發(fā)現(xiàn)：連接縫寬了

    疑問(wèn)1 為何沒(méi)有提前分流

    12月3日夜，鄭州市政府開(kāi)會(huì)對(duì)彩虹橋施工做出部署時(shí)，曾要求提前發(fā)布通知，交警部門(mén)要提前疏導(dǎo)交通，應(yīng)對(duì)修橋帶來(lái)的交通壓力。可12月4日，大擁堵還是沒(méi)能避免。

    采訪時(shí)，不少司機(jī)直言，一段交通要道封閉施工，可以預(yù)見(jiàn)到會(huì)出現(xiàn)大面積的交通擁堵。對(duì)于這樣的情況，相關(guān)部門(mén)為何沒(méi)有提前進(jìn)行分流車(chē)輛呢？另外，交通擁堵后，路上卻很少見(jiàn)到交警在路口疏導(dǎo)。

    擁堵當(dāng)天，記者從北環(huán)到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)豐慶路、索凌路等路口時(shí)，一直未見(jiàn)到任何提醒，也未見(jiàn)到有交警疏導(dǎo)分流車(chē)輛。直到在南陽(yáng)路立交橋東側(cè)上橋口看到封閉的柵欄，記者才知道彩虹橋封閉了。因?yàn)?，旁邊的護(hù)欄上貼著張紙，上面提示說(shuō)彩虹橋封閉，提醒過(guò)往司機(jī)可通過(guò)江山路、大河路繞行。

    在封閉處，記者采訪了把守橋口的一位交警?！拔易蛱焱砩辖拥酵ㄖ螅驮谶@里值勤?，F(xiàn)在主要是提醒過(guò)往車(chē)輛繞行。”這位交警說(shuō)。記者問(wèn)警方為何不提前實(shí)施交通分流，這位民警說(shuō)他也不清楚。不過(guò)他將立即把此事上報(bào)，盡早實(shí)施。

    “我當(dāng)天上午先后經(jīng)過(guò)北環(huán)、南陽(yáng)路、農(nóng)業(yè)路、江山路，路口都堵得一塌糊涂?？陕飞弦恢币?jiàn)不到交警指揮交通。如果交警提前在中州大道、瑞達(dá)路、金水路等處的路口發(fā)布提醒，就可以很好地疏導(dǎo)交通?！笔忻裨S先生說(shuō)。

    疑問(wèn)2 彩虹橋何時(shí)才能大修

    記者注意到，彩虹橋路面破損嚴(yán)重，到處坑坑洼洼。橋上到處都是“補(bǔ)丁”，僅加固用的臨時(shí)鋼板就有六七塊?！斑@橋現(xiàn)在已經(jīng)傷痕累累，四五年來(lái)修了至少七八次。不知道為啥有關(guān)部門(mén)不對(duì)大橋有個(gè)徹底修復(fù)。”彩虹橋附近南陽(yáng)寨村的村民張某說(shuō)。

    省交通科學(xué)技術(shù)研究院橋梁研究所所長(zhǎng)王統(tǒng)寧說(shuō)，彩虹橋存在的隱患主要是兩方面，一是橋面空心面板損壞嚴(yán)重，第二是橋梁剛度變形超過(guò)范圍。針對(duì)存在的問(wèn)題，他們給出建議，要求對(duì)橋梁進(jìn)行加固、維修，并禁止大噸位貨車(chē)和大客車(chē)通行，以減輕大橋負(fù)擔(dān)。

    彩虹橋的業(yè)主方是鄭州市環(huán)城快速路管理處，該處曾在2008年和今年5月份先后兩次委托省交通科學(xué)技術(shù)研究院檢測(cè)中心對(duì)彩虹橋進(jìn)行安全評(píng)估。

    “當(dāng)時(shí)這座橋建造時(shí)，設(shè)計(jì)的通行能力為限載20噸。而現(xiàn)在，過(guò)往的大貨車(chē)總重大都是六七十噸，總重百?lài)嵰陨系拇筘涇?chē)也屢見(jiàn)不鮮。超重的貨車(chē)對(duì)大橋產(chǎn)生了很大的沖擊。現(xiàn)在大橋的車(chē)流量比以前也增加了好幾倍，這么多的沖擊讓原本鋼結(jié)構(gòu)的大橋根本禁受不住?！编嵵菔协h(huán)城快速路管理處辦公室副主任魯凱欣說(shuō)，他們已全面禁止貨車(chē)、大客車(chē)通行，現(xiàn)在安裝了3米的限高桿。不過(guò)，加裝限高桿后，仍有貨車(chē)晚上逆行調(diào)頭，避過(guò)限高桿駛上大橋。目前，他們正考慮在科學(xué)大道立交橋和南陽(yáng)路立交橋上全面加裝限高桿，避免逆行大貨車(chē)夜間通行。

    魯凱欣說(shuō)，他們也多次打報(bào)告要求對(duì)彩虹橋進(jìn)行徹底修復(fù)，可考慮到該橋維修可能導(dǎo)致交通擁堵，所以大修一直無(wú)法實(shí)行。

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    彩虹橋

    彩虹橋全稱(chēng)為鄭州北環(huán)路跨鐵路編組站大橋，位于南陽(yáng)路北環(huán)立交西，于1994年年底建成，橋長(zhǎng)2400米，雙向四車(chē)道。2005年，鄭州市高等級(jí)公路管理處更名為鄭州市環(huán)城快速路管理處，成為彩虹橋的業(yè)主方。