“地鐵效應(yīng)”房?jī)r(jià)翻番 ■講述

    地鐵開(kāi)建以來(lái)，“地鐵效應(yīng)”迅速在島城蔓延開(kāi)來(lái)，在房地產(chǎn)市場(chǎng)也顯現(xiàn)出來(lái)，并形成了以湛山、浮山所、五四廣場(chǎng)為點(diǎn)的東部輻射區(qū)，以寧夏路、南京路、遼陽(yáng)路為點(diǎn)的CBD輻射區(qū)，以雙山、保兒、河西為點(diǎn)的四方東部輻射區(qū)，以萬(wàn)年泉路、李村、振華路為點(diǎn)的李滄老城輻射區(qū)……但隨著青島地鐵的正式開(kāi)建，地鐵22個(gè)站點(diǎn)所產(chǎn)生的輻射作用，將青島的新老城區(qū)連接成一條嶄新

    “6年前，我買的這套房子是4800元每平方米，現(xiàn)在都過(guò)萬(wàn)了?！弊蛱欤谀暇┞芬婚g套二房子內(nèi)，市民趙女士為當(dāng)年的買房行為津津樂(lè)道。趙女士說(shuō)，2005年的時(shí)候，自己大學(xué)畢業(yè)兩年，手里的積蓄也不多，就買了這套56平方米的二手房。趙女士說(shuō)，就在同一年，趙女士家的對(duì)門(mén)也換了主人，但是對(duì)方買房多日遲遲未來(lái)居住。“后來(lái)，我遇到了對(duì)門(mén)鄰居，聊天得知，對(duì)方買房是用來(lái)投資的。地鐵開(kāi)建后，伴隨著房?jī)r(jià)的升溫，鄰居將60平方米的二手房出手，一下子賺了幾十萬(wàn)?！壁w女士說(shuō)。

    市民李先生在中山路上班，家住在撫順路與哈爾濱路交叉口處，以往乘公交車上班很不方便，需要倒車兩次?！?009年的時(shí)候，我原本想把四方的房子賣掉，在市南區(qū)買一套房子，這樣上班的交通成本也能降低?！崩钕壬f(shuō)，后來(lái)他聽(tīng)說(shuō)要開(kāi)建地鐵，而且在他家門(mén)口就有地鐵站點(diǎn)，李先生放棄了市南購(gòu)房的計(jì)劃。李先生說(shuō)，地鐵開(kāi)通后，他步行不到10分鐘就可以到達(dá)地鐵口，不管是到中山路上班，還是到香港路購(gòu)物，都非常便捷。

    樓盤(pán)價(jià)格進(jìn)入萬(wàn)元時(shí)代

    近日，青島西海岸珠江路的一處樓盤(pán)接待處，雖然開(kāi)發(fā)商打出了起價(jià)12000元/平方米的價(jià)格，但接待大廳內(nèi)還是人滿為患?！盀槭裁床毁I？現(xiàn)在這里哪還有單價(jià)1萬(wàn)元以下的新樓盤(pán)？就連二手房都漲到8000多元了?！币幻?gòu)房者對(duì)記者說(shuō)，橋隧開(kāi)通之后，黃島的地價(jià)直線上漲，她購(gòu)房是投資為主。

    “橋隧開(kāi)通，交通便利?！痹谇鄭u經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)，幾乎所有的樓盤(pán)里都能看到類似的口號(hào)?！?0個(gè)看房人起碼有三四個(gè)是來(lái)自青島市區(qū)的?！笔蹣切〗愀嬖V記者，一方面是很多青島人開(kāi)始在黃島工作，提升了黃島房地產(chǎn)的實(shí)際市場(chǎng)需求；另一方面，是大批的外地人和青島人來(lái)這里投資購(gòu)房。

    縱觀近幾年黃島地產(chǎn)市場(chǎng)走勢(shì)，可以說(shuō)與橋隧緊密聯(lián)系在一起。青島房地產(chǎn)市場(chǎng)觀察人士張百忍接受記者采訪時(shí)表示，早在四五年之前，大橋和隧道都沒(méi)修建，開(kāi)發(fā)區(qū)的部分地產(chǎn)樓盤(pán)就開(kāi)始以此作為推介的最大噱頭，但當(dāng)時(shí)并沒(méi)有給黃島的房地產(chǎn)市場(chǎng)帶來(lái)實(shí)際提振效果，市場(chǎng)均價(jià)還維持在四五千元的低價(jià)時(shí)代。而從2009年開(kāi)始，黃島地產(chǎn)市場(chǎng)的價(jià)格走勢(shì)明顯優(yōu)于青島市區(qū)，成為青島地價(jià)上漲的新坐標(biāo)。在去年的春季房展會(huì)上，黃島地產(chǎn)市場(chǎng)已經(jīng)顯示了步入“萬(wàn)元時(shí)代”的實(shí)力。以當(dāng)時(shí)距海底隧道4.5公里的一處項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，在春季房展會(huì)上的起價(jià)是8300元/平方米，而到樓盤(pán)接待處一看，樓盤(pán)單價(jià)都在1萬(wàn)元以上。

    進(jìn)入2011年，黃島地產(chǎn)市場(chǎng)的發(fā)展更是一日千里，青島網(wǎng)上房地產(chǎn)的最新交易數(shù)據(jù)顯示，黃島區(qū)有兩個(gè)樓盤(pán)進(jìn)入全市成交量榜單，在統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的一周時(shí)間內(nèi)，僅開(kāi)發(fā)區(qū)江山南路的一處新樓盤(pán)就售出了145套，成為當(dāng)期全市成交量亞軍。

    訪談 交通沿線掀起圈地運(yùn)動(dòng)

    正是看中了地鐵效應(yīng)，青建集團(tuán)圍繞地鐵做足了文章，他們有兩個(gè)項(xiàng)目建設(shè)在地鐵周邊，海爾濱路與清江路交界口，正在建設(shè)青建太陽(yáng)島項(xiàng)目，這是個(gè)綜合體，其中包括寫(xiě)字樓、公寓、住宅等，此處靠近地鐵站點(diǎn)非常近?！拔覀兊囊郎桨雿u項(xiàng)目也建在地鐵站點(diǎn)旁，一期推出200多套房子，已經(jīng)搶購(gòu)一空。一期的價(jià)格是每平方米1.1萬(wàn)元，二期每平方米是1.2萬(wàn)元，推出500多套?！鼻嘟瘓F(tuán)有關(guān)人士表示。

    近幾年，地鐵給國(guó)內(nèi)城市區(qū)域交通帶來(lái)的便利，凡是有地鐵經(jīng)過(guò)的地方，都是市民買房子很好的區(qū)域。房產(chǎn)業(yè)內(nèi)人士龍江表示，地鐵修好后，不管是四方、李滄、城陽(yáng)，只要有地鐵站點(diǎn)，周邊的樓市都能帶動(dòng)起來(lái)。

    ■對(duì)比 高鐵地產(chǎn)在青沒(méi)熱起來(lái)

    高鐵開(kāi)通后，對(duì)房產(chǎn)商來(lái)說(shuō)是利好消息，不少業(yè)內(nèi)人士幾乎是異口同聲說(shuō)“高鐵沿線經(jīng)過(guò)的站點(diǎn)，房?jī)r(jià)看漲”。以距離青島最近的濟(jì)南為例，京滬高鐵通車前，濟(jì)南西站周邊的樓盤(pán)早已“漲聲”一片。濟(jì)南西站附近一樓盤(pán)開(kāi)盤(pán)，開(kāi)發(fā)商推出的120套房源，不到一小時(shí)就全部售完。此次開(kāi)盤(pán)后購(gòu)買人群也不僅局限在西部，歷下、市中等區(qū)居民也漸成購(gòu)買主力，濟(jì)南市民“住東不住西”的觀念也在逐漸改變。

    相對(duì)于外地的“漲聲”一片不同的是，我市火車站周邊的房?jī)r(jià)比較平穩(wěn)。房產(chǎn)業(yè)內(nèi)人士龍江明確表示，高鐵對(duì)我市的房?jī)r(jià)幾乎不會(huì)產(chǎn)生影響，這是什么原因呢？“一般來(lái)說(shuō)，一個(gè)城市的火車站周邊，是當(dāng)?shù)爻鞘械慕?jīng)濟(jì)文化商貿(mào)中心區(qū)，但由于青島火車站不是樞紐站，是終點(diǎn)站，帶來(lái)的流動(dòng)人口和商業(yè)繁榮，與其他火車站比受到一定的影響?！饼埥f(shuō)，青島的中心從西部轉(zhuǎn)移到東部后，東部形成新的商圈，而西部沒(méi)有被當(dāng)?shù)睾屯獾氐南M(fèi)者帶動(dòng)起來(lái)，商貿(mào)和地產(chǎn)不是很景氣。

    有業(yè)內(nèi)人士表示，青島新建火車站后，加上高鐵的運(yùn)行，對(duì)新火車站周邊的樓市是個(gè)利好消息，因?yàn)樾禄疖囌局苓吔煌ㄍ晟?，可以盤(pán)活青島的中部地區(qū)。 （記者 孫靜芳 官華晨 王磊江）