鐵趕赴濟(jì)南?!疤奖懔?,2個(gè)小時(shí)就到濟(jì)南東站了,而且比動(dòng)車舒服?!睘榱耸″X,孫光亮每次都買二等座,但還是對高鐵內(nèi)的設(shè)施和服務(wù)贊嘆不已。

        孫光亮舉了一個(gè)例子,7月28日是他例行述職的日子。“前一天我跟平度一家商場說好去簽合同,如果放在以往,我只能跟公司請假,被扣掉300元錢,可現(xiàn)在好了,我周六去趟平度,然后周日一大早坐高鐵,9點(diǎn)之前肯定能到濟(jì)南總部,什么事情也耽誤不了?!备寣O光亮舒心的是,公司有計(jì)劃將濟(jì)南總部搬到青島來?!艾F(xiàn)在青島已經(jīng)成為了整個(gè)山東半島的交通樞紐,還有一年一度的電子博覽會(huì),所以我們公司打算將山東省營銷總部搬過來?!钡綍r(shí)候,孫光亮就不用每周跑一趟濟(jì)南了。

        記者從第七屆中國總部經(jīng)濟(jì)高層論壇獲悉,會(huì)上公布的全國35個(gè)主要城市總部經(jīng)濟(jì)發(fā)展能力排行榜(2011)中,青島得分48.78,位居全國第12位。而至今年7月份為止,就有62個(gè)內(nèi)外資大項(xiàng)目集中簽約落戶青島城陽。其中外資項(xiàng)目21個(gè),總投資9.23億美元,投資方涉及美、德、意等國家;內(nèi)資項(xiàng)目41個(gè),總投資148.9億元。按產(chǎn)業(yè)劃分,制造業(yè)和服務(wù)業(yè)成為本次簽約項(xiàng)目的主體。

        “要搬就趁早,不然以后想搬都沒地方了。”孫光亮感慨地說。

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        地鐵串起五大商貿(mào)中心

        縱觀地鐵一期工程整個(gè)走向,橫跨全市五大商貿(mào)區(qū),必將對沿線商圈帶來巨大的影響。記者梳理發(fā)現(xiàn),地鐵沿線的火車站商圈、香港中路商圈、中央商務(wù)區(qū)商圈、四方東部新區(qū)、李村商圈五大商貿(mào)中心。記者了解到,隨著旅游旺季的到來,火車站商圈也迎來了如潮的客流。據(jù)悉,火車站改造之初就在地下候車室預(yù)留了充足的空間與地鐵對接,伴隨著地鐵的建設(shè),火車站周邊商圈將逐漸升溫。地鐵從火車站商圈出發(fā)后不久,就到達(dá)我市核心商務(wù)區(qū)——香港中路商圈。作為全市的行政、商貿(mào)、金融和商務(wù)中心,目前在建的高層樓宇規(guī)劃總面積就超過了一百萬平方米。中央商務(wù)區(qū),地鐵一期設(shè)置的站點(diǎn),南京路上就設(shè)有江西路、寧夏路、敦化路、遼陽西路及清江路5個(gè)車站。南京路段地鐵建成后,將貫穿市南、市北、四方3個(gè)區(qū),同時(shí)也將青島的行政中心、城市中心區(qū)和市北區(qū)打造的中央商務(wù)區(qū)緊密聯(lián)系起來。

        四方東部新區(qū),從清江路車站出發(fā),沿黑龍江路北行,先后經(jīng)過雙山車站、長沙路車站、河西車站和海爾路車站。到達(dá)雙山車站,便進(jìn)入了四方區(qū)東部新區(qū)的范圍,這一區(qū)域也是四方區(qū)著力打造的重點(diǎn)城區(qū)。東部新區(qū)的項(xiàng)目規(guī)劃包括商業(yè)居住、幼兒園中小學(xué)校、醫(yī)院、商場超市、農(nóng)貿(mào)市場、特色商業(yè)街、寫字辦公樓、文化活動(dòng)中心、居民體育場、汽車交易市場等。地鐵的開通無疑為四方東部舊村改造及新區(qū)打造提供了堅(jiān)實(shí)的后盾。

        李村商圈,地鐵一期工程經(jīng)過黑龍江路后,將進(jìn)入環(huán)城南路周邊的居住區(qū)和李村商圈。根據(jù)李滄商圈戰(zhàn)略規(guī)劃,李村商圈將擴(kuò)建北至大村河、東至黑龍江路、西至重慶中路、南至青山路,以維客、北方國貿(mào)、利客來為中心,以京口路、夏莊路、少山路、李村河兩側(cè)為輻射帶,形成綜合購物區(qū)、餐飲休閑區(qū)、娛樂文化區(qū)、商務(wù)辦公區(qū)4個(gè)主要功能區(qū)。

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