巴基斯坦梟龍戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行單機(jī)飛行訓(xùn)練。

    當(dāng)年美國推出外貿(mào)型號F104等，就是以外貿(mào)為主要對象的國際型號。在美國國內(nèi)基本沒有裝備，美國作為一個幅員廣闊、財力雄厚的強(qiáng)國，也同樣青睞于大中型飛機(jī)。如今，崛起的中國開始步入G20俱樂部，需要承擔(dān)更多的國際事務(wù)與責(zé)任。同時，中國周邊遠(yuǎn)洋海域也有大量的爭議面積有待保護(hù)。梟龍飛機(jī)首飛至今也有不少年了，在中國空軍當(dāng)年迫切需要先進(jìn)三代機(jī)保衛(wèi)祖國藍(lán)天的時候，梟龍飛機(jī)也沒有得到中國用戶的采購,在本次珠海航展有也沒有任何采購的協(xié)議，可見在中國用戶的心中梟龍并非是優(yōu)先裝備的對象。特別是在殲十已經(jīng)大量裝備的今天，梟龍的定位更偏重于出口創(chuàng)匯，甚至在網(wǎng)上還有人稱其為“發(fā)財機(jī)”，這些都恰恰說明準(zhǔn)三代的梟龍在中國空軍服役的前景更加黯淡。