站外,輕軌臨時停車。
市民親歷>
昨日上午8點(diǎn)15分,輕軌2號線一列車在行至大坪車站附近時發(fā)生故障,導(dǎo)致沿線循環(huán)運(yùn)行的多輛列車受到影響,車輛臨時停車造成大批乘客滯留,20分鐘后,故障順利得到排除。
奇怪,一個站停了5分鐘
到較場口晚點(diǎn)一刻鐘
昨日上午8:30,在渝中區(qū)上班的孔女士跟往常一樣,準(zhǔn)時前往輕軌2號線袁家崗
站乘車,“我上車后發(fā)現(xiàn),列車的車門一直開著,并不斷有人進(jìn)入,很明顯已經(jīng)過了規(guī)定的??繒r間。”孔女士說,由于在上班高峰,車廂內(nèi)的乘客越擁越多,不斷有人詢問為何還不關(guān)門。她也有留意時間,列車大約在袁家崗?fù)?苛?分鐘后,才緩慢駛向大坪方向,“一路上開得很慢,很多乘客都在打電話,問到底怎么回事?!?/p>
當(dāng)列車停靠在大坪車站時,孔女士留意到,在車站內(nèi)等待上車的乘客非常多,正常情況下,即便是早高峰也不會出現(xiàn)如此大量的人流量,待列車抵達(dá)較場口終點(diǎn)站時,孔女士再度查看了時間,“已經(jīng)是9點(diǎn)正,比平時晚了10多分鐘?!笨着空f,自己每天都乘坐2號線上下班,一般情況下從袁家崗到較場口只需16分鐘左右,但昨天足足用了30分鐘。
列車一路上走走停停
各大站點(diǎn)乘客苦等車
反常的列車不止一輛。昨日上午8:23,在楊家坪上班的李先生也同樣搭乘了輕軌2號從較場口出發(fā)?!爱?dāng)列車行駛至黃花園車站時,車上所有乘客都察覺了異樣,列車一直停在站內(nèi)不走?!崩钕壬f,很快,車內(nèi)的廣播前后5次播放緊急通知,表示列車要臨時停車,車內(nèi)的乘客逐漸平靜下來。
“在佛圖關(guān)一帶行駛時,我們發(fā)現(xiàn)速度比路面上行駛的公交車還要慢。”李先生表示,輕軌列車在黃花園站臨時停了約8分鐘后,又開始出發(fā)。
在前往大坪站和袁家崗站前,列車再度停車兩次,接近9點(diǎn)時,李先生抵達(dá)輕軌楊家坪站,晚了15分鐘。
列車走走停?;蚓徛旭偅部嗔嗽诟鞔笳军c(diǎn)等待上車的市民。昨日上午,站在大坪車站的人群中,本打算前往解放碑上班的林小姐告訴記者,平時上班高峰期時3分鐘一班的輕軌列車,昨天她和很多人一樣,等了足足十多分鐘。
軌道公司答疑>
電氣系統(tǒng)故障停車,不會影響運(yùn)行安全
一趟列車因故障停止行駛
防追尾,全線列車控車速
昨日上午,乘坐輕軌時所遇到的各類經(jīng)歷也快速被不少市民通過微博等渠道發(fā)布出去,對于大家所關(guān)心的事發(fā)原因,市軌道公司在故障發(fā)生后約兩小時,向媒體發(fā)布了故障說明,并同步在其官方網(wǎng)站和官方微博上就此次故障作出解釋。
軌道公司表示,昨天上午8:15,2號線1列車輛電氣系統(tǒng)發(fā)生故障停止行駛,造成2號線控制中心無法監(jiān)控列車運(yùn)行情況,只能由每個車站的車控室來監(jiān)控列車進(jìn)站運(yùn)行情況。
為防列車追尾,控制中心要求全線列車控制車速,加強(qiáng)瞭望,確認(rèn)發(fā)車信號,所以列車出現(xiàn)了走走停停的情況,為此,軌道集團(tuán)維保部門啟動應(yīng)急預(yù)案,對信號故障進(jìn)行緊急排除,20分后全線列車逐步恢復(fù)正常運(yùn)行。
|