昨日，記者從青島市開(kāi)發(fā)區(qū)重點(diǎn)工程局獲悉，隨著海底隧道通車(chē)的日益臨近，海底隧道黃島段連接線工程也在加緊施工，道路已基本完工，投資1.37億元的兩側(cè)綠化已開(kāi)始啟動(dòng)，將配合海底隧道的施工進(jìn)度，于隧道通車(chē)前完工。根據(jù)測(cè)算，連接線工程全線貫通后，從黃島區(qū)政府開(kāi)車(chē)到青島市區(qū)只需要十幾分鐘。

　　主車(chē)道設(shè)計(jì)時(shí)速80公里

　　據(jù)介紹，海底隧道黃島段連接線工程往北經(jīng)收費(fèi)口與海底隧道相連，往西將濱海大道中段與

　　該工程嘉陵江路連接線以東段長(zhǎng)度為4500米，設(shè)置中央封閉式主車(chē)道，寬度25米，雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)80公里。該工程嘉陵江路連接線以西段長(zhǎng)2300米，目前是雙向六車(chē)道，考慮與濱海大道中段斷面一致，規(guī)劃拓寬至雙向八車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速為60公里。

　　1.37億扮綠隧道連接線

　　昨日，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，連接線道路兩側(cè)已種植黑松、油松、水杉等各類樹(shù)木。據(jù)介紹，道路兩側(cè)的綠化帶帶寬20至40米，面積46萬(wàn)平方米，總投資1.37億元，將采用種植大量常綠和落葉喬木作為背景，同時(shí)布置少量灌木作為點(diǎn)綴，使綠化形成一定層次，整個(gè)綠化工程分為山海迎賓、城市生活兩段，營(yíng)造出一條快速、便捷、環(huán)保、生態(tài)的迎賓大道。（劉海龍 楊瑤）