從五月底開(kāi)始青島鐵路兩側(cè)開(kāi)始了為期三年的綜合整治行動(dòng)，按照要求，要實(shí)現(xiàn)“一年見(jiàn)景觀、兩年見(jiàn)成效、三年達(dá)目標(biāo)”的工作目標(biāo)。如今整治行動(dòng)已經(jīng)“滿月”，治理效果如何？市民對(duì)此評(píng)價(jià)如何？昨天記者再次乘坐列車(chē)，在火車(chē)上和乘務(wù)員及乘客一起為鐵路兩側(cè)整治的初期效果打打分。

　　現(xiàn)場(chǎng)：沿線一路都飄綠

　　昨天早晨7:15分，記者登上了從青島開(kāi)往菏澤的5026次列車(chē)，7:28分列車(chē)準(zhǔn)時(shí)出

　　不一會(huì)列車(chē)駛出市南區(qū)來(lái)到市北區(qū)，鐵軌內(nèi)側(cè)和外側(cè)依然有很多樹(shù)木。這時(shí)兩棟歐式小屋進(jìn)入視線，鐵路兩側(cè)指揮部工作人員告訴記者，這兩棟歐式小屋便是第一油庫(kù)的兩棟辦公樓。 “小屋進(jìn)行了平改坡，并且全部使用紅色瓦片，墻體粉刷成黃色。 ”工作人員說(shuō)。在窗戶另一側(cè)記者還看到了兩三個(gè)大油罐，與之前的紅磚結(jié)構(gòu)不同，改造后的油罐“穿”上了白色外套。

　　7：45分列車(chē)行駛至四方區(qū)，居民樓變少了，廠房逐漸增多，不過(guò)兩側(cè)的樹(shù)木依然不減。記者看到不少?gòu)S區(qū)都已經(jīng)粉刷一新，鐵路附近的管道也進(jìn)行了外包裝。正當(dāng)火車(chē)經(jīng)過(guò)青島雙桃染料廠時(shí)，指揮部工作人員告訴記者，這里下一步要建一座鋼結(jié)構(gòu)的天橋。“這座橋主要是用于綠化施工，由于染料廠附近常年污染嚴(yán)重，土壤被破壞，植物成活率很低，我們準(zhǔn)備進(jìn)行換土作業(yè)，這時(shí)就要依靠這座橋通過(guò)中間的障礙物，換土之后橋體主要作為養(yǎng)護(hù)時(shí)使用。 ”8:05分，列車(chē)到達(dá)滄口車(chē)站，記者結(jié)束了列車(chē)體驗(yàn)。

　　觀眾：兩側(cè)變得認(rèn)不出了

　　鐵路兩側(cè)治理效果好不好？最有發(fā)言權(quán)的莫過(guò)于乘務(wù)員和乘客。李玉華今年48歲，在列車(chē)上工作已經(jīng)有31年的時(shí)間，他告訴記者最近一個(gè)月鐵路兩側(cè)變化很大?！坝行┑胤轿叶颊J(rèn)不出來(lái)了。 ”李玉華告訴記者，沿線改變最大的就是垃圾少了、綠樹(shù)多了。“以前鐵軌兩側(cè)有很多生活垃圾，而且違章建筑很多，從火車(chē)上看非常臟?，F(xiàn)在違章建筑基本都已經(jīng)拆除了，種上了樹(shù)木，看著漂亮了，也覺(jué)得舒服了?！辈贿^(guò)李玉華也提了一些建議?！瓣P(guān)鍵在于保持，讓鐵路沿線一直美下去。 ”

　　62歲的李京文和妻子坐在臥鋪車(chē)廂欣賞窗外風(fēng)景，他告訴記者，自己經(jīng)常坐火車(chē)?！白罱F路兩側(cè)的變化很明顯，現(xiàn)在窗外景觀比以前美多了。尤其是綠樹(shù)多了，從青島站出站后綠色就沒(méi)斷過(guò)，很漂亮?！崩罹┪氖呛蕽扇?，前幾天帶著妻子到青島游玩?！扒皫滋靹傋疖?chē)經(jīng)過(guò)城陽(yáng)，太漂亮了，當(dāng)時(shí)我都認(rèn)不出來(lái)了。 ”

　　房屋：舊樓搖身變小洋房

　　隨后記者乘車(chē)來(lái)到市北區(qū)昌樂(lè)路附近，剛下車(chē)就被眼前的一棟小樓迷住了。紅色坡頂，黃色墻壁，木質(zhì)柵欄，還有統(tǒng)一的白色窗框。小樓周?chē)鷩艘蝗?shù)木，靠近鐵路一側(cè)還有一片小樹(shù)林。市民李楊正是這棟小樓的住戶，他告訴記者以前小樓周?chē)际沁`章建筑，還經(jīng)常有建筑垃圾和生活垃圾。“以前收廢品的經(jīng)常到我們樓下做生意，不過(guò)現(xiàn)在他們幾乎不來(lái)了。 ”李楊說(shuō)，“改造后我們就像住在小花園一樣，看的舒服，住的也舒服了。 ”