在地下28米處 記者能感到微微的呼吸困難

    青島新聞網(wǎng)4月15日訊 今年，我市要確保青島地鐵M3線22個(gè)車(chē)站全面進(jìn)入主體施工階段。此外，2011年要完成車(chē)輛（包括牽引系統(tǒng)）、信號(hào)、通信、乘客信息系統(tǒng)、綜合監(jiān)控、火災(zāi)報(bào)警、大型風(fēng)水電設(shè)備、供電系統(tǒng)的部分甲供設(shè)備以及部分車(chē)輛段工藝設(shè)備

    昨天，記者下至地鐵M3線施工現(xiàn)場(chǎng)，為您揭秘地下28米地鐵施工過(guò)程。 

    地鐵M3線征地拆遷四方李滄片區(qū)基本完成

    目前，地鐵建設(shè)前期所必備的征地拆遷、管線遷改、交通疏解和各類手續(xù)辦理等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已基本就緒。其中，征地拆遷涉及的四方、李滄片區(qū)的住宅和網(wǎng)點(diǎn)拆遷已經(jīng)基本完成，沿線企業(yè)和市南、市北片區(qū)以及車(chē)輛段和控制中心拆遷征地工作按計(jì)劃推進(jìn)。管線遷改涉及排水、給水、供熱、燃?xì)?、電力、電訊等六大?0余種，目前已完成10處，在建5處。交通疏解通過(guò)采取打通、拓寬、渠化、翻建道路等措施，已完成7處，在建5處。

    地鐵M3線22個(gè)站點(diǎn)全部進(jìn)入施工階段

    地鐵一期工程土建工程（3號(hào)線）22個(gè)車(chē)站全部進(jìn)入施工階段。其中，河西站于2010年11月21日實(shí)現(xiàn)主體完工，已經(jīng)完成總工程量的94%，12個(gè)明挖車(chē)站已經(jīng)進(jìn)入圍護(hù)樁施工，太平角公園站圍護(hù)結(jié)構(gòu)已完成、李村站圍護(hù)結(jié)構(gòu)已基本完成，進(jìn)入人防工程的施工。

    全線18個(gè)區(qū)間豎井有17個(gè)已進(jìn)入施工階段，11個(gè)已經(jīng)進(jìn)展至橫通道，6個(gè)已經(jīng)進(jìn)入到正線隧道，出入段線已開(kāi)始進(jìn)行維護(hù)結(jié)構(gòu)施工。全線合計(jì)完成高壓旋噴樁5765根，圍護(hù)樁4997根，鎖口圈砼2221.6立方，土方開(kāi)挖241279.6立方，灌梁2824.46米。